Панове,а як новий Італійський TIPO'чек? (2/2) / Вибір автомобіля

T-STEP | member

Re: Панове,а як новий Італійський TIPO'чек?

[Re: T-STEP] 17 июня 2016 в 17:01

Думаю десь і був прорахунок на масову ГАЗифікацію в подальшому!!!

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Панове,а як новий Італійський TIPO'чек?

[Re: harald67] 17 июня 2016 в 17:04

harald67 17.06.2016 16:53 пишет:

Тараскин 17.06.2016 16:20 пишет:

T-STEP 17.06.2016 15:49 пишет:

...багато в чому згоден...все таки ТІПО мав би грати в канонічній ніші пересічного українця,а саме:"301-СІ-ЕЛІЗЕ-ПОЛО-РАПІД-ТОЛЕДО",для цього в нього є все,а от імпортер чомусь нарізав дивні комплектації,з дивними цінами...хоча за БЕЗПЕКУ-схиляю шляпу,тут навіть більш ніж очікувалось...доречі,запаска повноцінна чи ні?Бо начебто обидва з наявних двигунів,мали б прекрасно ГБОзуватись!!!

По безопасности - молодцы, и это уже должно быть нормой повсеместно. Импортер Хёндэ, слышишь?

Запаска полноценная, Пирелли, кажется. А по поводу движка - сказали, что это типа бмв-шный двиг, который на Мини и 308 ставили. Хз, я пока не проверял эту информацию на достоверность.

А они часом не перепутали. На первых мини стоял крайслеровский движок "Тритон". С ним какая-то запутанная история, типа форд его лет 20 назад разработал, построил завод по его производству в бразилии и продал вместе с заводом Крайслеру. Крайслер его на РТ-круизер ставил. Когда мини только начали выпускать, там стоял этот движок. Потом мини перешла на совместный с Пежо движок 1.6 ВТи. А после покупки крайслера фиатом, фиат стал этот чуть допиленный 1.6 на свои бюджетные модели ставить.

+1 E.torQ там
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_E.torQ_engine

Antonio Petti | новичок

Re: Панове,а як новий Італійський TIPO'чек?

[Re: T-STEP] 18 июня 2016 в 22:33

Заезжал на Туполева посомотреть живьем. Двоякое впечатление. Выставлен топовый вариант с классическим автоматом 6 ст. Салон далеко не такой бюджетный как в Линее и 301/Елисее. Все аккуратненько. Пластик на торпеде мягкий, но на дверях - барабан. Скорее конкурент Рапиду. Есть подлокотники спереди и сзади, но нет карманов на спинках передних сидений.
В блоке педалей нога 46 размера цепляется за нижнюю кромку торпедо. А что в зимней обуви? На переднем пассажирском сидении ноги высокому человеку (у меня 189 см) деть некуда, колени упираются в торпедо даже при максимально отодвинутых сиденьях. База большая, но за собой удобно сесть не смог, в той же Линее ногам удобнее, но там голова упирается. И огромные дуги в багажнике! Почему в бюджетной Линее их нет, а тут есть?
Вроде все неплохо, но ...блин.

Змінено Antonio Petti (00:21 19/06/2016)

Kyro2 | Супер писатель!

Re: Панове,а як новий Італійський TIPO'чек?

[Re: Antonio Petti] 20 июня 2016 в 12:32

Antonio Petti 18.06.2016 22:33 пишет:

Заезжал на Туполева посомотреть живьем. Двоякое впечатление. Выставлен топовый вариант с классическим автоматом 6 ст. Салон далеко не такой бюджетный как в Линее и 301/Елисее. Все аккуратненько. Пластик на торпеде мягкий, но на дверях - барабан. Скорее конкурент Рапиду. Есть подлокотники спереди и сзади, но нет карманов на спинках передних сидений.
В блоке педалей нога 46 размера цепляется за нижнюю кромку торпедо. А что в зимней обуви? На переднем пассажирском сидении ноги высокому человеку (у меня 189 см) деть некуда, колени упираются в торпедо даже при максимально отодвинутых сиденьях. База большая, но за собой удобно сесть не смог, в той же Линее ногам удобнее, но там голова упирается. И огромные дуги в багажнике! Почему в бюджетной Линее их нет, а тут есть?
Вроде все неплохо, но ...блин.

Хз какая у вас посадка тут
https://www.youtube.com/watch?v=_XaJAUmaoOE
дядька не жаловался, а он 2 метра ростом и тапки у него далеко не летние на видео.
Опять таки на видео на пассажирском сидении карман видно, на водительском нет.
Машина бюджетная, видать такие дуги сильно дешевле в производстве.

Antonio Petti | новичок

Re: Панове,а як новий Італійський TIPO'чек?

[Re: Kyro2] 22 июня 2016 в 03:46

Kyro2 20.06.2016 12:32 пишет:

Хз какая у вас посадка тут
https://www.youtube.com/watch?v=_XaJAUmaoOE
дядька не жаловался, а он 2 метра ростом и тапки у него далеко не летние на видео.
Опять таки на видео на пассажирском сидении карман видно, на водительском нет.
Машина бюджетная, видать такие дуги сильно дешевле в производстве.

Дык, дядька польский тоже показывает, что нога на сцеплении носком цепляется. А на пассажирском месте торпеда сильно в салон раздута в нижней части, так что если хочется вытянуть ноги, то это физически возможно только отодвинув сидение до упора назад. Для невысокого человека это не так критично. А карманов в тех моделях, что к нам завезли нет. Импортер вообще часто "интересные" комплектации возит. ИМХО карманы более полезны в "хозяйстве" чем задний центральный подлокотник.

Усі сторінки

Панове,а як новий Італійський TIPO'чек? (2/2)

Панове,а як новий Італійський TIPO'чек? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: