Відповісти
Редагувати
Вам бы проехатся сначала на этих авто, а потом думать. Мазда 3 будет самая классная по динамике и по салону. Но вот сзади места((( хотя возможно оно вам не принципиально?!
Вам бы проехатся сначала на этих авто, а потом думать. Мазда 3 будет самая классная по динамике и по салону. Но вот сзади места((( хотя возможно оно вам не принципиально?!
Обычная у нее динамика. 1.6 едет как и все 1.6... 2.0 как и все среднестатистические 2.0, при этм за 8 куе 2.0 не купить, разве что совсем разорванную
2.0 маздовский едет именно на тройке- подрее чем 2.0 на фокусе...притом что мотор на мазде и фокусе одинаковый разница в прошивке.расход на маздовской прошивке тоже меньше чем у Форда.мондео и Мазда 6 тажа история, Мазда быстрее и економичней.
и бодрее чем 2.0 на лансере
с чем связано?
В принципе можно найти туры в пафосных комплектациях с кожанным рулем, климат контролем и другими плюшка которые были до 2009 года. Машина от этого просторней не станет но пафоса явно больше будет
Кожа на руле облезла до 60т. Сзади балка. Машина какая то вся неудобная. Зато багажник большой:))
Я за фокус
В принципе можно найти туры в пафосных комплектациях с кожанным рулем, климат контролем и другими плюшка которые были до 2009 года. Машина от этого просторней не станет но пафоса явно больше будет
Кожа на руле облезла до 60т. Сзади балка. Машина какая то вся неудобная. Зато багажник большой:))
Я за фокус
шкуру на баранке можно перешить
у меня на тойоте сейчас шкура целая на баранке но немного покоцанная. Балка это конечно не для агресивного драйва но весьма бюджетна в ремонте и хорошую проходимость обеспечивает. Да машина тесная, мне и коробка не особо нравится, не шибко удобная механика. Но машина простая как двери, не зря на ней народ таксует. В принципе лачик это ее аналог, может рулится чуть лучше. На лачиках народ тоже не зря массово таксует. Мазда 3 и фокус архи редко можно встретить в такси ибо стоимость обслуги будет повыше.
...
Кожа на руле облезла до 60т. Сзади балка. Машина какая то вся неудобная. Зато багажник большой:))
Я за фокус
шкуру на баранке можно перешить
у меня на тойоте сейчас шкура целая на баранке но немного покоцанная. Балка это конечно не для агресивного драйва но весьма бюджетна в ремонте и хорошую проходимость обеспечивает. Да машина тесная, мне и коробка не особо нравится, не шибко удобная механика. Но машина простая как двери, не зря на ней народ таксует. В принципе лачик это ее аналог, может рулится чуть лучше. На лачиках народ тоже не зря массово таксует. Мазда 3 и фокус архи редко можно встретить в такси ибо стоимость обслуги будет повыше.
как владелица в прошлом и окативии и фокуса -
на втором фокусе руль начал облазить к 110т. и рулится он веселее и подвеска доруливающая стоит вместо балки. и коробка четкая осталась до конца. и садиться в него приятнее. в конце концов автор для себя машину берет а не для работы в такси
Мне интересно почему Мазда 3 стоит столько же сколько тур, хотя по качеству она по всем параметрам лучше. Подвох в стоимости деталей?
Можно вообще не регулировать, просто будет цокать как подковы у коня. Про 30 тыщ вполне разумно, что бы не давать зазорам увеличит до дискомфортного для езды состояния.Фокус 2 1.6л и Мазда 3 1.6л газ не очень любят, там клапана надо раз в 30 ткм регулировать.Не правда,проверка 45-60 т.км.,регулеровка при правильном подходе к гбо 100-140 т.км.....
Можно вообще не регулировать, просто будет цокать как подковы у коня. Про 30 тыщ вполне разумно, что бы не давать зазорам увеличит до дискомфортного для езды состояния.Фокус 2 1.6л и Мазда 3 1.6л газ не очень любят, там клапана надо раз в 30 ткм регулировать.Не правда,проверка 45-60 т.км.,регулеровка при правильном подходе к гбо 100-140 т.км.....
Цитувати
