не, попсовый лики-моли мне все равно я масла не продаю, но жор на новой АТМО машине - это не нормально, тем более, если не до отсечки ездить
А як там октаха 1,8Т, тільки чесно-чесно, який пробіг і чи піджирає масло? (Під піджиранням я рахую також падіння рівня від максимуму, не обовязково доливання)
75 тыщ, долил грамм 200 после езды по жаре 40 градусной с обгонами до красной зоны
200 грам долив, щоб получилось на щупі максимум, я правильно поняв? А за який кілометраж на жарі з обгонами "пішло" 200 грам?
Просто цікаво. В полі зору є атмо мотор який жре(, мабуть для турбо це нормально.
А як там октаха 1,8Т, тільки чесно-чесно, який пробіг і чи піджирає масло? (Під піджиранням я рахую також падіння рівня від максимуму, не обовязково доливання)
75 тыщ, долил грамм 200 после езды по жаре 40 градусной с обгонами до красной зоны
200 грам долив, щоб получилось на щупі максимум, я правильно поняв? А за який кілометраж на жарі з обгонами "пішло" 200 грам?
Просто цікаво. В полі зору є атмо мотор який жре(, мабуть для турбо це нормально.
после замены прошло 6 тыщ, долил до максимума, притом машина стояла под углом, так что может и много залил
Из минусов-мотор работает как то топорно (на октаве ездил с 1.6 там почему то более эластично),в сидения походу бытовой поролон.. заднее сиденье вообще мнется на углах как хочешь. Может в последних годах при "рестайле" чтотто поменялось... но если смотреть 12-13 года то лучше и на много взять акцент... а в последствие ликвиднее тк много поло с лизинга и цена на них падает прилично.
В целом авто достойное, из слабых мест - рейка (правая втулка), есть случаи с ЦПГ (стучат моторы - конструктивный косяк (неправильно подобранные кольца), но вроде как пофиксили)
zoond 28.11.2016 09:49 пишет: В целом авто достойное, из слабых мест - рейка (правая втулка), есть случаи с ЦПГ (стучат моторы - конструктивный косяк (неправильно подобранные кольца), но вроде как пофиксили)
В целом авто слабое, слушком много всего в ней вылезло, в процессе юзанья..хотя начало было много обещающим.
2012 год.Комфортлайн.Поло Седан. свой автобизнес.спорить и доказывать обывателям и любителям не буду. (было очень много Фольксов.) Из минусов-отсутствие подлокотника и довольно слабая шумоизоляция,есть существенная разница в электронике и проводке.есть косяки в наружных резинках на дверях. Брак сидений исправляется за день у перетяжчиков,на России была по этому вопросу отзывная кампания.У меня сидения-в норме,нареканий-нет. бредовый размер с завода дисков и резины.ВСЕ ИСПРАВЛЯЕТСЯ ДЕНЬГАМИ,РУКАМИ И ЖЕЛАНИЕМ!!! Исправил-перевел в стоке до Хайлайна. Расход удивил,можно добиться в городе и 7-8 литров.трасса на круизе-6. Стоит ГБО-Томасетто и Хана.ДОВОЛЕН!нареканий на работу и проблем нет. На Драйве очень много полезного и правильного по Поло седан. кто умеет читать,и любить ваять-портал открыт! Кто водит и любит Фолькс- никакие "нано-космические"Ситро и Корейцы и рядом не стоят. всем добра и правильного выбора!