Відповісти
Стоїть в нас на шкоді на трейд-ін суперб/вагон ТДІ з ПП.
https://auto.ria.com/auto_skoda_superb_17176151.html
Машина агонь! Но комплектация... Электросидухи к ручке?.. Поэтому и стоит в продаже
Дизайн - тихий ужас
Редагувати
Стоїть в нас на шкоді на трейд-ін суперб/вагон ТДІ з ПП.
https://auto.ria.com/auto_skoda_superb_17176151.html
Машина агонь! Но комплектация... Электросидухи к ручке?.. Поэтому и стоит в продаже
Стоїть в нас на шкоді на трейд-ін суперб/вагон ТДІ з ПП.
https://auto.ria.com/auto_skoda_superb_17176151.html
Машина агонь! Но комплектация... Электросидухи к ручке?.. Поэтому и стоит в продаже
Re: а не посягнуть ли мне на премиум
Разница за счёт того что Х3 2.0 бензин "типа вяло едет". Есть мнение что он отлично конвертируется в 2.8и и едет существенно интереснее. Ну и у Х1 чуть по новее/интереснее салон.
Вроде как на 2.0и одна турбина а на 2.8и две, одной прошивкой не отделаешься, хотя скорее всего турбину можно прикрутить, блоки там одинаковые.
Разница за счёт того что Х3 2.0 бензин "типа вяло едет". Есть мнение что он отлично конвертируется в 2.8и и едет существенно интереснее. Ну и у Х1 чуть по новее/интереснее салон.
Вроде как на 2.0и одна турбина а на 2.8и две, одной прошивкой не отделаешься, хотя скорее всего турбину можно прикрутить, блоки там одинаковые.
Разница 20i и 28i только в поршнях, а точнее в степени сжатия. По сабжу софтом легко 20 превращается в 28
...
Вроде как на 2.0и одна турбина а на 2.8и две, одной прошивкой не отделаешься, хотя скорее всего турбину можно прикрутить, блоки там одинаковые.
Разница 20i и 28i только в поршнях, а точнее в степени сжатия. По сабжу софтом легко 20 превращается в 28
Значит диллер БМВ не особо в курсе что продает, бо это с их слов.
Я бы тигуана подождал из всего перечисленного, ИМХО. Есть шанс влезть в бюджет
Или докинул бы на пакетный Х3. Для семьи более предпочтительно с точки зрения размеров и пространства. Ну и там все-таки хороший дизель, да и комплектация ничего так
у меня в одного сотрудника X5 '12 - " ломучие шо капец"
ну его [*****]...
Это вечная история про ломучесть БМВ. Есть у них такие грехи, но это надо на конкретный двигатель смотреть и условия эксплуатации. Я там в одной из веток рассказывал про корпоративный опыт владения БМВ с заменами движков и коробок. Но это последствия нещадной эксплуатации в первую очередь.
А как сотрудник Х5 эксплуатирует? Тапка в пол, все дела?
...
у меня в одного сотрудника X5 '12 - " ломучие шо капец"
ну его [*****]...
Это вечная история про ломучесть БМВ. Есть у них такие грехи, но это надо на конкретный двигатель смотреть и условия эксплуатации. Я там в одной из веток рассказывал про корпоративный опыт владения БМВ с заменами движков и коробок. Но это последствия нещадной эксплуатации в первую очередь.
А как сотрудник Х5 эксплуатирует? Тапка в пол, все дела?
а нахрен он тогда нужен если только тошнить можно???
...
Это вечная история про ломучесть БМВ. Есть у них такие грехи, но это надо на конкретный двигатель смотреть и условия эксплуатации. Я там в одной из веток рассказывал про корпоративный опыт владения БМВ с заменами движков и коробок. Но это последствия нещадной эксплуатации в первую очередь.
А как сотрудник Х5 эксплуатирует? Тапка в пол, все дела?
а нахрен он тогда нужен если только тошнить можно???
Указанные машины очень жестко эксплуатировались с пробегами 70-90 тыс км в год. Скоростной режим 140+ по самым разным направлениям нашей родины. Так что я очень сильно сомневаюсь, что 99% обсуждающих будут эксплуатировать машины хотя бы в приближенных условиях
...
а нахрен он тогда нужен если только тошнить можно???
Указанные машины очень жестко эксплуатировались с пробегами 70-90 тыс км в год. Скоростной режим 140+ по самым разным направлениям нашей родины. Так что я очень сильно сомневаюсь, что 99% обсуждающих будут эксплуатировать машины хотя бы в приближенных условиях
а вот 70-90 в год это уже что то
...
Скаутов в салонах даже нет, не то что на тестах.
Да и ничего в том скауте нету лучше обычной полноприводной октавии.
А суперб дизель с пп больше миллиона—за шкоду стока денег я не готов...
Стоїть в нас на шкоді на трейд-ін суперб/вагон ТДІ з ПП.
https://auto.ria.com/auto_skoda_superb_17176151.html
хм, а че ее сдали?
и что там с клиренсом?
буду искать другие варианты...
еще раз повторю, ты бумер х1 смотрел?
я знаю что говорю, мне кажется это то что тебе нужно
1. БМВ ж ломучие (по сравнению с субару/шкодой/мерседесом). на сервисе будет куча новых знакомств.
С опелем еще сравни2. цены на сервис/запчасти заоблачные (по сравнению с субару/шкодой).
Цитувати
