Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: man-stas] 4 июля 2016 в 13:29
man-stas 04.07.2016 13:02 пишет: Я на Илте вообще не хочу больше проверяться даже компом. Для меня показательная история была, когда я еле приехал на ЖД шоссе на троящей, пердящей, не едущей машине, диагност с важным видом проверил, говорит - катушка. Потом чтоб полностью быть уверенным, забрал авто на час, говорит, покрутили все дела, точно катушка. Но, до чего ж мое удивление было, когда я снял катушку, а свечные каналы оказались все в воде, потому что у меня лопнул шланг омывайки за пару дней до этого. Я вычистил все, высушил - и чтоб вы подумали - машина полетела! Так вот, вердикт, эти ПРОФФФФФЕССИОНАЛЫ даже не удосужились поднять катушку, хотя она там на двух болтах прикручена и ее нужно было бы первым делом посмотреть...
это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: kaktys] 4 июля 2016 в 20:42
kaktys 04.07.2016 11:13 пишет:
Ford-Noks 03.07.2016 23:41 пишет:
kaktys 03.07.2016 22:44 пишет:
В ответ на: ...
поддержу ) тоже была аналогичная проблема на 70+ тыс.... тоже цепь. по итогу- цепь я не менял. все проще )
так я и с пробегом своим напутал, как раз без малого 71 тыща.
у мну било ошибку. код не вспомню... то троила. то нет. заехал на СТО (+разборка) продиагностировали... позвали и сказали. мол спихуй ее лоху какому-нить.... грю, мол тока купили знакомому. попросил подтянуть косяки+косметику... сказали шо сбиты фазы... пробег скручен и т.д.... так грю мол вся история бъется... ответили шо цепь слабое место и я попал... и ваще их уговорить надо.... и старт на данную операцию от 600уй... точнее- после разборки. и ваще у них очередь и они оч. важные мастера (как и все ) отдал 100грн на развитие, поехал в гараш. выкрутил свечи (спец головка есть), сменил комплект, лучше, нашел катушку... сменил- часы. бюджет +- 70уй. адрес "мастеров" есть )
..зы... потом как-то встретил помошнека мастера... спрашивает чего не приехал. сказал шо слил лоху...
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: pandry2007] 5 июля 2016 в 00:02
pandry2007 04.07.2016 20:42 пишет:
kaktys 04.07.2016 11:13 пишет:
Ford-Noks 03.07.2016 23:41 пишет:
В ответ на: ...
так я и с пробегом своим напутал, как раз без малого 71 тыща.
у мну било ошибку. код не вспомню... то троила. то нет. заехал на СТО (+разборка) продиагностировали... позвали и сказали. мол спихуй ее лоху какому-нить.... грю, мол тока купили знакомому. попросил подтянуть косяки+косметику... сказали шо сбиты фазы... пробег скручен и т.д.... так грю мол вся история бъется... ответили шо цепь слабое место и я попал... и ваще их уговорить надо.... и старт на данную операцию от 600уй... точнее- после разборки. и ваще у них очередь и они оч. важные мастера (как и все ) отдал 100грн на развитие, поехал в гараш. выкрутил свечи (спец головка есть), сменил комплект, лучше, нашел катушку... сменил- часы. бюджет +- 70уй. адрес "мастеров" есть )
..зы... потом как-то встретил помошнека мастера... спрашивает чего не приехал. сказал шо слил лоху...
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Ford-Noks] 4 августа 2016 в 21:32
Ford-Noks 04.07.2016 13:29 пишет: это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
Примажусь к теме. Илта таки рулит, ибо один из рекомендованных тут дилеров причину трабла не нашел или не увидел. Ну и совет аксессуарный ремень меняйте на 80-85 ткм пробега. Регламента замены на него нет, но как показывает практика - он не вечный
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Mangust] 9 августа 2016 в 12:38
Mangust 04.08.2016 21:32 пишет:
Ford-Noks 04.07.2016 13:29 пишет: это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
Примажусь к теме. Илта таки рулит, ибо один из рекомендованных тут дилеров причину трабла не нашел или не увидел. Ну и совет аксессуарный ремень меняйте на 80-85 ткм пробега. Регламента замены на него нет, но как показывает практика - он не вечный
меня вот в этой истории другое удивило, неужели неправильно работающий клапан не сигнализирует мозгам ошибкой,что именно он неправильно работает? получается,что нет. и таких молчащих про неправильную работу "клапанов" по всей машине может быть немало. т.е. не стоит сильно надеяться,что в случае чего узел сообщит о себе и пошлет ошибку. да азербайджанская vs илта - победа за илтой!!
