В ответ на: На що ти натякаєш, що заплановані 11 днів для такої відстані буде маловато і трохи напряжно!?!?!?
Два года подряд примерно так ездим во Францию. Из личного опыта. Самый тяжелый участок первый от Киева до Вроцлава или до Варшавы. Вначале Украина более-менее, но с ремонтами, потом граница как повезет, потом многочасовая тошниловка по польским дорогам. Прибываешь на место уже в ночь часам к 21-23, как повезет. Второй день встали пораньше - уже пошли автобаны и 800-900 км до второго промежуточного города пролетаются легко и с песней. Но вот планировать и третий день стартовать с самого утра на 800-900 км ИМХО не стоит. Даже не с точки зрения водительской усталости, я еду один за рулем, а у вас там будет сменная работа. Просто есть смысл сделать дневку в приглянувшемся городе типа Нюрнберга, Дрездена, Кельна. Перевести дух, посмотреть город. И потом спокойно приехать в Париж, к примеру. Пребывание в Юропах. Утром до обеда отмахать 400-500 км по автобану не представляет никакого труда и оставляет вторую половину дня на осмотр города. Но, понятно, что автобан не позволяет любоваться красотами сельской жизни, тут надо выбирать олно из двух. Ну и автобаны во Франции платные и конкретно платные. Но Мишлен тебе подскажет, на скока денег тебя взуют лягушатники на каждом конкретном маршруте. Что касается обратной дороги, то в прошлом году я гнал из Вроцлава как оголтелый почти 1200 км до дома и прибыл часа в три ночи в понятно каком состоянии. В этом году из Вены я уже не гнал, мы спокойно покушали и переночевали на окружной Львова и часов в 11 утра на следующий день я был дома абсолютно свежий и бодрый. Рекомендую.
В прошлом году, за 14 дней получилось, 10 000 км, и то кроме дорожных знаков и автобанов, многое увидели:) Так, что удачи, езжайте и не задумывайтесь. Удачи!
Новая идея - вариант: Виззэиром со Львова в Мемминген на двоих туда-обратно базовая цена 1312грн, в Дортмунд - 1732грн. Там взять машинку на прокат и поколесить. В аэропорту Мемминген авто в прокат у Сикст на 11 дней поло примерно 350 евро, гольф 420 евро. Кто видит какие +-, подводные камни?
Хочу спросить, если ехать Киев- Париж автомобиль, то сколько бронировок отелей по пути нужно показывать в посольстве или достаточно брони в Париже? Спасибо.
Можно виззами долететь в кельн и там сесть на поезд типа залиса. если забронить билеты за месяц то проезд кельн - париж будет стоить порядка 30 евро и за 4 часа со скоростью 300 км/час будете в париже. По пути можно заехать в разные места.. Поезд очень комфортабельный по сравнению с нашими - там инет + розетки и можно купить еду.
Имхо это самый бюджетный вариант и самый удобный.. в париже на машине ездить не совсем удобно - там сплошные пробки. да и парковки "по стуку" не совсем обычно, особенно если в первый раз.
В ответ на: Хочу спросить, если ехать Киев- Париж автомобиль, то сколько бронировок отелей по пути нужно показывать в посольстве или достаточно брони в Париже? Спасибо.
По пути не надо показывать бронировки. Только бронировки во Франции на все ночи.
В ответ на: ЗЫ в Париже 1 день делать нечего. имхо.
Про один день в Париже я не говорил. Если взять тачку в Меммингене, то прокатиться по маршруту Мюнхен (1ночь) -Прага(2)-Берлин(1)-Париж(3)- Мемминген... Ну маршрут можно подкорректировать, всего примерно 11 дней. По Парижу ясное дело не на авто кататься, тачка будет стоять и хавать деньги за парковку... но цена проката за 11 дней кажется меньше, чем если арендовать на несколько дней несколько раз. Ну или действительно перемещаться на общественном транспорте. Это если вдвоем, 3-4 чела на прокатном авто наверное будет выгодней....
В ответ на: ЗЫ в Париже 1 день делать нечего. имхо.
Про один день в Париже я не говорил. Если взять тачку в Меммингене, то прокатиться по маршруту Мюнхен (1ночь) -Прага(2)-Берлин(1)-Париж(3)- Мемминген... Ну маршрут можно подкорректировать, всего примерно 11 дней. По Парижу ясное дело не на авто кататься, тачка будет стоять и хавать деньги за парковку... но цена проката за 11 дней кажется меньше, чем если арендовать на несколько дней несколько раз. Ну или действительно перемещаться на общественном транспорте. Это если вдвоем, 3-4 чела на прокатном авто наверное будет выгодней....
Если не будут бастовать то на метро очень удобно. Да и выпить можно:) Если в Париже 3 ночи (считай 1 полный день) я бы потратил на Лувр. Это конечно очень мало, но его стоит увидеть хоть бегло:)
А наедаться лучше по пути у немцев - они знают толк в приготовленном мясе:)
С таким плотным графиком не вижу смысла искать крутые отели... целый день будет где-то лазить, вечером упали выспались и утром опят ьпо новым местам. В Париже не был, но все отзывы моих друзей сводятся или "было мало времени" или "не понравилось". Если цель Париж- мне сложно тебя переубедить. Я бы поехал Будапешт-Братислава-Вена-Цюрих-Женева-Люкс-Трир-Кельн(можно там рядом и Франкфурт и Кобленц посмотреть) и назад через Прагу - Краков. На 11 дней хватит с головой. Если уже ехвать подальше то лучше имхо в Голландию... там есть где разгуляться. Насчет съема машины там... дешевеле вцелом не будет учитывая перелеты с виззом на 4х... ты возьмешь полную страховку в Херце или Ависе и увидишь сколько это... + бенз.
Если сделать базу в Германии (отель скажем в пригороде Мюнхена), а в Париж и обратно ночным поездом без шмоток то все существенно упрощается.
Длинные автотуры планирую по принципу: День едем - День стоим-отдыхаем-осматриваем. В ночь стараюсь не ездить. С утра до беда экскурсионка, после обеда шопитнг- ресторанчики-прогулки....
С машиной все просто. Отели в городе не снимаем никогда.
С вашим лимитом по времени получается три точки с ночевкой 2 ночи и одна точка в Германии с ночевкой 3-4 ночи (две ночи из которых пока вы метнетесь в Париж) шмотки могут поночевать в машине на парковке.
Четыре ездовых дня. Пять на все остальное....
Букировать конечно придется все по мрачному... Новый год всеж...
В октавию больше трех людей в длинную поездку я бы не набивал - некомфортно.