что можем посоветовать: 1-ый способ. купить набор для ретуширования по коду автокраски или номеру цвета (например, такой ) и самостоятельно заретушировать скол.
бюджет 180 грн
2-ой способ. локальная покраска (точная цена и возможность ее выполнить только при осмотре)
Rucha 15.08.2016 12:26 пишет: С точки зрения эстетики меня этот скол не парит. Но как насчет перспектив коррозии в этом случае?
если она не началась, то будет нормально. если уже есть, то такой вариант не подойдет.
Хм.. Не понял.. Она не началась, т.к. скол совсем свежий (скорее всего вчерашний). Какой вариант не подойдет, а какой подойдет?
2 и 3 вариант независимо от того есть или нет коррозия подойдет, так как в случае коррозии мы ее срежем абразивами. 1 способ подойдет только в случае отсутствия коррозии.
fortune 15.08.2016 12:15 пишет: что можем посоветовать: 1-ый способ. купить набор для ретуширования по коду автокраски или номеру цвета (например, такой ) и самостоятельно заретушировать скол.
бюджет 180 грн
2-ой способ. локальная покраска (точная цена и возможность ее выполнить только при осмотре)
MadMax 16.08.2016 14:06 пишет: а зачем покупать оригинал типа хундая если по коду есть куча красок , все равно будет отличаться хоть ньютоновская хоть типа оригинальная от хундая .
за 300 грн вам колористы намешают 200 грамм , на капот хватит на весь
посему для сколов - ближайшее похожее только чтобы закрыть от коррозии
я не спорю,я просто нашел для себя так сказать альтернативу (карандашам),вот и все и спросил у человека который в этом крутиться что это из себя представляет... Намешают да,но только вот у меня осталось и засохло со временем,хотя было закрыто плотно в спец баночках.