Відповісти
Рассказываю по порядку. Полдня провел в гараже: уборка, химчистка. Вобщем, музычку слушал))
Собираюсь уже уезжать, вспоминаю, что недавно под дождь попал, в лужу влетел, и, судя по тахометру, ремень какое-то время проскальзывал. Проверяю ремень - натянут нормально. Кидаю мультиметр на клеммы АКБ - 12.2В. Ясно, дело аккум подсел немного. Дальше завожусь, включаю потребители по максимуму, и напряжение нехотя, только где-то за полминуты поднимается на 14.2В. Дальше уже не падало, и не росло. На всякий случай повторил упражнение - то же самое.
И собственно возникли вопросы:
1. Подозреваю, что подсаженный аккум берет поначалу слишком большой ток. Так ли это?
К сожалению, нечем померить. Знаю только что свечи накала до 40А кушают + фары еще + обогрев. Сам гена на 90А максимум, но явно не на холостых.
2. Не вреден ли такой режим для генератора?
Камрады выручайте. Успокойте мою паранойю
Редагувати
Цитувати
