Была возможность протестировать два комплекта в одном (195/65-15) размере на одном и том же авто. Пробег примерно по 500 км на каждом комплекте.
Вывод: Енерджи сейвер не стоит переплаты.
У Гудиера тоньше боковина. По шуму одинаковы. Расход бензина примерно равный.
Мишлен, как ни странно не оказался более мягким. Хотя в целом более комфортный. По износу не могу сказать. Баланстровались оба комплекта на одни и те же диски хорошо.
При разнице в цене примерно 300 грн на колесе переплачивать смысла не вижу. Разве что ресурс и ударопрочность, но про это сказать не могу.
Была возможность протестировать два комплекта в одном (195/65-15) размере на одном и том же авто. Пробег примерно по 500 км на каждом комплекте.
Вывод: Енерджи сейвер не стоит переплаты.
У Гудиера тоньше боковина. По шуму одинаковы. Расход бензина примерно равный.
Мишлен, как ни странно не оказался более мягким. Хотя в целом более комфортный. По износу не могу сказать. Баланстровались оба комплекта на одни и те же диски хорошо.
При разнице в цене примерно 300 грн на колесе переплачивать смысла не вижу. Разве что ресурс и ударопрочность, но про это сказать не могу.
так это разный класс шин))
Была возможность протестировать два комплекта в одном (195/65-15) размере на одном и том же авто. Пробег примерно по 500 км на каждом комплекте.
Вывод: Енерджи сейвер не стоит переплаты.
У Гудиера тоньше боковина. По шуму одинаковы. Расход бензина примерно равный.
Мишлен, как ни странно не оказался более мягким. Хотя в целом более комфортный. По износу не могу сказать. Баланстровались оба комплекта на одни и те же диски хорошо.
При разнице в цене примерно 300 грн на колесе переплачивать смысла не вижу. Разве что ресурс и ударопрочность, но про это сказать не могу.
так это разный класс шин))
Ок. Какой аналог перфоманса у мишлена в 195/65-15-м размере? Премаси 3 в таком размере не делают. Что тогда?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
