Експерти з урбаністики радывают нас (3/3) / Проблеми на дорогах

Патворо | R.I.P.

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: RiderUA] 18 апреля 2016 в 18:51

RiderUA 18.04.2016 14:52 пишет:

Я уже боюсь даже представлять где проложат обещанные 600 (шестьсот) км велодорожек, по которым опять никто ездить не будет

ну как где... Киев-Краковец -бо на бензине в Эуропу дороговато да еще при зп в 300 евро - так вот на великах в ЕС и будут кататься

XS1 | Достоевский

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 18 апреля 2016 в 19:00

Drunkard 18.04.2016 18:22 пишет:

Найдите город в котором шоп пройтись по центральной улице необходимо 3-4 раза спуститься в подземный переход, будем равняться на реализацию.

А ты вообще читаешь, с чем начинаешь спорить? Ну вот тот первый мой пост в этой ветке, на который ты начал отвечать, или просто бездумно оглашается позиция "я не согласен"?
Ну а город(ок), в котором хорошо продвинулись к "идеальности", загнав машины под землю, недавно уже на форуме, да и соцсетях тоже, обговаривался (название сейчас неохота искать). Вариант, достойный поддержки, и начинать можно именно с центральных улиц и сколько хватит денег у инвесторов. Но нарезать наземные пешеходные переходы на имеющихся "транспортных артериях города" - вот уж способ именно ухудшить и экологическую, и ДТП-шную статистику в городе.

Drunkard |

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: XS1] 18 апреля 2016 в 19:11

XS1 18.04.2016 19:00 пишет:

Но нарезать наземные пешеходные переходы на имеющихся "транспортных артериях города" - вот уж способ именно ухудшить и экологическую, и ДТП-шную статистику в городе.

Да ничуть. Достаточно нарезать их с умом, да и все. Под "зеленую" волну на проспекте победы можно запросто нарезать несколько десятков переходов без существенного снижения пропускной способности. Повсеместная быдлопарковка снижает эту пропускную способность куда как больше.

Forth | Супер писатель!

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 18 апреля 2016 в 19:22

Drunkard 18.04.2016 19:11 пишет:

[Под "зеленую" волну на проспекте победы можно запросто нарезать несколько десятков переходов без существенного снижения пропускной способности.

Расчет и для пруфа будет?

tris | важничающий писатель

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 18 апреля 2016 в 23:32

Всезнающий пан дрункард, всетаки хотелось бы услышать комментарий насчет "специально снесенного для пешиков" "дикарями-с" хайвея и ссылки на вики, в которой не все так радужно.
Ждем-с с нетерпением

Пупкин Вася | Супер писатель!

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 19 апреля 2016 в 07:33

Кто-то говорил про ограничение 30 миль на тех прекрасных американских перекрестках? Для пр Победы самое оно

Amateur | ExГазировщик

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: www050] 19 апреля 2016 в 08:04

www050 18.04.2016 16:16 пишет:

MaksymS 18.04.2016 16:13 пишет:

vovast 18.04.2016 14:05 пишет:

предлагаю на этом не останавливаться и установить знаки жилая зона по всей бориспольской трассе. И закрыть по ней движение, сделав пешеходной изоной

Протестую. Голосую за превратить в многополосную велодорожку

Нет уж. Извольте бегать, а то производство велосипедов загрязняет природу!

Согласен со всеми выводами, неистово плюсую за каждый! Но вот только дорогой вы ошиблись, все это должно быть воплощено на столичке и на обоих обуховских, а по воскресеньям устраивать показательные заезды обитателей кончи по маршруту Киев - Конча-Заспа на... детских педальных автомобильчиках.

Zeleny07 | Супер писатель!

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 19 апреля 2016 в 08:06

Drunkard 18.04.2016 18:22 пишет:

Приводите примеры из других городов мира, делов-то. Найдите город в котором шоп пройтись по центральной улице необходимо 3-4 раза спуститься в подземный переход, будем равняться на реализацию.

А зачем нам другие? Давай про Киев поговорим.
Расскажи-ка нам, где ты будешь 3-4 раза спускаться в подземный переход при желании прогуляться по Крещатику от Бессарабки до Институтской? Только про абсолютно важную необходимость посетить 10-15 бутиков, расположенных по разные стороны улицы, не нужно - это уже исключительно твои ~~половые~~ проблемы, примерно равные быдлопарковке "аминеименнотутанужно".

Mad Dog 18.04.2016 18:38 пишет:

Подозреваю, что подобное и в Киеве есть Несколько раз тошня около 50 км/ч проезжал все Харьковское шоссе без единой остановки.

Подозреваю, что если где-то такое и есть, то об этом надо как-то информировать.

Я вот еще помню, как на ~~закате совка~~ заре перестройки по некоторым улицам транспаранты стояли, что-то типа "Тута работает "зеленая волна", рекомендованная скорость движения ХХкм/ч". Ибо "ловить" эту волну экспериментальным путем - то еще удовольствие.

opexkiev | СуперСтар

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: ЁПРСТФ] 19 апреля 2016 в 08:24

Ладно переход. Хоть бы потом лежачих полицейских не наделали по 2 с каждой стороны перехода. По просьбе общественности.

RiderUA | Самурай

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Патворо] 19 апреля 2016 в 13:50

Патворо 18.04.2016 18:51 пишет:

RiderUA 18.04.2016 14:52 пишет:

Я уже боюсь даже представлять где проложат обещанные 600 (шестьсот) км велодорожек, по которым опять никто ездить не будет

ну как где... Киев-Краковец -бо на бензине в Эуропу дороговато да еще при зп в 300 евро - так вот на великах в ЕС и будут кататься

ХЗ, но Виталик в очередной раз решил попиарить тему велосипедного перемещения по городу, правда, как всегда через

потому что на фотках где он верхом на велике, запечатлены сплошные нарушения ПДД

morezar | опытный писатель

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 19 апреля 2016 в 14:01

В ответ на:

Приводите примеры из других городов мира, делов-то. Найдите город в котором шоп пройтись по центральной улице необходимо 3-4 раза спуститься в подземный переход, будем равняться на реализацию.

http://youtu.be/ePvDSmmHnqE

дикие люди... тёплый тротуар! климат видимо другой..

а кто в Киеве отвечает за дорожное движение?
кто решает как зелёную волну построить, где приоритет поменять? у них комп есть? на каждом участке затык и нужно ехать через Крещатик. да сделайте объезд, только не вокруг Бессарабки и пусть себе там ходит народ сколько хочет.

ssb | Достоевский

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 20 апреля 2016 в 16:37

Drunkard 18.04.2016 17:13 пишет:

На светофорах "зеленая волна" - и вперед.

Кто-то может в стартовом посте разглядеть слово "светофор"?

onedrew | СуперСтар

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: Drunkard] 20 апреля 2016 в 17:21

Drunkard 18.04.2016 15:28 пишет:

В приличных местах под землю (или над землю) загоняют машины, а не людей. Причины очевидны.

Так тут вроде никто не протестует против наземных ПП. Протестуют против ПП на одном уровне. Я подозреваю, что если бы в этой статье было сказано "Пустят автомобили под землей, а на земле сделают переходы", никто бы не возмущался. Ну как никто. Недовольные всегда найдутся. Но большинству было бы все равно. Тут ключевая фраза "один уровень"

DenweR 18.04.2016 17:43 пишет:

Я в Киеве только "красную волну" наблюдал. Это когда трогаешься со светофора, разгоняешься 60-80, и подъезжаешь к следующему в аккурат на переключающийся красный с желтозеленого. И так на каждом светофоре. Примеры: Глушкова, 40-летия, Саксаганского, Харьк.шоссе, "тысячи их"(с)
Нет, ну можно конечно разогнаться 120, тогда успеешь...
Интересно, зачем это сделано ?

Это не зачем сделано. Это просто не сделано. Каждый светофор настроен как-попало, без учета остальных.

Mad Dog 18.04.2016 18:38 пишет:

Подозреваю, что подобное и в Киеве есть Несколько раз тошня около 50 км/ч проезжал все Харьковское шоссе без единой остановки.

То ли на этом же форуме, то ли на Skyscrapercity этот вопрос обсуждался когда-то давно. Там товарищ, владеющий какой-то инфой, говорил, что нет в Киеве зеленой волны вообще нигде. Если ты где-то проезжаешь на все зеленые, это тебе просто повезло. И это печально.

RiderUA | Самурай

Re: Експерти з урбаністики радывают нас

[Re: onedrew] 22 апреля 2016 в 13:45

onedrew 20.04.2016 17:21 пишет:

То ли на этом же форуме, то ли на Skyscrapercity этот вопрос обсуждался когда-то давно. Там товарищ, владеющий какой-то инфой, говорил, что нет в Киеве зеленой волны вообще нигде. Если ты где-то проезжаешь на все зеленые, это тебе просто повезло. И это печально.

В конце прошлого года "зеленую волну" якобы внедрили на Перова и Трутенко, но если честно, на бульваре я этого не заметил, как и знаков 5.30. Зато явно чувствуется что полоса ОТ добавила длины тянучкам.
В этом году даже 80 км/ч не сделают на магистралях, так что...

Усі сторінки

Експерти з урбаністики радывают нас (3/3)

Експерти з урбаністики радывают нас (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: