mikky 14.06.2017 01:02 пишет: Туарег на пневме очень крепкая и сбалансированная машинка, дизель 245 л.с или 550 Нм,хватает с головой. Но есть и болячки врожденные- типа маслопотеки на кры шках движка....а так за 3,5 года или 52 тыс.- не подводила
Вроде всё жизнь 240 л.с., был. откуда там ещё 5 вырасло, из-за пневмы?
mikky 14.06.2017 01:02 пишет: Туарег на пневме очень крепкая и сбалансированная машинка, дизель 245 л.с или 550 Нм,хватает с головой. Но есть и болячки врожденные- типа маслопотеки на кры шках движка....а так за 3,5 года или 52 тыс.- не подводила
Вроде всё жизнь 240 л.с., был. откуда там ещё 5 вырасло, из-за пневмы?
Там на рубеже 2012 года была смена движков CASA(240) поменяли на CRCA(245).
mikky 14.06.2017 01:02 пишет: Туарег на пневме очень крепкая и сбалансированная машинка, дизель 245 л.с или 550 Нм,хватает с головой. Но есть и болячки врожденные- типа маслопотеки на кры шках движка....а так за 3,5 года или 52 тыс.- не подводила
Вроде всё жизнь 240 л.с., был. откуда там ещё 5 вырасло, из-за пневмы?
Там на рубеже 2012 года была смена движков CASA(240) поменяли на CRCA(245).
Подниму) В поисках вместительного б/у кроссовера до 30-ки на авториа немало таурегов с пробегами 100-200 ткм 2010-2014. Наверное в основном завезенные "под закон", но тем не менее есть варианты. Насколько такие варианты могут претендовать на безгеморные и неприхотливые в сравнении с той же тойотой хай тех же годов? Тур конечно нравится больше, но привык ездить только на ТО, а он все же более технологичен и соответственно больше вероятность на что то попачть..
Насколько такие варианты могут претендовать на безгеморные и неприхотливые в сравнении с той же тойотой хай тех же годов?
Вообще без шансов
Почитал еще старые ветки, глянул ютуб: вроде ниче криминального, даже пневму можно брать Почему без шансов, что попроситься или как часто будет проситься?
Потому что это ваг, а то - самый надёжный автопроизводитель. У них разные философии - ваг старается налепить посложнее, а тойота думает как сделать по-надёжнее...
S0L 17.06.2018 14:59 пишет: Потому что это ваг, а то - самый надёжный автопроизводитель. У них разные философии - ваг старается налепить посложнее, а тойота думает как сделать по-надёжнее...
А по темі є що сказати? При чому пассат до туарега?
S0L 17.06.2018 14:59 пишет: Потому что это ваг, а то - самый надёжный автопроизводитель. У них разные философии - ваг старается налепить посложнее, а тойота думает как сделать по-надёжнее...
А как это можно понять из видео по ссылке? И насколько мне известно масложор 1.8 полечили, а парень осознанно взял геморр, его и получил). И может про туарег посоветуете? Может у него так же неудачныу двиг в6 тди или какой то геморр с айсином?
S0L 17.06.2018 14:59 пишет: Потому что это ваг, а то - самый надёжный автопроизводитель. У них разные философии - ваг старается налепить посложнее, а тойота думает как сделать по-надёжнее...
че, видео про питерскую камри будем постить, или сам вспомнишь?
Yur4ik 17.06.2018 13:10 пишет: Подниму) В поисках вместительного б/у кроссовера до 30-ки на авториа немало таурегов с пробегами 100-200 ткм 2010-2014. Наверное в основном завезенные "под закон", но тем не менее есть варианты.
Тур под закон не попадает. Там что дизель что бензин выше льготного лимита.
Yur4ik 17.06.2018 13:10 пишет: Подниму) В поисках вместительного б/у кроссовера до 30-ки на авториа немало таурегов с пробегами 100-200 ткм 2010-2014. Наверное в основном завезенные "под закон", но тем не менее есть варианты.
Тур под закон не попадает. Там что дизель что бензин выше льготного лимита.
Упустил, что это бензинки до 3х.. Прикинул, что в возрасте 5+ лет чем "топорнее", тем надежнее. Мне главное, что бы авто не встало внезапно посреди дороги.
Yur4ik 17.06.2018 13:10 пишет: Подниму) В поисках вместительного б/у кроссовера до 30-ки на авториа немало таурегов с пробегами 100-200 ткм 2010-2014. Наверное в основном завезенные "под закон", но тем не менее есть варианты.
Тур под закон не попадает. Там что дизель что бензин выше льготного лимита.
Упустил, что это бензинки до 3х.. Прикинул, что в возрасте 5+ лет чем "топорнее", тем надежнее. Мне главное, что бы авто не встало внезапно посреди дороги.
тур кстати из всех вагов наверное самый надежный. Нормальная коробка, движок, если не убитый, то будет ездить и ездить
Yur4ik 17.06.2018 13:10 пишет: Подниму) Насколько такие варианты могут претендовать на безгеморные и неприхотливые в сравнении с той же тойотой хай тех же годов?
Не берусь сравнивать с тойотой, но Туарег второго поколения очень удачный во всех отношениях, в том числе, по надежности. Каких-то явных косяков быть не должно. Ну и понятно, что, как и с любым б/у, вероятность нарваться на неприятности ненулевая. Кто его знает, как предыдущий хозяин ездил и как обслуживал машину.
Спасибо за отклики. А что там с пневмой: диагностикой все проблемы выявляются? Если по ней выстрелит что то, то в самом худшем варианте в 5000$ влезет? На риа висит от официалов за 31 со 160 ккм, заманчиво)
Yur4ik 18.06.2018 15:31 пишет: Спасибо за отклики. А что там с пневмой: диагностикой все проблемы выявляются? Если по ней выстрелит что то, то в самом худшем варианте в 5000$ влезет? На риа висит от официалов за 31 со 160 ккм, заманчиво)