Озадачился сменой дисков с 17 радиуса на 16-й радиус. Но встречаюсь с этим вопросом впервые. Как правильно выбрать диск? На что обратить внимание? В мануале к машине информацию по дискам не нашел.
главное чтобы не изменился общий диаметр колес. (ну или не сильно изменился) Например было 17" с высотой резины 50, значит на 16 резина желательна высотой 55.
ну а остальные параметры чтобы совпадали со старыми (вылет, посадка и тд)
погугли "шинный калькулятор", ответит на многие вопросы. главный вопрос, стоил ли оно того? на него придется ответить самому сам когда-то задавался этим вопросом, в результате, разница высоты профиля резины в + около сантиметра была нивелирована ценой вопроса выраженной в денежном и временном эквиваленте Но каждому свое, успехов
Eugene256 28.03.2016 14:33 пишет: главное чтобы не изменился общий диаметр колес. (ну или не сильно изменился) Например было 17" с высотой резины 50, значит на 16 резина желательна высотой 55.
ну а остальные параметры чтобы совпадали со старыми (вылет, посадка и тд)
Eugene256 28.03.2016 14:33 пишет: главное чтобы не изменился общий диаметр колес. (ну или не сильно изменился) Например было 17" с высотой резины 50, значит на 16 резина желательна высотой 55.
ну а остальные параметры чтобы совпадали со старыми (вылет, посадка и тд)
Главное чтоб в 16" суппорта влезли
Ну насколько я понимаю не только суппорта, плюс чтоб стойку не доставало плюс еще чтоб не увеличить нагрузку на ступицы
СергА 28.03.2016 14:43 пишет: погугли "шинный калькулятор", ответит на многие вопросы. главный вопрос, стоил ли оно того? на него придется ответить самому сам когда-то задавался этим вопросом, в результате, разница высоты профиля резины в + около сантиметра была нивелирована ценой вопроса выраженной в денежном и временном эквиваленте Но каждому свое, успехов
Ну тут два вопроса для меня: 1. Подобрать правильные новые диски. 2. За сколько можно будет продать оригинальные диски.
Eugene256 28.03.2016 14:33 пишет: главное чтобы не изменился общий диаметр колес. (ну или не сильно изменился) Например было 17" с высотой резины 50, значит на 16 резина желательна высотой 55.
ну а остальные параметры чтобы совпадали со старыми (вылет, посадка и тд)
Где взять достоверные правильные параметры старых дисков?
Eugene256 28.03.2016 14:33 пишет: главное чтобы не изменился общий диаметр колес. (ну или не сильно изменился) Например было 17" с высотой резины 50, значит на 16 резина желательна высотой 55.
ну а остальные параметры чтобы совпадали со старыми (вылет, посадка и тд)
Где взять достоверные правильные параметры старых дисков?
А ты диск сними, с обратной стороны на нем всё обычно написано На стальных спереди выбито ET и кое-что еще.
Параметр 1. - Разболтовка. К примеру 5х100, 4х100, 4х98 и пр. Это сколько болтов в диске, и какое между ними расстояние. Написано на всех дисках всегда.
Параметр 2. - диаметр центрального отверстия диска в миллиметрах. Обычно на них тоже написано. Если отверстие будет меньше, на ступицу диск не налезет. Если больше теоретически не беда, продаются специальные центровочные кольца. Но их тоже нужно правильно подобрать, так что можно поиметь себе геморой.
Параметр 3. - ЕТ, или вылет. Это насколько диск выступает наружу. Тут важно помнить что МЕНЬШИЙ ЕТ означает БОЛЬШИЙ вылет диска наружу, и наоборот. Например диск с ЕТ 25 будет намного сильнее выпирать из крыла чем с ЕТ 45. Риск здесь в том, что диск с меньшим (относительно стандартного) вылетом может при повороте задевать детали подвески, а диск с большим вылетом может давать неприятные ощущения на руле, при работе подвески, или при торможении. ( Есть еще мнение что увеличивает нагрузку на ступичный подшипник, но реальных доказательств этого я не встречал ).
Ну и наконец Параметр 4. - ширина диска в дюймах. Она бывает с дробью, например 6 1/2. В комплексе с вылетом (ЕТ) ширина так же будет влиять на те же самые моменты выше, + на возможность поставить определенные размеры резины.
Тут кто-то советовал "Шинный калькулятор", они есть на сайтах продажи резины как правило. Можете зайти туда, поиграться параметрами, и наглядно понять что такое вылет (ЕТ). Тогда в подборе дисков вам будет проще.