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Ford-Noks] 9 августа 2016 в 15:14
В ответ на: меня вот в этой истории другое удивило, неужели неправильно работающий клапан не сигнализирует мозгам ошибкой,что именно он неправильно работает?
Мне на Илте , насколько я понял , самый продвинутый мастер сказал - не не знаем , не можем , не получилось и т.д. А , что с каждым годом , им урезают возможности программы диагностики авто . Что бы , ничего лишнего , не нужного , случайно не пыцнули - вообщем такая отговорка
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: utiputi] 9 августа 2016 в 21:34
Илта отстой! Вот пример по прошивке: вместо управляемого термостата поставили обычный, механический, и т.к. после 2008г стали ставить только мех. то и в мозгах подправили температурный режим включения карлсона, поехал, хотел сделать телемертию с обновлением до этой проги, приехал, пока ждал - поймал электрика, на мой вопрос ответ просто убил - подключим шнур и что прилетит с сервака PSA то и станет, мы даже не знаем что это будет и есть ли такие проги.... Читал на драйве, что люди считывали новые проги и прошивали на другие мозги и все работало обе скорости карлсона). Вот где-то так в двух словах... п.с. пока ковыряли попросил проверить уровень жидкости гура, хотели списать на меня 1л, хотя после разборок оказалось, что долили около 200грамм... п.с.2 пока добились с Вовасиком только снижения температурного порога включения второй скорости(первая так и не работает) (((
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: utiputi] 9 августа 2016 в 22:59
utiputi 09.08.2016 15:14 пишет:
В ответ на: меня вот в этой истории другое удивило, неужели неправильно работающий клапан не сигнализирует мозгам ошибкой,что именно он неправильно работает?
Мне на Илте , насколько я понял , самый продвинутый мастер сказал - не не знаем , не можем , не получилось и т.д. А , что с каждым годом , им урезают возможности программы диагностики авто . Что бы , ничего лишнего , не нужного , случайно не пыцнули - вообщем такая отговорка
я когда только купил машину, даже не знал где ее обслуживать. Глянул на свои номерные рамки, написано "Илта". Звоню им - так и так, нужно ремень грм, ролики и все фильтра поменять. Ответ ошарашил - фильтра поменяем, а для замены ремня и роликов грм нет нужных инструментов
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Aziz] 10 августа 2016 в 18:05
Aziz 09.08.2016 22:59 пишет:
utiputi 09.08.2016 15:14 пишет:
В ответ на: меня вот в этой истории другое удивило, неужели неправильно работающий клапан не сигнализирует мозгам ошибкой,что именно он неправильно работает?
Мне на Илте , насколько я понял , самый продвинутый мастер сказал - не не знаем , не можем , не получилось и т.д. А , что с каждым годом , им урезают возможности программы диагностики авто . Что бы , ничего лишнего , не нужного , случайно не пыцнули - вообщем такая отговорка
я когда только купил машину, даже не знал где ее обслуживать. Глянул на свои номерные рамки, написано "Илта". Звоню им - так и так, нужно ремень грм, ролики и все фильтра поменять. Ответ ошарашил - фильтра поменяем, а для замены ремня и роликов грм нет нужных инструментов
повторюсь: это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Ford-Noks] 11 августа 2016 в 00:54
Ford-Noks 10.08.2016 18:05 пишет:
Aziz 09.08.2016 22:59 пишет:
utiputi 09.08.2016 15:14 пишет:
В ответ на: ...
