Комфортная R17 на кроссовок (2/2) / Шини та диски

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: VWW] 7 марта 2016 в 14:36

VWW 07.03.2016 14:16 пишет:

по поводу "комфортная"- любой Мишлен будет комфортным, на Куге.
я бы поставил Michelin Primacy 3 245/55 R17 102W

Как мои мысли читаете; тоже смотрю на Примаси 3 в этом или подобном размере. После дубового контика все будет комфортным

VWW 07.03.2016 14:12 пишет:

Значит и ханкук туда же к "корейским россавам"-в кучу к кумхе и нехену. Хотя на мой взгляд, ханкук немного выделяется в плюс- на фоне тех двух шаражек.

Справедливость ради, даже на предельной скорости для этого Хэнкука повадки авто на дороге точные и чёткие, к управляемости претензий нет, сама резина комфортная и в дождь ведёт себя просто отлично. Но вот эта ложка дегтя просто убивает все хорошее

Змінено Alex_san (15:34 07/03/2016)

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 8 марта 2016 в 10:36

Окей, давайте оживим тему.
Прошу более опытных камрадов, которые катали летом и 55й профиль, и 65й подсказать, насколько снижается управляемость автомобиля?
Штатно у меня 235/55 17", на зиму ставлю шип 225/65 17". Естественно, зимой не получается прохватить с ветерком так, как летом. По сухому асфальту на шипе управляемость, есс-но, никакая. Т.е. за два сезона я так и не смог понять, как оно, на 65м профиле.

Веталь | CHESTER

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 8 марта 2016 в 10:45

Alex_san 08.03.2016 10:36 пишет:

Окей, давайте оживим тему.
Прошу более опытных камрадов, которые катали летом и 55й профиль, и 65й подсказать, насколько снижается управляемость автомобиля?
Штатно у меня 235/55 17", на зиму ставлю шип 225/65 17". Естественно, зимой не получается прохватить с ветерком так, как летом. По сухому асфальту на шипе управляемость, есс-но, никакая. Т.е. за два сезона я так и не смог понять, как оно, на 65м профиле.

ты сам себе ответил)
будет комфортно,но но в режиме тошнот.
на скоростях будет плавать.ну и в поворотах хуже.

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Веталь] 8 марта 2016 в 11:23

Веталь 08.03.2016 10:45 пишет:

ты сам себе ответил)
будет комфортно,но но в режиме тошнот.
на скоростях будет плавать.ну и в поворотах хуже.

Ясно, - 65й профиль отпадает

Kyrylo | member

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 10 марта 2016 в 12:43

Вопрос по поводу R17 — не могу понять почему 235/60 заметно дороже 235/65? Вроде ж не нанотехнологии.

Собственно выбираю между следующими (Каптива, лето, асфальт 100%, сейчас Pirelli Scorpion Verde):

Nexen N'Blue HD Plus – цена ок, но непонятно за зверь;
Hankook DynaPro HP2 (RA33) — цена ок в 65м профиле, надеюсь исправили расслоение предыдущего поколения;
Michelin Latitude HP — цена не ок, но комфорт же.

Что посоветуете?

Веталь | CHESTER

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 10 марта 2016 в 12:45

Kyrylo 10.03.2016 12:43 пишет:

Вопрос по поводу R17 — не могу понять почему 235/60 заметно дороже 235/65? Вроде ж не нанотехнологии.

Собственно выбираю между следующими (Каптива, лето, асфальт 100%, сейчас Pirelli Scorpion Verde):

Nexen N'Blue HD Plus – цена ок, но непонятно за зверь;
Hankook DynaPro HP2 (RA33) — цена ок в 65м профиле, надеюсь исправили расслоение предыдущего поколения;
Michelin Latitude HP — цена не ок, но комфорт же.

Что посоветуете?

235 редкая.мало кто делает.мало машин на ней ездит.
поэтому дороже производить.
мишелин вне конкуренции из этих

Kyrylo | member

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Веталь] 10 марта 2016 в 12:47

Веталь 10.03.2016 12:45 пишет:

235 редкая.мало кто делает.мало машин на ней ездит.
поэтому дороже производить.
мишелин вне конкуренции из этих

Так и та, и та 235. 65й профиль дешевле 60-го. Вроде технологически одинаковые шины. Получается из-за спроса разница в цене?

Веталь | CHESTER

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 10 марта 2016 в 12:49

Kyrylo 10.03.2016 12:47 пишет:

Веталь 10.03.2016 12:45 пишет:

235 редкая.мало кто делает.мало машин на ней ездит.
поэтому дороже производить.
мишелин вне конкуренции из этих

Так и та, и та 235. 65й профиль дешевле 60-го. Вроде технологически одинаковые шины. Получается из-за спроса разница в цене?

профиль 60
235/65/ к примеру делают 100000 шин.а 235/60 делают 10000 шин.
вот отсюда и цена.

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 10 марта 2016 в 16:53

Kyrylo 10.03.2016 12:43 пишет:

Вопрос по поводу R17 — не могу понять почему 235/60 заметно дороже 235/65? Вроде ж не нанотехнологии.

Если 65% профиль при ширине 235 уже впритык (как у меня), то советовал бы смотреть на 225/65, - цена ок, выбор ок

Что посоветуют гуру в этом размере, если комфорт в приоритете?

