Відповісти
Полтора месяца тому была машина в ремонте, снимали клему. Была в ремонте долго, и заводили машину раз 10 за две недели на 5 минут. В результате когда я машину забирал, то зеленый глазок в очке утонул, типа слабый заряд. Но стартер крутил исправно. За два дня езды по 40 минут 4 раза глазок всплыл опять, окрасившись зеленым.
Так я и ездил, но вот как-то обратил внимание, что стекла окон при выключенном моторе очень вяло движутся. При том что стартер вжик, и завёл. И глазок зеленый. Гляжу - а болтик минусовой клемы не затянут. контакт довольно свободно болтается на клеме. Ну блин, подтянул, чтоб не болталось. И ЭСП заработали как живые.
И вот я теперь теряюсь в догадках, скока ж тока жреть этот самый мотор ЭСП, если стартер не заметил плохого контакта, зарядка проходила как надо, и от генератора всё резво работало ..
Змінено Maks_on_Escort (21:21 11/05/2016)
Редагувати
Цитувати
