maxcrdi 25.04.2016 13:32 пишет: Да 18шки, 225/40/18 потенца ХЛька тихая но и весьма жесткая:) По расходу, ест мало до 130 120 на круизе 7л. 140 -8.6-8.7. 170 - 11.5-12 Приехал вот в Киев, так что фафа в городе)
Макс, как оно на киевских шляхах, душу не вытрясает?)))
так а че в городе мало машин на 40м или 35м профиле резины?
maxcrdi 25.04.2016 13:32 пишет: Да 18шки, 225/40/18 потенца ХЛька тихая но и весьма жесткая:) По расходу, ест мало до 130 120 на круизе 7л. 140 -8.6-8.7. 170 - 11.5-12 Приехал вот в Киев, так что фафа в городе)
Макс, как оно на киевских шляхах, душу не вытрясает?)))
так а че в городе мало машин на 40м или 35м профиле резины?
С нашими дорогами, резина с таким профилем становится расходником, как топливо при энергичной езде
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Skoda Octavia Combi RS...
[Re: SNPTK] 25 апреля 2016 в 17:46
SNPTK 25.04.2016 17:25 пишет:
Vasiliy TDI 25.04.2016 16:44 пишет:
Cypriot 25.04.2016 15:57 пишет:
В ответ на: ...
Макс, как оно на киевских шляхах, душу не вытрясает?)))
так а че в городе мало машин на 40м или 35м профиле резины?
С нашими дорогами, резина с таким профилем становится расходником, как топливо при энергичной езде
так а че в городе мало машин на 40м или 35м профиле резины?
С нашими дорогами, резина с таким профилем становится расходником, как топливо при энергичной езде
ой, не звизди.
Та не звиздю. Если ехать маршрутом Крещатик - АП Борисполь, то да. В самый раз. А вот если продлить по той же дороге хотя бы до Черкасс, то 35 катки с очень большой вероятностью сдохнут. Все 4 штуки
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Skoda Octavia Combi RS...
[Re: SNPTK] 26 апреля 2016 в 10:01
SNPTK 26.04.2016 09:54 пишет:
Vasiliy TDI 25.04.2016 17:46 пишет:
SNPTK 25.04.2016 17:25 пишет:
В ответ на: ...
С нашими дорогами, резина с таким профилем становится расходником, как топливо при энергичной езде
ой, не звизди.
Та не звиздю. Если ехать маршрутом Крещатик - АП Борисполь, то да. В самый раз. А вот если продлить по той же дороге хотя бы до Черкасс, то 35 катки с очень большой вероятностью сдохнут. Все 4 штуки
думаю от дисков и резины зависит. у знакомого на Infiniti G37 3.7 AT на 20х BBS + контик спорт (профиль резины не помню, 35, а может и меньше) после поездки со Львова до Яремче, через Франык, и обратно на Киев через Тернополь и Хмельницкий...все живое, да потрясло, но все живое у меня на туареге, на 20х RONDELL и контик спорт 40й профил, тоже все ок (ттт)
Та не звиздю. Если ехать маршрутом Крещатик - АП Борисполь, то да. В самый раз. А вот если продлить по той же дороге хотя бы до Черкасс, то 35 катки с очень большой вероятностью сдохнут. Все 4 штуки
думаю от дисков и резины зависит. у знакомого на Infiniti G37 3.7 AT на 20х BBS + контик спорт (профиль резины не помню, 35, а может и меньше) после поездки со Львова до Яремче, через Франык, и обратно на Киев через Тернополь и Хмельницкий...все живое, да потрясло, но все живое у меня на туареге, на 20х RONDELL и контик спорт 40й профил, тоже все ок (ттт)
Указанный маршрут до Яремче просто автобан в сравнении Черкасскими направлениями Там чем выше - тем лучше. Ну и очень важно в какое время суток и по какой погоде ехать. Если хотя есть одно из слагаемых в виде дождя или ночи, то лучше остаться дома. Я в прошлом году на маршруте Киев Кировоград в Черкасской области поймал джекпот в виде дождя и ночи - результат: минус одно колесо сразу и две шишки на еще двух. Резина была с 50 профилем
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#1
| Анонім
Re: Skoda Octavia Combi RS...
[Re: SNPTK] 26 апреля 2016 в 10:14
SNPTK 26.04.2016 10:11 пишет:
Vasiliy TDI 26.04.2016 10:01 пишет:
SNPTK 26.04.2016 09:54 пишет:
В ответ на: ...