Мне на Илте , насколько я понял , самый продвинутый мастер сказал - не не знаем , не можем , не получилось и т.д. А , что с каждым годом , им урезают возможности программы диагностики авто . Что бы , ничего лишнего , не нужного , случайно не пыцнули - вообщем такая отговорка
я когда только купил машину, даже не знал где ее обслуживать. Глянул на свои номерные рамки, написано "Илта". Звоню им - так и так, нужно ремень грм, ролики и все фильтра поменять. Ответ ошарашил - фильтра поменяем, а для замены ремня и роликов грм нет нужных инструментов
повторюсь: это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
так ведь машина у тебя свежая. Видать для нее все инструменты сменили Ну и я не в праве ни на чем настаивать. Просто высказал свою точку зрения.
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Aziz] 11 августа 2016 в 13:44
Aziz 11.08.2016 00:54 пишет:
Ford-Noks 10.08.2016 18:05 пишет:
Aziz 09.08.2016 22:59 пишет:
В ответ на: ...
я когда только купил машину, даже не знал где ее обслуживать. Глянул на свои номерные рамки, написано "Илта". Звоню им - так и так, нужно ремень грм, ролики и все фильтра поменять. Ответ ошарашил - фильтра поменяем, а для замены ремня и роликов грм нет нужных инструментов
повторюсь: это личное дело каждого, я пока что буду ездить по всем вопросам к официалам!!!
так ведь машина у тебя свежая. Видать для нее все инструменты сменили Ну и я не в праве ни на чем настаивать. Просто высказал свою точку зрения.
никому не навязываю свою точку зрения и не имею намерения чью-то изменить!
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Ford-Noks] 11 августа 2016 в 14:03
Ford-Noks 22.06.2016 21:52 пишет: не сильно я жаловал мнением качество франц. автопрома, но решился на эксперимент, пежо 308. проблемы пришли откуда не ждал, не от печально известной своей ломучестью АКП AL4, а от совместной разработки пежо и БМВ - двигателя EP6 и как представлялось вполне надежного и беспроблемного узла - цепи грм. на ТО 60 тыс. машина пошла с горящим чекенджин. ну вроде бы ТО - определят и пофиксят.... а нет. вынесли только предположение, что растянулась цепь и нужна ее отдельная диагностика, а потом, возможно, замена цепи и еще с ней что там, шестерни, успокотиель..... цена диагностики ничего особенно страшного(не помню точно) а вот работы и детали по замене - 12,5 тыс. грн.
вобщем наверное эксперименты закончаться, французск. авто скажем нет, как и цепи!!! хотя, кто знает, как и что будет в будущем? но сейчас огорчены, сглазили авто, которое вроде бы верно и справно работало и радовало!!!!!
Пежо-Сітроен треба брати лише з їх дизелями - це фактично неубиваємі мотори. Навіть сучасні.
Re: ну вот вылазит боком французское "качество"!!! (+)
[Re: Coronator] 9 сентября 2016 в 22:14
Coronator 11.08.2016 14:03 пишет:
Ford-Noks 22.06.2016 21:52 пишет: не сильно я жаловал мнением качество франц. автопрома, но решился на эксперимент, пежо 308. проблемы пришли откуда не ждал, не от печально известной своей ломучестью АКП AL4, а от совместной разработки пежо и БМВ - двигателя EP6 и как представлялось вполне надежного и беспроблемного узла - цепи грм. на ТО 60 тыс. машина пошла с горящим чекенджин. ну вроде бы ТО - определят и пофиксят.... а нет. вынесли только предположение, что растянулась цепь и нужна ее отдельная диагностика, а потом, возможно, замена цепи и еще с ней что там, шестерни, успокотиель..... цена диагностики ничего особенно страшного(не помню точно) а вот работы и детали по замене - 12,5 тыс. грн.
вобщем наверное эксперименты закончаться, французск. авто скажем нет, как и цепи!!! хотя, кто знает, как и что будет в будущем? но сейчас огорчены, сглазили авто, которое вроде бы верно и справно работало и радовало!!!!!
Пежо-Сітроен треба брати лише з їх дизелями - це фактично неубиваємі мотори. Навіть сучасні.
были тогда мысли про дизель, но кажись они были только с роботами(могу ошибаться) 1.дизелем никогда не владел,но готов был попробовать,а вот робот не хотел пробовать,карочи много всяких обстоятельств и взглядов-представлений было, в результате те,що маємо! тема про французьку якість себе вичерпала, ну про те,про що я писав,так точно! всі негаразди вирішени,машина працює щоденно справно і не підводить!!!