Re: Уважаемый Алл - что думаете о Форде Пума 2001-2002? (+)
[Re: SartScorpion] 6 мая 2006 в 23:34
Если это то, что я думаю, - то мелкая американская купешка. Что касается ремонта - так трудности с американскими машинами в этой области сильно преувеличены, по личному опыту знаю. Но своя специфика всё же есть, в частности - бОльшая часть запчастей под заказ, наличие каталогов, схем электроники и мануалов по ремонту только у специализирующихся именно по американсим автомобилям сервисменов, и т.п. Главное, впрочем, не в этом. Небольшие модели у американцев редко бывают удачными. Моё мнение таково: если брать большой комфортабельный американский автомобиль, зная, что сопоставимого комфорта или не получишь вообще, или не получишь за вменяемые деньги, и сознательно идти на специфику обслуживания, смысл, безусловно, есть, если такие машин нравятся, - то с маленькими я такого смысла просто не вижу, потому что особых преимуществ по сравнению с европейскими или японскими аналогами по ощущениям от езды такой автомобиль просто не даст. А конструкция его вряд ли будет столь же удачной, ну не получаются у американцев маленькие машины столь же сбалансированными по характеристикам, "не их" этот сектор рынка...
была такая машинка у жены. произведена и пригнана из Франции. что сказать - довольно надежна, красива, двигло 1.7 выдает около 125лс.
из минусов - мне лично не совсем понравилось как подобраны передаточные числа, высокие кресла (у меня рост 185 см - все время хотелось опустить ниже, хотя над головой место было), обзорность назад посредственная. еще на наших дорогах при попадании в ямки грюкала и подскакивала (я так понимаю, что из-за короткой базы). на скорости свыше 130 было некомфортно из-за шумов (но в отчасти виноват был люк и торчащая антенка). у нас была 1.4 - больше 150 я не разгонял, т.к. было ну совсем некомфортно.
из плюсов - оч. хорошая управляемость, юркая, довольно высокий клиренс. со светофора рвет аццки. багажник вместительный. сзади 2 взрослых садятся нормально (не то шо в Тигре) - места над головой хватает + есть дырки для бутылок с пивом. внешний вид - мегазачот.
резюме - хорошая была машинка. жалко разбил её. сейчас думали такую же куплять, но крайне не удобно возить (а главное сажать/доставать) грудного ребенка.
з.ы. если с английским дружишь, то иди сюда - www.pumapeople.com, все узнаешь, прочитаешь.
В ответ на: Это ваще американец? Машинки достаточно редкие - будут проблемы с ремонтом?
Пума - Фиеста в пластмассе. Типа Ка. Со всеми вытекающими экономиями на всем при производстве. Кугар - изначально мериканский аналог, заметно больший и богатый по отделке/комплектации. Немного подумав, Форд его и в Европу поставлять стал втихую. По цене они почему-то одинаковые на вторичке.
По ремонту/запчастям - с обеими по расхоникам проблем не будет, по кузовне полная ж..., по двиглу/коробу как бы Кугар не дешевле стал.
В ответ на: По ремонту/запчастям - с обеими по расхоникам проблем не будет, по кузовне полная ж..., по двиглу/коробу как бы Кугар не дешевле стал.
мне, когда разбил Пуму, обещали из Польщи в течении недели любую кузовщину подвезти - и оригинал, и б.у. основная проблема в светотехнике - дорого и долго везут.
Кугар прошлым летом можно было найти за 15-18 тыс за 2.5л в полном фарше. а щас куда-то пропали - давно не вижу в продаже.