Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Cтранно что никто не расматривает минивены

Відповісти

mandibul | важничающий писатель

Cтранно что никто не расматривает минивены

27 апреля 2006 в 14:13

типа фиат дабле рено помоему канго или как
возятся они как грузовики потом переделка салона получается цена в районе 11т.денег .ззади места ну завались коленками никто не будет упиратся богажника мало не покажется и помоему это значительно интереснее чем авео
ланос и имподобные

Demagog | Достоевский

Это не минивэны

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 14:23

Табуреточные они, пустые, как правило. Да и после переделки полноценными не становятся.

mandibul | важничающий писатель

Re: Это не минивэны

[Re: Demagog] 27 апреля 2006 в 14:28

ну не знаю растояние от передних до задних сидений чесно говоря очень удивило посадка водителя приятна .да изапихнуть туда многочего можно
просто если для семьи брать так очень даже вариант .

Olddad | патриарх

Re: Это не минивэны

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 14:35

Есть такой вариант. Сам думаю...

Смущает одно - все они дизельные...

Змінено Olddad (14:36 27/04/2006)

Demagog | Достоевский

Re: Это не минивэны

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 14:36

В ответ на:

изапихнуть туда многочего можно
просто если для семьи брать так очень даже вариант .

У знакомого такой Берлинго. Не то. Для "запихнуть" я б чего другое поискал, да и семью в собачей будке возить не по мне.

mandibul | важничающий писатель

Re: Это не минивэны

[Re: Olddad] 27 апреля 2006 в 14:40

фиат делает и бензиновые и еще метановые тоесть пару литров бензина есть
а остальное на метане на штуку дороже вроде выходит метановый

||AZAZELLO|| | Достоевский

Re: Это не минивэны

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 14:52

В ответ на:

фиат делает и бензиновые и еще метановые тоесть пару литров бензина есть
а остальное на метане на штуку дороже вроде выходит метановый

вы очереди на метановые заправки видели??? это просто алес купут

mandibul | важничающий писатель

Re: Это не минивэны

[Re: ||AZAZELLO||] 27 апреля 2006 в 15:13

не видел но предсавляю а написал как ответ на только дизельные движки
на фиат точно знаю ставят и есть бензиновые .надругие просто неизучал .
да и вобще недавно внутри посидел ф фиате дабо и удивился что при едом варианте народ усточиво смотрит в сторону ланосов авео и прочего

Dmitrik | Супер писатель!

Re: Это не минивэны

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 16:52

Я сам смотрел на такие варианты очень долго. Я искал чисто для семьи. Поетому переделки с грузового даже не рассматривал - никогда не получишь нормального комфорта. Смотрел только пассажирские. Сначала выбрал Канго, но он маленький. Потом остановился на Добло. ИМХО в этом классе - самый лучший вариант. Очень удобный и комфортный, есть 7-ми местный. Но отказался из-за слабого движка 1,4 и 77 л.с. все-таки для такой дуры маловато, хотя тест-драйвил - живенькие они. Есть дизеля - они супер, но дорогие и очень сложные - не для нашей соляры. А в впоследствии, уверен будут большие потери при продаже авто. Так что отказался. С Ланосами и Авео он конкурировать не могут и по определению, и цене - от 13000 до 16000 евро. Хотя переделки б/у в цену попадают. Но здесь уже, кто для что хочет от авто получить.

aSa | V.I.P

НЕдешево и специфично (+)

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 17:12

Если новый.
Машина за 12-13 килоевро заметно дороже приснопамятного Ланоса

(скажем Лачетти в пристойной комплектации или еще куча других не-Васадзе авто, Хюндаи, Киа, Ниссан). Причем комфорта для водителя и пссажира не так уж и много и движок 1.4. те же АБС, подушки - опции.
Да, грузовой отсек и клиренс - плюс. И скажем 5-7 летки я смотрю весьма популярны (там цена кажись 7-8куе). У меня батя себе в дом на такую засматривается, особливо на клиренс каждый раз как я к ним брюхом дорогу поровняю

fetus | шумоизолятор

Re: Это не минивэны

[Re: Dmitrik] 27 апреля 2006 в 20:09

В ответ на:

Поетому переделки с грузового даже не рассматривал - никогда не получишь нормального комфорта

Если подвеска там одинаковая, то это глубочайшее заблуждение

Мы не раз делали в таких вот переделках шумоизоляцию, дык по сравнению с заводской в пассажире оно как бы получается очень ощутимо тише

zhdanick | Супер писатель!

Re: Cтранно что никто не расматривает минивены

[Re: mandibul] 27 апреля 2006 в 22:09

Я к ним присматривался, но все эти машины реально короткие, у них длины всего 4 метра. Они объемными из-за высоты кажутся, а в багажник не так уж и много влезет, если до самой крыши не забивать.

Dmitrik | Супер писатель!

Re: Cтранно что никто не расматривает минивены

[Re: zhdanick] 28 апреля 2006 в 16:16

У Канго длина 4 метра. Места в салоне поболе чуть или столько же, как в Ланосе, а багажник просто огромный - 600 л. Это достигается правильной компоновкой салона. Ну а высота салона даетт дополнительное ощущуние пространства. По Добло ситуация другая. Его длина 4,25 м. И салон намного больше (по сравнению с Ланосом, а высота и багажник - также огромные(туда комплектуется 3 ряд сидений). По комфорту. Не знаю, как в остальных, но в Добло задняя подвеска в пасажирах другая - намного мягче, чем в грузовиках. По шумоизоляции они одинаковые, что там, что там, не ахти.
Повторю ИМХО. Добло - очень удачный и достойный вариант для семьи, если не считать мощности движка и последующей потери денег при продаже. Хотя не для гонок же машина берется. Ранее, кстати, ставился на них 1,6л, 16кл., 103 л.с. По отзывам очень динамичная машинка. Не пойму я маркетинговую политику Фиата