Autoua.net → Форум → Autoua форум →

наконец то решился переварить пороги и арки (+)

Відповісти

kadett13 | энтузиаст

наконец то решился переварить пороги и арки (+)

14 сентября 2002 в 17:02

Теперь вопрос участникам конфы.
Ессно что после переварки надо будет ласточку мою обновленную чем то обработать, а вот чем.
Если кто знает расскажите технологию, про пороги внутри и про днище и арки там ведь будет просто голый металл.
Я не знаю надо сначала грунтовать а потом шпаклевать или наоборот и каким потом антикором ето все покрывать.
Вобщем нужна помощ КЛУБА
Андрей

Rock | важничающий писатель

Чё сам чтоль решился варить и ммазать?

[Re: kadett13] 14 сентября 2002 в 22:21

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: наконец то решился переварить пороги и арки (+)

[Re: kadett13] 15 сентября 2002 в 04:49

А чё тут страшного?

Первое - это не дать стояь открытой сварке. Замазать швы сразу же. Хоть солидолом. Ржавый металл не бери. Консервацию (черное покрытие - это не грунт) обязательно снять до металла перед покраской. В пороги пусть вварят какойнть швеллер - будет чуть более жестче на кручение кузов. Внутрь полостей можешь залить хоть и тривиальный мовиль.

Шпаклевка ложится и на металли на краску (обезжирить только). Грутновать перед шпаклеванием не нужно. Шпаклевка антикором не покрывается.

Она покрывается грунтом или грунт-шпаклевкой, затирается и красится.

Чего и как обрабатывается нарыл Валера
Технология обработки ВАЗ 2109
Антикор

ЗЫ
У меня днище замазано с обоих сторон обычной каучуково-битумной мастикой. Претензий к отечественному производителю не имею

(Velvana)

kadett13 | энтузиаст

Насчет мастики, вопрос(+)

[Re: Waka] 15 сентября 2002 в 15:42

ты написал что замазано с двух сторон, т.е. надо и изнутри сасона , оторвав покрытия и шумоизоляцию , замазать мастикой, и если так то какой ты пользовался.
Еще вопрос про задние подкрылки на КАДЕТТ , где бы их прикупить
Спасибо за совет.
Андрей

kadett13 | энтузиаст

нет варить не сам а мммазать сам(-)

[Re: Rock] 15 сентября 2002 в 15:43

пп

Rock | важничающий писатель

А мазать сам из экономии?

[Re: kadett13] 15 сентября 2002 в 16:45

kadett13 | энтузиаст

экономия + качество, так как сделаеш сам никто(+)

[Re: Rock] 15 сентября 2002 в 17:50

не сделает, ето уже проверено.
Ну и економия играет непоследнюю роль.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: Насчет мастики, вопрос(+)

[Re: kadett13] 15 сентября 2002 в 18:06

Ну будем говорить так - я рекомендую это сделать. Только еще и рживчину с пола убрать. Наверх мастики - газет, шоб ковры не прилипли. Дренажные отверстия в днище лучше вообще заварить.

Яж говорил шо за мастика - Велвана (да бери любэ. жир, он и в африке жир). Сравнивал ее с какойто русской. Велвана была лучше. Быстро сохла и жидкая была (разводить не нужно). Для обработки внутренних полостей не годится.

ЗЫ
тебе не стыдно - про подкрылки-то?

На базаре - ясно дело.
Я знаю что человек притулил назад вектровские, но там без фена не обойтись.

kadett13 | энтузиаст

Спасибо, все понял, но еще вопросец(+)

[Re: Waka] 15 сентября 2002 в 18:24

Имеет ли смысл намазать пороги внутри мовилем или мастикой, до того как их вварят.
Андрей

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

нет (-)

[Re: kadett13] 15 сентября 2002 в 19:42

NetGuy | Супер писатель!

Внутрішні поверхні (+)

[Re: kadett13] 16 сентября 2002 в 16:28

заливаються під тиском.
Заливка сумішшю мовіля з гарматним маслом усієї машини у Львові коштує 80-100 у.о.
Сам, без спеціальних девайсів, так не зробиш.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

наконец то решился переварить пороги и арки (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 28 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 5728

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия