Есть у тебя на впускном коллекторе цилиндрическая шишка с разъемом наверху - ERZ-клапан. Вот в нем-то и загвоздка. Вероятнее всего подклинивает ее, и электроника видит несоответствие положения этого самого клапана текущему состояния двигла. Новый стоит от 100 евро и дороже. Попробуй почистить/разработать - клапан крепится двумя болтами, снимается просто. Я в конце концов поставил между клапаном и коллектором заглушку из жести.
Заглушка вопрос решает ненадолго, развальцуй клапан и поставь туда мембрану новую от насоса грузового например , там при разборке будет понятно что с ней сделать , может просто порвалась и нужно заклеить - все перечисленное делали много раз , это реально решает проблему
Відповісти
Редагувати
Re: chek engine - диагностика
Цитувати
или всем лень подсказать 
