Andrew82 21.04.2016 19:34 пишет:

---

зачем это сейчас трогать? Все равно двери, пороги, арки под замену.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sysanin 22.04.2016 14:15 пишет:

---

Может кто сам делал? Какой рецепт? Ортофосфорной кислотой, потом грунт, потом краска, потом заклеять стеклотканью и эпоксидкой, потом шпаклевать, шкурить, грунтовать, красить. Как-то так?

---

Кислотой это если какая-то сверху ржа полезла, ее можно зачистить, обработать кислотой, грунтом замазать, кисточкой покрасить, лаком вскрыть и дальше ездить (Я так делал ). А тут - сквозные дырки, причем ржавеет изнутри. Как выше написали - покупать кузовщину (Или вырезать ржавые куски и варить новые вместо них). У меня на двери было вспучивание небольшое - оказалась сквозная дырка. Мастер вырезал кусок, вварил новый и покрасил. А тут - ввалить деньги в покраску с гарантией в 100% что через 3 месяца все придет в исходное состояние.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Igor85 22.04.2016 16:30 пишет:

---

Щетку по металлу одень на дрель - и убери основные куски ржавчины. Задуй монтажной пеной, лишку срежь, зашкурь, прошпаклюй и покрась с баллончика. Тебе там на два дня работы будет и гривен на 500 материалов. Месяца два -три все красиво будет, а потом кузовщину просто поменяешь и по нормальному покрасишь.

---

В Эпицентре продаются замечательные ремкомплекты - стеклоткань на клею и двухкомпонентная шпаклевка. Щеткой дыры зачистил, преобразователем ржавчины помазал, помыл потом хорошенько и высушил. Стеклоткани наклеил, шпаклевкой поверх намазал, потом пошлифовать, загрунтовать и баллончиком покрасить. На год хватит

Я на Эскорте так крыло два раза латал - хватило на 5 лет. Потом болгаркой отрезал недогнившее и вварил ремкомплект из железа. Там ваще агонь получился - 5 лет продержался, и был продан в идеальном состоянии.

Редагувати

Відповісти

Цитувати