Sergu44o 21.06.2016 20:45 пишет:

---

так авто для трассы? тогда это не Фиеста и подобные.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Anonymоus 20.06.2016 19:59 пишет:

---

Всем доброго времени суток! Выбираю первый автомобиль, хотелось бы услышать мнение со стороны. Бюджет - до 14 000$, выбираю б/у не старше 2013 года, важно чтобы расход был маленький. Часто буду ездить по трассе 500км в одну сторону. Пока рассматриваю следующие варианты: Ford Fiesta 1.0 ecoboost, Ford Focus 1.0 ecoboost, Hyundai i30 1.4 бензин/дизель, Kia Rio, Peugeot 208 дизель. Что лучше? Или может предложете другие варианты?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 21.06.2016 23:34 пишет:

---

Если много езды по трассам, и не только Киев-Львов-Харьков-Одесса .. я бы смотрел на С-класс с турбодизелем и мощностью от 110 л/с на тонну веса машины. А планка в три года возраста - это фикция .. 6-ти летка классом повыше будет лучше более новой бюджетной тарантайки.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sergu44o 21.06.2016 20:45 пишет:

---

так авто для трассы? тогда это не Фиеста и подобные.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Anonymоus 22.06.2016 12:40 пишет:

---

Maks_on_Escort 21.06.2016 23:34 пишет:

---

Если много езды по трассам, и не только Киев-Львов-Харьков-Одесса .. я бы смотрел на С-класс с турбодизелем и мощностью от 110 л/с на тонну веса машины. А планка в три года возраста - это фикция .. 6-ти летка классом повыше будет лучше более новой бюджетной тарантайки.

---

Я посмотрел машины от 2011 года, единственное нормальное, что попадает под эти характеристики - Ford Mondeo 2.0 дизельный 2011 года. Ну и куча разных Renault, которые в принципе не нравятся...

---

Не, Фиеста и Рио конечно однозначно выигрывают во всём у Мегана, даже и обсуждать нечего ..

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Anonymоus 22.06.2016 12:43 пишет:

---

Sergu44o 21.06.2016 20:45 пишет:

---

так авто для трассы? тогда это не Фиеста и подобные.

---

Почему? В чём будет проявляться дискомфорт? Ездить больше 110 км/ч думаю не буду.

---

Маленькая, лёгкая, деревянная подвеска .. Это машина для города с хорошим асфальтом, ну или с работы в пригород домой ездить километров 30-50.

Змінено Maks_on_Escort (14:13 22/06/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Anonymоus 22.06.2016 12:43 пишет:

---

Sergu44o 21.06.2016 20:45 пишет:

---

так авто для трассы? тогда это не Фиеста и подобные.

---

Почему? В чём будет проявляться дискомфорт? Ездить больше 110 км/ч думаю не буду.

---

Огромная разница даже между новым Б-классом и б/у Д-Е-Эс)) Малыши созданы для города. По трассе кидает/сдувает/тяжело обгонять/шум и т.д. Короче - сплошной дискомфорт, а при езде 130 и выше, то расход как у взрослых становится.

За эти деньги ИМХО смотреть на Цэ клас лёгкое б/у. Наверно дизель или что-то газифицируемое. С нормальным объёмом.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

koka.in 22.06.2016 16:21 пишет:

---

Anonymоus 22.06.2016 12:43 пишет:

---

Sergu44o 21.06.2016 20:45 пишет:

---

так авто для трассы? тогда это не Фиеста и подобные.

---

Почему? В чём будет проявляться дискомфорт? Ездить больше 110 км/ч думаю не буду.

---

Огромная разница даже между новым Б-классом и б/у Д-Е-Эс)) Малыши созданы для города. По трассе кидает/сдувает/тяжело обгонять/шум и т.д. Короче - сплошной дискомфорт, а при езде 130 и выше, то расход как у взрослых становится.

За эти деньги ИМХО смотреть на Цэ клас лёгкое б/у. Наверно дизель или что-то газифицируемое. С нормальным объёмом.

---

Поскольку предполагается частая езда по трассам, а все знают, какие у нас эти трассы, я бы отдал предпочтение авто со следующими параметрами:
1. Большие колеса - высокая посадка (зимой гнал свою Ибицу из Днепра в Киев... на резине 205/45/16 это треш еще тот. Та же дорога на CR-V - совсем другая песня)
2. Вырастает из п.1. плохое состояние дорог подразумевает летающую камне-песочную смесь, которая отпескоструит капот бюджетника и покроет его веснушками за сезон-два.
3. экономика должна быть хотя бы экономной (газ или дизель)
4. Запас мощности еще никому не мешал. Ну и как я писал ранее, это малый ресурс двигателей 1.0-1.4, из которых выжимают максимум. На трассе они долго не проживут.
5. .. можно продолжать и далее, но думаю этого хватит
С прайсом ТС брал бы паркетник под газ и не парился

Редагувати

Відповісти

Цитувати