Re: Офф.сервис СИТРОЕН, Балтийский, 20 и просто про ситроэн
[Re: quotter] 19 апреля 2016 в 10:19
quotter 09.04.2016 21:21 пишет:
Ни один сервисмэн это корыто тойотой не признаёт! Даже более того, смотрят на тебя как на жлоба, который купил ситроен, но всем рассказывает, что это тайота Да и, как они говорили в ответ: это соплатформенное авто! ПО для работы РКПП - французкое, детали в РКПП, да и всём авто - французкие, отсутствуют многие прокладки и детали, которые присутствуют в Айго Даже простое сравнение цены - С1 стоил 14 баксов, а Айго - 21!! о чём-то да должно говорить!
Ответ на вопрос, почему не было жалоб до 100к - прост, как в том анекдоте: "Так ты друг, слона не продашь!"
Рассмешил. 1) Ну во первых ситроен С1 намного красивее по внешнему дизайну той тоеты. Так что при чем тут жлобство?. 2) Откуда информация о французском ПО для РКПП, производимой японской фирмой Айсин? Просто интересно, как эти сакральные знания просочились в широкие слои общества? 3) Как на одном заводе в чешском городе Колин можно на конвеере собрать одни и те же механизмы с прокладками и без (это не говоря уже о том, что окончательная сборка двигателей и РКПП этих двух авто производится в Польше на заводе Тойота-Полска). 4) Для сравнения цен на новые Ситроен С1 и Тойоту Айго надо сначала найти в Украине хоть один официальный салон Тойота, который хоть когда нибудь торговал Тойотой Айго.
Re: Офф.сервис СИТРОЕН, Балтийский, 20 и просто про ситроэн
[Re: SviatS] 25 мая 2016 в 23:12
Кстати, по гарантии меняют без проблем. Я перед окончанием попросил поменять: - бачок гидровыжима (пластиковый с трещиной, заводской дефект) - уплотнитель водительской двери (трещина на стыке) - дополнительный стоп сигнал (трещина, стал запотевать)
Так что, можно плюс этому сервису в карму ставить.
Re: Офф.сервис СИТРОЕН, Балтийский, 20 и просто про ситроэн
[Re: vitaller] 26 мая 2016 в 09:52
vitaller 25.05.2016 23:12 пишет: Кстати, по гарантии меняют без проблем. Я перед окончанием попросил поменять: - бачок гидровыжима (пластиковый с трещиной, заводской дефект) - уплотнитель водительской двери (трещина на стыке) - дополнительный стоп сигнал (трещина, стал запотевать)
Так что, можно плюс этому сервису в карму ставить.
+100500 Моей супруге на ее С1 на СТО на балтийском по гарантии меняли: 1) Кнопку аварийки - 2 раза (трескалась) 2) "Бублик" электроконтактов в руле (он там от пежо-207) - за 2 недели до завершения гарантии по причине частого возгорания неисправности подушки, хотя на самом деле с подушкой все ок. 3) Платиновый катализатор. Полетел на 120 километрах пробега. 4) Проводили по отзывной кампании Тоеты реконструкцию педали газа.
Вот кто интересуется расходом - не порадую. Трасса - 80 км/ч - 4-4,5, 130-140 км/ч - 6-6,5 Киев-центр. С частыми подъемами и парковками - лето -7, зима - 8 и даже немного больше.