Hitmanz 14.09.2016 11:35 пишет: спецификации дексос2 со сниженной зольностью дабы уберечь фильтры, но это плохо отражается на смазочных свойствах
я боюсь всё 5w30 такое, но тем не менее японцы уже даже 0w20 куда-то там льют. друг заливал 5w40 в астру,говорит на прогреве иногда стукал гидрик увы. а так, если жарить по трассе на 4000 оборотов, 5w40 можно смело лить.
Щоб не створювати окрему тему - запитаю тут. Ланос 1.5 2005 року. ПРОбіг район 100 тис. (ніби реальний). На розетці зараз продають Мобіл Ультра 10В-40 4 літри за менше ніж 300 грн. Вартує лити? що за масло, бо мало по ньому інформації?
Чи краще Шелл Хелікс НХ7 - там 5 лірів за шось 380 грн.?
-Felix- 15.09.2016 08:21 пишет: Щоб не створювати окрему тему - запитаю тут. Ланос 1.5 2005 року. ПРОбіг район 100 тис. (ніби реальний). На розетці зараз продають Мобіл Ультра 10В-40 4 літри за менше ніж 300 грн. Вартує лити? що за масло, бо мало по ньому інформації?
Чи краще Шелл Хелікс НХ7 - там 5 лірів за шось 380 грн.?
Лить можно. По API подходит. Как сказал MadMax - лить любое не паленое. Цена, конечно, подозрительная, хотя оно всегда было дешевым. По этому маслу информации можно найти достаточно. Раньше оно шло под торговой маркой ESSO, несколько лет назад стало Mobil.
Hitmanz 14.09.2016 12:23 пишет: да я понимаю про 5в40/10в40 меня интересует какой лучше производитель лить )
моему ланосу 2007 г с пробегом под 200т. чего ток не лили. но в последние несколько лет льем этоВести себя стал однозначно лучше по сравнению с эссо,что стало мобил ультра, и уж тем более лучше чем кастрол.
У меня такой двигатель, сейчас пробег 253 тыс. км, из них последние 123 на масле Shell Helix Ultra 5w40. Расход на угар - в пределах 0.5 л на 10 тыс. км, переходить на что-то другое смысла не вижу. Сегодня как раз меняли прокладку клапанной крышки, мотор вполне чистый:
Лёгкий цокот в первые пару секунд после запуска иногда бывает в морозы, но это явление было с первых километров пробега и на разных маслах. В остальном поводов жаловаться на этот мотор у меня нет.