Господа! Не дайте лохануться!! Есть 3000 у.е. - думаю купить новую Славуту или б/у девятку. С точки зрения пользователей помогите советом плиз. Что выбрать чтобы не было мучительно больно?
Не в коем случаи не покупай Славуту-Таврию. Гадость редкостная. Я вот начитался здесь, теперь поеду числа 20 в Киев (на Славуте 1,3i ) буду морду бить местным за советы. Дорогая, тежолая в обслуживании, очень большая (как залезут 15 человек в машину и не хотят выходить). Багажник махонький помещается только домкрат. Низкая - аж асфальт черпает карданом, руль тежолий как на Ниве, обзорность как в танке.
Конечно славку. О девятке (даже новой) мне бы и голову не пришло. (+)
11 июня 2003 в 00:22
За деньги, что на новую девятку Сэнс есть. Таврюху проэксплуатировал почти год - 10тыс. Впечатления самые положительные. Через пару лет буду делать апгрейд на Славку или на Сэнс.
Очень смешно! Тут млин где не читаешь половина "бери-супер", а вторая "г...о никогда не будет ездить". У кого спрашивать как не у тех кто на ней ездит? А бабло-то жалко на ветер выкидывать. Хоть немного а все мое.
естественно, что лучше новая машинка. Отличие новой зубилы от новой славуты в - чуть больших размерах - может быть более мощный движок - поболее заморочек для тюнинга вот в принципе и все, так, что выбирай сам!
ЗЫ модераторам: подобный вопрос должен быть в факе и прибит в самом верху! ЗЫЗЫ ....и кто свистнит ВАЗоводам?
до речі, як він, той інжектор, нашу львівську нафту перетравлює? запори/поноси бувають?
а про оглядовість ти правий - сьогодні їхав Тавром, так огляд в боки значно кращий ніж у Славуті, бо стійки не заважають. але зате за ременем безпеки тягнутися треба аж до болю в суглобах
Просто в этом форуме почти раз в неделю обязательно кто-нить задаст вопрос "стоит ли брать Славуту?". Просто много раз уже доводилось отвечать. BorisB привел тебе ссылку, пройди туда и почитай, можешь ещё поиском воспользоватся. А я считаю, что за 3000 9-ка в хорошем состоянии уже редкость, не мучайся, покупай Славуту и наслаждайся ездой. Лично я так и сделал, и не жалею о выборе в пользу Славуты.
Если б 9-ки собирали бы на АвтоЗАЗе (покраска-сборка), можно было бы брать их с закрытыми глазами. Качество - отменное !!! А конструктивные недостатки имеюца везде.
обрати внимае на пост не Тавровода Vagabond, имхо там очень объективно показано почему зубило столько стоит. Имхо цены на бу зубила СИЛЬНО завышены.
Потому и не стоит их брать, если уж сильно не хочеться славуту, то стоит смотреть например на шкоду. Шкода Фаворит 92-93года (это у немецкая) стоит 2-2,5т.уе. Т.е в одну цену с зубилом аналогичных годов. НО! Ты получишь почти немецкую машину с оцинковыным кузовом. Которая даже с 1.3 рвет 9-ки. А если повезет найти 1.6 - то 8 и 9 буду только пыль глотать из под твоих колес. 1.6 найти очень трудно - у меня не получилось, никто их не продает.
ЗЫ. Но я здесь, т.к. хотел новую машину. ЗЗЫ. Выбор все равно на тобой. Решай что тебе надо бАльшой сарай, тяговитый, мощный или престижный. И когда решишь - тогда под эти запросы ищи машину. В выборе 8-10 летнее зубило и новая Славута - АднАзначнА Славута.
Если бы ты покупал машину год назад, то девятка в плане ликвидности была одназначно хорошим выбором. У меня через год после покупки б/у девятки ликвидность +500 (как минимум) с учетом всех вложений. Сейчас так купить не получится - цены очень высокие. 3000 - это девятка 10-летней давности с неизвестным пробегом. Приличный экземпляр найти практически невозможно - уходят если не по родственникам и знакомым (я именно так и купил), то очень быстро. Поэтому, если конкретного экземпляра с известным техническим состоянием у тебя на примете нет, то не трать свое время и нервы - покупай Славуту.
При наличии 3000 убитых енотов уже можно серъезно задуматься о покупке иномарки пита Опеля Омеги, Рено-19 или чого-то другого годов выпуска эдак 90-х. По запчастям почти тоже самое, что и 9-ка, на уровень машин на клас выше.