Та не звиздю. Если ехать маршрутом Крещатик - АП Борисполь, то да. В самый раз. А вот если продлить по той же дороге хотя бы до Черкасс, то 35 катки с очень большой вероятностью сдохнут. Все 4 штуки
думаю от дисков и резины зависит. у знакомого на Infiniti G37 3.7 AT на 20х BBS + контик спорт (профиль резины не помню, 35, а может и меньше) после поездки со Львова до Яремче, через Франык, и обратно на Киев через Тернополь и Хмельницкий...все живое, да потрясло, но все живое у меня на туареге, на 20х RONDELL и контик спорт 40й профил, тоже все ок (ттт)
Указанный маршрут до Яремче просто автобан в сравнении Черкасскими направлениями Там чем выше - тем лучше. Ну и очень важно в какое время суток и по какой погоде ехать. Если хотя есть одно из слагаемых в виде дождя или ночи, то лучше остаться дома. Я в прошлом году на маршруте Киев Кировоград в Черкасской области поймал джекпот в виде дождя и ночи - результат: минус одно колесо сразу и две шишки на еще двух. Резина была с 50 профилем
"вовка боятися в ліс не ходити" (с) а я терпіти не можу на авто маленькі диски та високопрофільну резину, фу.
"вовка боятися в ліс не ходити" (с) а я терпіти не можу на авто маленькі диски та високопрофільну резину, фу.
Та ну, ехать на низком профиле по новой дороге Львов - Ивано-Франковск - одно удовольствие. А вот уворачиваться на ямах с замиранием сердца на высокоскоростных отрезках типа Смела - Каменка и Решетиловка - Кобеляки с мыслями "пробьет или нет" и "порежет бок или нет" - тут не до внешнего вида машины ИМХО
Тут надо исходить от целей и задач Не надо было бы по диким просторам неньки кататься - сам бы поставил 20 радиус и 45 профиль, красиво смотрелась бы. А так - только 18/60, только хардкор
"вовка боятися в ліс не ходити" (с) а я терпіти не можу на авто маленькі диски та високопрофільну резину, фу.
Та ну, ехать на низком профиле по новой дороге Львов - Ивано-Франковск - одно удовольствие. А вот уворачиваться на ямах с замиранием сердца на высокоскоростных отрезках типа Смела - Каменка и Решетиловка - Кобеляки с мыслями "пробьет или нет" и "порежет бок или нет" - тут не до внешнего вида машины ИМХО
Тут надо исходить от целей и задач Не надо было бы по диким просторам неньки кататься - сам бы поставил 20 радиус и 45 профиль, красиво смотрелась бы. А так - только 18/60, только хардкор
2 года ездил на машине с аватарки на 265/35/19 225/40/19 по любым дорогам Киева, в Одессу, Днепр - ниразу не пробил колесо и диски ровные были) Резина мишелин, диски кованые) А на жены цлсе уже 2 раз покупаем передки на 18 (255/40) - постоянно гулится, хотя ездим только по Киеву и на Чоп. Резина пирелли (говно), диски амг - очень мягкие.
Могу продолжить, но смысл в том, что не только от размера зависит)
Та не звиздю. Если ехать маршрутом Крещатик - АП Борисполь, то да. В самый раз. А вот если продлить по той же дороге хотя бы до Черкасс, то 35 катки с очень большой вероятностью сдохнут. Все 4 штуки
думаю от дисков и резины зависит. у знакомого на Infiniti G37 3.7 AT на 20х BBS + контик спорт (профиль резины не помню, 35, а может и меньше) после поездки со Львова до Яремче, через Франык, и обратно на Киев через Тернополь и Хмельницкий...все живое, да потрясло, но все живое у меня на туареге, на 20х RONDELL и контик спорт 40й профил, тоже все ок (ттт)
Ну так ви порівняли Свої тракторні колеса і маціпусенькі (в порівнянні з вашими) коліщатка С-класу, гггг Я свої 55ті на Хайлендері і в хвіст і в гриву і все норм. А гольфівські за рік в утиль спустив по тих же маршрутах і тим же профілем 55
Вчера победы стояло и я сунулся на нивки через танковую, а там сюрприз ведь она частично перекрыта)) частный сектор проезжабельный, клиренс вообще с запасом) меня больше напрягает как колбасит детское кресло исофикс на наших узабах, потерпает бедное.