Так уровень безопасности в принципе увеличивается, появились подушки и т.п. Это касается автомобилей всех классов. Само по себе это неплохо, но мне категорически не нравятся две вещи. Во-первых, что потребителей фактически дезориентируют относительно сравнительной безопасности автомобилей разных классов, а во-вторых - то, что это делается ценой уничтожения автомобиля даже при относительно несильных ДТП, причём реально (не на условных тестах) это безопасности прибавляет далеко не всегда из-за травм в результате деформации конструкции, смысл тут исключительно маркетинговый - чтобы после каждого ДТП автомобиль приходилось менять...