mekena 12.05.2016 14:58 пишет:

---

Сто пудов!
Новый SХ4 по салону получше будет новой Витары. И комплектация в базе на голову выше.
Но сначала сядьте в нью Витару, а потом в Нью SХ4. Разницу, надеюсь, уловите сразу.
По цене как раз вписываетесь в 20-ку.
По надежности - как раз то, что надо. Ну и по экономичности - практически дизельный расход на скорости 90 км/ч.
Я вообще не понимаю Фиат....

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ELFMC 12.05.2016 13:35 пишет:

---

R.Karp 12.05.2016 09:23 пишет:

---

ТС так что там насчет Мазды СХ5? Не нравится?

---

Симпатичная, но цена кусючая.

Пока, до осмотра живьем, определили такой круг (всё бензин):
SUZUKI Vitara GL+ AT 1.6
SUZUKI Vitara GL+ 2.0 4WD MT
SUZUKI Grand Vitara 4WD MT
Hyundai Tucson Express AT 2.0
KIA New Sportage Business AT 2.0
Nissan QASHQAI SE+ MT 1.2
Nissan QASHQAI SE+ MT 2.0

---

На мой вкус, Мазда СХ5, в сопоставимой комплектации почти такая же кусючая, как Туксон и Спортедж, которые Вы собрались смотреть.
Посмотрите еще в сторону Куги. Прям сейчас Виннер прислал СМС, обещают от 572 тыс гривен. Внутри машинка неплохая, рулится неплохо, но с допами натикает ближе к мульену....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ELFMC 12.05.2016 13:35 пишет:

---

Бегемoт 12.05.2016 09:04 пишет:

---

Sportage не купуйте.

---

Почему?

R.Karp 12.05.2016 09:23 пишет:

---

ТС так что там насчет Мазды СХ5? Не нравится?

---

Симпатичная, но цена кусючая.

Пока, до осмотра живьем, определили такой круг (всё бензин):
SUZUKI Vitara GL+ AT 1.6
SUZUKI Vitara GL+ 2.0 4WD MT
SUZUKI Grand Vitara 4WD MT
Hyundai Tucson Express AT 2.0
KIA New Sportage Business AT 2.0
Nissan QASHQAI SE+ MT 1.2
Nissan QASHQAI SE+ MT 2.0

---

SUZUKI Vitara GL+ AT 1.6 - не едет и барахло
SUZUKI Vitara GL+ 2.0 4WD MT - MT нет
SUZUKI Grand Vitara 4WD MT - вообще не женское авто
Hyundai Tucson Express AT 2.0 - на любителя
KIA New Sportage Business AT 2.0 - для женщины самое оно, но надо проехаться
Nissan QASHQAI - на любителя и MT не женский вариант

П.С. выбирать авто по крепкости подвески не правильно, все они плюс минус одинаковы, особенно для новых. Надо выбирать по комфорту. Вы же ездить а не убивать ее собираетесь.

Но если уж для совсем жестких условий эксплуатации то крепче всего у Субыры (XV в вашем случае) и SUZUKI, но не витары а SX4.

Змінено AlexS (17:09 12/05/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ELFMC 12.05.2016 22:46 пишет:

---

AlexS 12.05.2016 17:07 пишет:

---

SUZUKI Vitara GL+ AT 1.6 - не едет и барахло
SUZUKI Vitara GL+ 2.0 4WD MT - MT нет
SUZUKI Grand Vitara 4WD MT - вообще не женское авто
Hyundai Tucson Express AT 2.0 - на любителя
KIA New Sportage Business AT 2.0 - для женщины самое оно, но надо проехаться
Nissan QASHQAI - на любителя и MT не женский вариант

П.С. выбирать авто по крепкости подвески не правильно, все они плюс минус одинаковы, особенно для новых. Надо выбирать по комфорту. Вы же ездить а не убивать ее собираетесь.

Но если уж для совсем жестких условий эксплуатации то крепче всего у Субыры (XV в вашем случае) и SUZUKI, но не витары а SX4.

---

Спасибо за ответ, но таких ответов я наслушался и так, поэтому и пришел на форум за аргументацией.
Что значит "барахло"? Относительно чего? Или это просто слово?
"не женское авто", "не женский вариант", - давайте тут я с женой буду судить женский это вариант или нет. Я же не спросил дать оценку женская/не женская, я просил дать оценку ходовой и комментарии по эксплуатации.

"крепкости подвески ....все они плюс минус одинаковы, особенно для новых" - вот именно это я и хотел услышать, либо другие комментарии по конкретным вопросам, за что спасибо.

Сегодня просмотрели все эти варианты в салонах. Из всего списка понравилась только Витара МТ 1.6 и Кашкай 1.2/2.0
У Сузуки больше и интереснее цветовая гамма, у Ниссана она победнее и менее интересна, но более комфортно в салоне. Однако эту бедность можно решить пленкой на любой вкус и цвет

Теперь осталось покататься и понять разницу Кашкая 1.2 и 2.0, ну и Витары, потом будем искать тех, кто сможет предложить интересную цену

---

Контретно по витаре, смотрел и катал тест драйв.
Подвеска неоправданно жесткая, рулевое не внятное, мотор раскручивается с трудом, салон скушный, кузов при закрытии дверей вызывает ассоциации с консервной банкой. Цветовая гамма отличная, но вы же автомобиль выбираете а не флаг.

Кашкай по всем параметрам кроме цены будет поинтересней.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

R.Karp 12.05.2016 09:23 пишет:

---

gleb71 12.05.2016 02:36 пишет:

---

ELFMC 12.05.2016 00:24 пишет:

---

Вот блиню
А если сузить тему.
Берем Ниссан Кашкай с бензиновым 2.0 и дизельным 1.6 двигателем.
Цена в салоне за дизель дороже на 3+к.
Эти 3к окупятся заправкой лет через 10, в чем еще преимущества дизеля кроме расхода?

---

Очень хороший подхват на городских скоростях.
Со светофора будет первым.
Груженная бензинка хуже едет. А дизелю пофиг.
Мне этого достаточно.

---

Странно. С чего бы дизельному Кашкаю быть первым со светофора если по ТТХ производителя он медленнее бензинки. Да и полный привод у дизеля только на механике, а я так понял ТС ищет АПКК. При малых городских пробегах смысла в дизеле как бы и нет. С бензинкой проще.

ТС так что там насчет Мазды СХ5? Не нравится?

---

ТТХ меряют до 100, а "со светофора" это как правило до 60+20=80. И таки известный факт, в городе дизель быстрее.

Редагувати

Відповісти

Цитувати