Рации для связи в автопробеге (5/5) / Радіо

GeG | важничающий писатель

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: YuriY] 17 мая 2016 в 18:00

В ответ на:

Для себя не увидел смысла в 8Вт и большем корпусе, т.к. в реальности колонна из двух-трех машин так сильно (4км и дальше) все равно не разъезжается.

Baofeng Ur5 юзался именно 8Вт я так понимаю?
тоже предстоит выбор, дилемма как раз в это 8Вт или 5

YuriY | ;)

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: GeG] 18 мая 2016 в 13:34

GeG 17.05.2016 18:00 пишет:

В ответ на:

Для себя не увидел смысла в 8Вт и большем корпусе, т.к. в реальности колонна из двух-трех машин так сильно (4км и дальше) все равно не разъезжается.

Baofeng Ur5 юзался именно 8Вт я так понимаю?
тоже предстоит выбор, дилемма как раз в это 8Вт или 5

82 - это 8вт, а 5r - у меня 5Вт. Если 5r помещается в любой карман джинсов, что очень удобно, то с 82 такая штука не пройдет. Плюс 8Вт не смотря на в 1,9раза больший аккум быстрее садился.

Michael Saygak | читатель

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: YuriY] 1 июля 2016 в 18:02

"Извините, что помешал вам деньги прятать" (с) но мучает меня один вопрос по теме -- есть у меня binatone latitude 150 и иногда хочется большей дальнобойности. Все эти баофенги на стопиццот Ватт это хорошо, но есть нюансы с дизайном, массой и интерфейсом. Поэтому смотрел на motorola tlkr серию и что меня удивило -- они там все плюс минус одинаковые с одинаковыми антеннами и мощностью передатчика, но маркетологи пишут, что у младших моделей рэйндж до 3 км , а у старших типа до 10. Я понимаю, что 1 км тоже попадает в диапазон "до 10", но хотелось бы совета опытных товарищей. Есть ли смысл менять latitude 150 на tlkr t80 или t60 в надежде увеличить дальность?
Спасибо.

El Erizo | Hombre Rayo

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: Michael Saygak] 1 июля 2016 в 22:06

Michael Saygak 01.07.2016 18:02 пишет:

они там все плюс минус одинаковые с одинаковыми антеннами и мощностью передатчика

Именно так по тому, что мощность и параметры несъемной антенны определены стандартом. Только такие станции стандартные легальны без разрешений у нас и ряде других стран, использующих такие же стандарты (в основном страны Евросоюза).

Michael Saygak 01.07.2016 18:02 пишет:

маркетологи пишут

Это их работа, и судя по результатам, хлеб свой они едят совсем не зря.

Другое дело, что в пределах стандарта можно сделать хорошо, а можно плохо. Можно сделать плохой приемник, который будет хуже принимать полезные сигналы - вот и разница в дальности при той же антенне и той же мощности передатчика. Можно сделать неразборчивую модуляцию так, что даже при еще более-менее неплохом приеме уже трудно разобрать речь - снова разница в реальной дальности при той же антенне и той же мощности. И так далее. Но если речь о более-менее высококачественных станциях без расшивки на большую мощность, то они более-менее одного порядка по дальности, т.к. их реальные характеристики близки из-за следования одному стандарту, а цифры дальности - не засудишь, т.к. всегда можно найти такое объяснение, при котором декларируемая дальность связи возможна и вполне надежна (например, между двумя дельтапланами), только к реальной жизни это имеет довольно опосредованное отношение.

Michael Saygak 01.07.2016 18:02 пишет:

Есть ли смысл менять latitude 150 на tlkr t80 или t60 в надежде увеличить дальность?

Лично не сравнивал, заочно предполагаю что нет. Есть смысл менять, если:
- имеется важное различие по функционалу
- лучше качество передачи речи, эргономика корпуса и т.д. и т.п.
- лучше общее качество изготовления, имеется необходимая пылевлагозащита, которой нет или недостаточно
- предусмотрена возможность нелегально увеличить мощность установкой или удалением секретных перемычек или как-то еще (что резко сократит время работы от одного заряда и крайне слабо увеличит дальность)
- Motorola же!

sirrosh | энтузиаст

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: YuriY] 25 июля 2016 в 16:22

Заочно предполагаю (ох, неблагодарное занятие) разницу в том, что одни PMR, другие LPD. 500мВт и 10мВт выходной мощности соотв.

Hitmanz | Достоевский

Re: Рации для связи в автопробеге

[Re: Sergu44o] 8 августа 2016 в 13:05

Sergu44o 30.03.2016 14:25 пишет:

та да, 0,5 изнутри салона ваще не вариант. оно может метров на 50 пробьет.

регулярно, на протяжении нескольких лет, ездили колонной с Motorola TLKR T8.
в дороге все отлично на довольно больших расстояниях.
связь теряется между первой и последней машиной (в колонне 6 машин) если последняя серьезно отстанет и _скроется за поворотом_, но это не значит, что середина и предпоследние ее не слышат/не общаются.

однажды пошли в горы на высокий перевал (Иркиз, 2880м ), рации взяли только для связи между собой, один человек остался внизу под горой и мы очень удивились, когда связь с ним была практически постоянной на протяжении всего маршрута.
когда подсели наши рации, то "нижнего" мы продолжали слышать, но не могли ему ответить.

так что заявления о "макс. 50м в машинах" - полный бред.
Т8 (0,5вт) вполне приемлемо работает на полкилометра даже с серьезным экранированием.
(огромный двойной алюминиевый купол с железным пространственным каркасом внутри)

Змінено Hitmanz (13:07 08/08/2016)

Усі сторінки

Рации для связи в автопробеге (5/5)

Рации для связи в автопробеге (5/5)

Додаткова інформація

Модератор: