В Греции были несколько раз машиной.В Турцию только летали.В этом году решили своим ходом сюда на море,но в интернете по этому направлению почти нет информации,все как-то больше из Росии.Поэтому прошу совета у бывалых-как быстрее приехать в Кемер,какой маршрут проще,через какие города,где лучше и дешевле заправляться дизелем,в каких отелях лучше останавливаться на ночлег,чего остерегаться и на что обратить внимание.Будем благодарны за каждый совет.В отеле нам надо уже быть 1.06
Маршрут простий - до Бургаса, звідти на Велко Тирново. потім - Стамбул, навколо мармурового моря і вниз на Анталію. Заправлятись максимально перед в"їздом в Туреччину.
Маршрут простий - до Бургаса, звідти на Велко Тирново. потім - Стамбул, навколо мармурового моря і вниз на Анталію. Заправлятись максимально перед в"їздом в Туреччину.
Маршрут простий - до Бургаса, звідти на Велко Тирново. потім - Стамбул, навколо мармурового моря і вниз на Анталію. Заправлятись максимально перед в"їздом в Туреччину.
Але думаю самі все це знайшли вже
Мені простіше ч\з Малко Тирново і вже в османців.
Це одному мені не вяжеться шлях з України в Кемер ні "до Бургаса, звідти на Велко Тирново", ні "простіше ч\з Малко Тирново"? Чи десь обумовлювалась необхідність заїзду до Бургаса? Бо з Бургаса на Малко Тирново згоден, але з Румунів то або ч-з Русе (тоді Русе -> Велко Тирново -> Ямбол -> Елхово -> Едірне), або Сілістра -> Шумен -> Ямбол -> Елхово -> Едірне ??? (саме так малюють онлайн-планувальники) ... Доречі, якщо є в темі люди які рулювали Стамбул-Кемер, - чи вартує планувати цю ділянку маршруту повністю на темну пору доби? (Більша частина цього шляху не автобан і прийдеться досхочу надивитись у фари зустрічних авто? Хоча-б по дві смуги в кожен бік є увесь час? Чи після Бурси на D200 та D650 може бути і не всюди? Розмітка та якість покриття у Турків полюбе на висоті?
Маршрут простий - до Бургаса, звідти на Велко Тирново. потім - Стамбул, навколо мармурового моря і вниз на Анталію. Заправлятись максимально перед в"їздом в Туреччину.
Але думаю самі все це знайшли вже
Мені простіше ч\з Малко Тирново і вже в османців.
Це одному мені не вяжеться шлях з України в Кемер ні "до Бургаса, звідти на Велко Тирново", ні "простіше ч\з Малко Тирново"? Чи десь обумовлювалась необхідність заїзду до Бургаса? Бо з Бургаса на Малко Тирново згоден, але з Румунів то або ч-з Русе (тоді Русе -> Велко Тирново -> Ямбол -> Елхово -> Едірне), або Сілістра -> Шумен -> Ямбол -> Елхово -> Едірне ??? (саме так малюють онлайн-планувальники) ... Доречі, якщо є в темі люди які рулювали Стамбул-Кемер, - чи вартує планувати цю ділянку маршруту повністю на темну пору доби? (Більша частина цього шляху не автобан і прийдеться досхочу надивитись у фари зустрічних авто? Хоча-б по дві смуги в кожен бік є увесь час? Чи після Бурси на D200 та D650 може бути і не всюди? Розмітка та якість покриття у Турків полюбе на висоті?
Ну да, непонятно, зачем от Бургаса на Велико Тырново. Я удалила видео с регистратора, но там везде дорога по 2-3 полосы в каждую сторону. Мы ездим давно и я помню, когда было по 2, но потом сделали и по три)По поводу ехать ночью,это как Вы сами себя оцениваете, но не забывайте о турецком темпераментном вождении)))
... Доречі, якщо є в темі люди які рулювали Стамбул-Кемер, - чи вартує планувати цю ділянку маршруту повністю на темну пору доби? (Більша частина цього шляху не автобан і прийдеться досхочу надивитись у фари зустрічних авто? Хоча-б по дві смуги в кожен бік є увесь час? Чи після Бурси на D200 та D650 може бути і не всюди? Розмітка та якість покриття у Турків полюбе на висоті?
Їздив зі Стамбулу до Анталії (точніше навпаки, бо туди через Ізмір і Бодрум катався). Але то було 10 років тому. 10 років тому дорога - лише 1 ряд в 1 сторону і 1 ряд в іншу. Все. Але машин було дуже мало, тому не знаю чи переробили її на ширшу чи ні. Турки дороги будують швидко. Все може бути.
Ще врахуйте одну річ - виїзд з самого стамбулу в післяробочий час - доволі серйозні пробки були в сторону виїзду через Босфор.
Їздив зі Стамбулу до Анталії (точніше навпаки, бо туди через Ізмір і Бодрум катався). Але то було 10 років тому. 10 років тому дорога - лише 1 ряд в 1 сторону і 1 ряд в іншу. Все. Але машин було дуже мало, тому не знаю чи переробили її на ширшу чи ні. Турки дороги будують швидко. Все може бути.
Ще врахуйте одну річ - виїзд з самого стамбулу в післяробочий час - доволі серйозні пробки були в сторону виїзду через Босфор.
как раз по поводу Турции переживать точно не стоит - там за 10 лет настроили огромное количество четырехполосок отменного качества, причем как внутри страны, так и на побережье. Можно на гуглокартах посмотреть, особенно впечатляют широкие дороги, туннели, огромные подпорные стены в горной и прибрежной части. Теперь турки расплачиваются за все это дикими ценами на топливо)
... Доречі, якщо є в темі люди які рулювали Стамбул-Кемер, - чи вартує планувати цю ділянку маршруту повністю на темну пору доби? (Більша частина цього шляху не автобан і прийдеться досхочу надивитись у фари зустрічних авто? Хоча-б по дві смуги в кожен бік є увесь час? Чи після Бурси на D200 та D650 може бути і не всюди? Розмітка та якість покриття у Турків полюбе на висоті?
Їздив зі Стамбулу до Анталії (точніше навпаки, бо туди через Ізмір і Бодрум катався). Але то було 10 років тому. 10 років тому дорога - лише 1 ряд в 1 сторону і 1 ряд в іншу. Все. Але машин було дуже мало, тому не знаю чи переробили її на ширшу чи ні. Турки дороги будують швидко. Все може бути.
Ще врахуйте одну річ - виїзд з самого стамбулу в післяробочий час - доволі серйозні пробки були в сторону виїзду через Босфор.
уже года 4, как все совсем изменилось. Это кусочек дороги Е87 нашла. Август 2016. Такая дорога везде. https://youtu.be/cPX542dbMQE
Якщо переживаєте за складність то і 10 років тому дороги були ідеальними, їхати було просто. А якщо така дорога як на відео - то взагалі .. аби не заснути.