P.S. Смотрю на эти колесья:
Michelin Latitude Sport 3 (225/65R17 102V)
Шина хоть и новая, но люди довольны и даже говорят о спортивных повадках (на 65м профиле-то

)
Еще смотрю на голландцев:
Vredestein SporTrac 5 (225/65R17 102H)

Змінено Alex_san (17:14 10/03/2016)

Kyrylo | member

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 11 марта 2016 в 13:04

Заказал 235/60 R17 Michelin Latitude Sport 3. В гривнах дорого

жесть. Посмотрим, покатаем.

Vredesteing SportTrac 5 у меня была на Гетце в 13м году, голландская, 185/65 R14 (откатала сезон и продал машину) — так вот первый сезон ОЧЕНЬ ок. В меру жесткая, зато тихая и вот без этого "плавания", дорогу держала идеально.

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 11 марта 2016 в 13:19

Kyrylo 11.03.2016 13:04 пишет:

Заказал 235/60 R17 Michelin Latitude Sport 3. В гривнах дорого жесть. Посмотрим, покатаем.

Обязательно отпишись о впечатлениях

Kyrylo 11.03.2016 13:04 пишет:

Vredesteing SportTrac 5 у меня была на Гетце в 13м году, голландская, 185/65 R14 (откатала сезон и продал машину) — так вот первый сезон ОЧЕНЬ ок. В меру жесткая, зато тихая и вот без этого "плавания", дорогу держала идеально.

Голландцы вообще молодцы, за их летнюю UHP/HP резину плохого не слышал (а их Ultrac Vorti (Vorti R) на треке уделывает даже признанного авторитета Michelin Pilot Super Sport (Sport Cup)).

А я, тщательно взвесив все за и против, решил таки остановиться на всесезонке, с уклоном в лето; нынешний 4-сезонный опыт эксплуатации стоковой Conti 4x4 Contact показал, что жарким летом она плывет не сильно, а зимой до -5 посуху или на снегу ведет себя вполне сносно. Всесезонка потому, что одевать шип при температуре около 0С +5С - идиотизм (третий год в этом убеждаюсь), а иметь третий комплект резины, накладно.
Выбор пал Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 235/60R17 102V, у нас тестов мало, а буржуи, в основном довольны (недовольны только владельцы Форд/Вольво (да и то, только шумом) у которых эта резина (18й и 20й радиус) в стоке (соотв., производится на другом заводе)).
Вообщем, будем посмотреть

Kyrylo | member

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 11 марта 2016 в 14:12

По Пирелли у меня не очень опыт — Scorpion Verde, второе место в тестах ADAC 2012 года. В первый сезон отлично, супертихо и суперэкономично (жестковато, бо XL), но на хорошей дороге идеально. К четвертому сезону (при 4-5мм равномерного остатка) машину стало сильно возить на минимальных неровностях, вплоть до воплей ESP, причем резина в отличном состоянии

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 11 марта 2016 в 14:46

Kyrylo 11.03.2016 14:12 пишет:

По Пирелли у меня не очень опыт — Scorpion Verde, второе место в тестах ADAC 2012 года. В первый сезон отлично, супертихо и суперэкономично (жестковато, бо XL), но на хорошей дороге идеально. К четвертому сезону (при 4-5мм равномерного остатка) машину стало сильно возить на минимальных неровностях, вплоть до воплей ESP, причем резина в отличном состоянии .

Именно по Verde слышал много подобных отзывов; после 30-40% износа протектора начинаются рыскания и аквапланирование даже в небольших лужах. Ассиметрик таким, вроде бы, не страдает (владельцы премиальных SUV (X5, Кайен etc), наоборот, хвалят управляемость и держак); только некоторые жалуются на шумность после 20-30% износа.
Поживем, - увидим.

axon | Михалыч

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Kyrylo] 11 марта 2016 в 16:47

Kyrylo 11.03.2016 14:12 пишет:

К четвертому сезону (при 4-5мм равномерного остатка) машину стало сильно возить на минимальных неровностях, вплоть до воплей ESP, причем резина в отличном состоянии .

мне что-то подсказывает что резина может быть не при чем, ходовая, аммо, стойки стаба???

Alex_san | Достоевский

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: Alex_san] 15 марта 2016 в 11:01

Небольшой отчетец, после пары сотен пройденных километров на Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico:
Резина нешумная, на скоростях за 100км/ч ощутимо тише стокового Conti 4x4 Contact. На трассе на высоких скоростях машина стоит увереннее, не так чувствуется колейность. В повороты, несмотря на увеличившийся на 5% профиль, входит так же уверенно, как стоковый Конти.
Комфорт - это то, чего так не хватало на стоке и то, что я получил с этими покрышками; мелкие неровности стали проглатываться лучше, гребенка не так отдает в руль и копчик, - резина не склонна повторять малейшую неровность так, как это делал стоковый Конти.
Вообщем, резиной я доволен.

Змінено Alex_san (12:18 15/03/2016)

Kyrylo | member

Re: Комфортная R17 на кроссовок

[Re: axon] 21 марта 2016 в 12:41

axon 11.03.2016 16:47 пишет:

Kyrylo 11.03.2016 14:12 пишет:

К четвертому сезону (при 4-5мм равномерного остатка) машину стало сильно возить на минимальных неровностях, вплоть до воплей ESP, причем резина в отличном состоянии .

мне что-то подсказывает что резина может быть не при чем, ходовая, аммо, стойки стаба???

Все в порядке с ходовой. После замены на зимнюю (тот же размер) симптомы прошли полностью.

Усі сторінки

Комфортная R17 на кроссовок (2/2)

Комфортная R17 на кроссовок (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: