Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь) (3/3) / Autoua форум

Paul_T | Достоевский

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: Egouar] 9 октября 2017 в 15:15

Egouar 09.10.2017 15:03 пишет:

А нафига это вообще трогать? там есть какая-то проблема? Проблема - это Московский мост и дальше.

Круг там был еще при СССР.

Схоже, пан там не бував у години пік з часів СРСР-у...

Міст - проблема лише коли на ньому щось трапляється. А на цій площі стояку нема хіба що вночі.

Paul_T | Достоевский

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: RiderUA] 9 октября 2017 в 15:16

RiderUA 08.10.2017 17:27 пишет:

Предпроектное решение

На жаль, з малюнка не дуже зрозуміло, що ж саме пропонується - додати до існуючого, чи повністю замінити? Хоча, і те, і інше не виглядає розумним.

RiderUA | Самурай

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: Alexey_ka] 9 октября 2017 в 20:14

На схеме двухуровневая развязка: эстакада по Ватутина и круг внизу.

alt402 | V.I.P

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: RiderUA] 9 октября 2017 в 21:22

RiderUA 09.10.2017 20:14 пишет:

На схеме двухуровневая развязка: эстакада по Ватутина и круг внизу.

И чем она поможет, та эстакада? Там с Ватутина 3 полосы налево, на Маяковского, и только 2 прямо в сторону Братиславской. И именно эти 3 полосы будут ехать по кругу, сливаясь с 3 полосами с Перова налево на Ватутина. И к ним еще добавятся 3 полосы съезжающих с Маяковского направо на Ватутина. И все вот это должно втиснуться на круг, ага.
Ну, или я что-то не так понял.

Paul_T | Достоевский

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: alt402] 9 октября 2017 в 22:00

alt402 09.10.2017 21:22 пишет:

RiderUA 09.10.2017 20:14 пишет:

На схеме двухуровневая развязка: эстакада по Ватутина и круг внизу.

И чем она поможет, та эстакада? Там с Ватутина 3 полосы налево, на Маяковского, и только 2 прямо в сторону Братиславской. И именно эти 3 полосы будут ехать по кругу, сливаясь с 3 полосами с Перова налево на Ватутина. И к ним еще добавятся 3 полосы съезжающих с Маяковского направо на Ватутина. И все вот это должно втиснуться на круг, ага.
Ну, или я что-то не так понял.

При цьому ті дві смуги прямо ще й затикають проїзд тим, кому треба праворуч, на Перова.
Якби розігнати чи посунути той гадюшник, що зветься ринком, на перетині Ватутіна-Братиславської, то чимало машин могло б проїхати прямо замість повороту ліворуч. Щоправда, там би ще розширити Закревського... По одній смузі в кожному напрямку, разом з автобусами-маршрутками - зовсім сумно.

RiderUA | Самурай

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: Paul_T] 9 октября 2017 в 22:15

Paul_T 09.10.2017 22:00 пишет:

Якби розігнати чи посунути той гадюшник, що зветься ринком, на перетині Ватутіна-Братиславської, то чимало машин могло б проїхати прямо замість повороту ліворуч. Щоправда, там би ще розширити Закревського... По одній смузі в кожному напрямку, разом з автобусами-маршрутками - зовсім сумно.

Его и планируется сносить, - с двухуровневой развязкой на Ватутина-Драйзера-Братиславской-Электротехнической и продлением Ватутина на восток.

Kuzzma | старый писатель

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: RiderUA] 9 октября 2017 в 22:43

RiderUA 09.10.2017 20:14 пишет:

На схеме двухуровневая развязка: эстакада по Ватутина и круг внизу.

Ерунда это. Мощные пересекающиеся потоки - Маяковского-Ватутина и Перова-Ватутина. Они-то и встречаются на перекрёстке (а будут на кругу), а не разводятся. Их надо сливать вместе за пределами перекрёстка и не давать пересекаться - только тогда проезд станет относительно свободным. Круг - повторение пройденного, тем более с наличием длинномерного, привязанного к проводам, общественого транспорта.

Если сравнивать с тем что уже было когда-то, то надо брать во внимание чрезвычайно возросшее количество транспорта. И если раньше круг никак не справлялся, то теперь и подавно - небольшой отвод транспорта по эстакаде над Ватутина никак не повлияет за "узость" круга, это иллюзия. Малейшее ДТП, затык - и уже никто никуда не едет, включая пожарные, скорые и т.п. Некоторые это очень хорошо помнят.

Paul_T | Достоевский

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: RiderUA] 10 октября 2017 в 00:43

RiderUA 09.10.2017 22:15 пишет:

... и продлением Ватутина на восток.

Прямісінько на кладовище... Як казав один: панове, то cpaкa!

o.v | старый писатель

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: RiderUA] 10 октября 2017 в 14:41

RiderUA 09.10.2017 22:15 пишет:

Paul_T 09.10.2017 22:00 пишет:

Якби розігнати чи посунути той гадюшник, що зветься ринком, на перетині Ватутіна-Братиславської, то чимало машин могло б проїхати прямо замість повороту ліворуч. Щоправда, там би ще розширити Закревського... По одній смузі в кожному напрямку, разом з автобусами-маршрутками - зовсім сумно.

Его и планируется сносить, - с двухуровневой развязкой на Ватутина-Драйзера-Братиславской-Электротехнической и продлением Ватутина на восток.

ИМХО, не надо там ничего ни сносить, ни строить - т.е., может и надо, но данный момент абсолютно неприоритетно.
Все что надо сделать - разогнать паркованцев и ликвидировать/перенастроить лишние светофоры по Электротехнической. По второй части, я, кстати, обращался в 1551, но светофор просто временно выключили а затем включили заново и, вроде, без изменений в режиме работы.

Kuzzma 09.10.2017 22:43 пишет:

Мощные пересекающиеся потоки - Маяковского-Ватутина и Перова-Ватутина. Они-то и встречаются на перекрёстке (а будут на кругу), а не разводятся.

Да в принципе, в решении с кругом есть одна большая проблема - пересечение съездов на перпендикулярные улицы с другими направлениями, это сильно ударит по пропускной способности т.к. создаст затыки на подступах к развязке.
Учитывая наличие упомянутых съездов, здесь надо либо не фантазировать и строить клевер, либо, в качестве эксперимента, втулить в центр развязку Петрука.

RiderUA | Самурай

Re: Развязка Перова-Маяковского (Керченская площадь)

[Re: o.v] 10 октября 2017 в 15:43

o.v 10.10.2017 14:41 пишет:

ИМХО, не надо там ничего ни сносить, ни строить - т.е., может и надо, но данный момент абсолютно неприоритетно.
Все что надо сделать - разогнать паркованцев и ликвидировать/перенастроить лишние светофоры по Электротехнической. По второй части, я, кстати, обращался в 1551, но светофор просто временно выключили а затем включили заново и, вроде, без изменений в режиме работы.

Это (строительство) далекая перспектива, больше хотелка, чем что-то осязаемое. А по Электротехнической - действительно, когда гоняли паркованцев лет десять назад, внезапно оказывалось что у Троещины есть прекрасная дорога, способная решить множество проблем.