Відповісти
[
2.5 литра с разгоном под 10 секунд на седане с ценой за 50 тысяч долларов это не нормально. По ссылке это акция на дорестайл с салонов, которые там пылятся много месяцев.
ЕС 350 есть, но смысла в нем нет, когда есть GS, который сделан и едет приятнее при +- одинаковой цене.
А от цікаво, навіщо більше? Кому у нас не вистачить 184 к.с. і розгону до 100 км/ч за 10 с на консервативному сімейному седані. Та ще й конкретно для ТС зі Львова де дороги вузькі, криві і почасто із поагним покриттям. Навколо Львова також є одна Пристойна дорога - Київ-Чоп, та і то на тій ділянці вона вузька.
Ну і щодо купівлі автівок 2014-2015 року - навпаки, вважаю, що саме такі пропозиції і треба ловити. Ну що могло статися із автівкою за 1-1,5роки стояння у салоні. А знижка тисяч 20 долларів. Гарантія ж залишається. І по ціні ломучого, жорсткого і некомфортного пассата у мінімальній комплектації купується майже люксова, надійна автівка із комфортною підвіскою, гарною шумоізоляцією, дорогим салоном і купою електронних плюшок, яких на пассаті немає навіть у максималці.
Я ни в коем случае не хочу спорить с вами, хватает динамики или не хватает.
Моя мысль заключается в том, что цена без скидки не соответствует характеристикам и от этого эта машина полностью провальна в Украине. Дай они цену на новую как по скидке, был бы шанс,т.к. в Украине любят большие и комфортные седаны. Про цену по скидке ничего не говорю, человек сам решает нужно брать или нет. Мне(любому желающему) вот на Порше Кайен Турбо предложили скидку под 50(пИсят)!тысяч долларов и то я не хочу брать. Человек уже сам решает на чем ездить, на том что нравится или на том, что финансы позволяют и мириться с 10ть ужасными(лично для меня и не навязываю) секундами до ста.
Редагувати
Цитувати
