В ответ на: У всех автомобилей передняя ось шире задней.
Смишно!!! И насколько шире у гражданских? до 10% Про центр тяжести надеюсь комментариев не будет? В детстве на картах без всяких аммортизаторов и на малюсеньких колесах, учились работать по льду и на асфальте в управляемом заносе. Пысы Сейчас такое было бы уже страшно делать.
В ответ на: я же написал, один раз на своей машине, но перевернулся от удара, а не из-за заноса (это если ты не понял). Второй раз я сидел на пассажирском сидении, в чужой машине. Теперь мне можно высказывать свое мнение?
Тю, блин, таки обидел, что ли?.. Ну беру свои слова обратно...
В ответ на: Автору топика - а на ваших автобанах или хайвеях возле Лос-Анджелеса такого не бывает?
ТАКОГО не бывает. Есть много тунелей через которые автобаны проходят. Там ограничение 80. И все едут 80, а не летят как в последний раз типа тех кретинов с видео.
Обратите внимание на "бровку" между проезжей частью и стеной - не более полуметра. Хотя если судить по "вражеским" длинным туннелям (сделаным проходческим щитом, как и этот), то там "бровка" имеет ширину 1,5...2 метра или даже больше. Соответственно водитель не так шугается нависающей над ним стенки. Сколько людей там еще должно погибнуть, прежде чем сделают 2 полосы вместо 3 с соответствующей "бровкой"?
В ответ на: ТАКОГО не бывает. Есть много тунелей через которые автобаны проходят. Там ограничение 80. И все едут 80, а не летят как в последний раз типа тех кретинов с видео.
До сих пор большую часть жизни я слышал о жутких катастрофах с участием десятков автомобилей только про вас И идете вы тупо 80 не взирая на дорожные условия - даже ночью, в тумане и по гололеду
В ответ на: До сих пор большую часть жизни я слышал о жутких катастрофах с участием десятков автомобилей только про вас
Бывают аварии на автобанах с участием десятков машин. Но это аварии. Т.к. мяса там практически не бывает никогда. Ушибы, переломы, но смерть это редкость. Ремни тоже спасают в случае чего.
В ответ на: И идете вы тупо 80 не взирая на дорожные условия - даже ночью, в тумане и по гололеду
А какие дорожные условия в тунеле? Откуда там туман возьмется? А если о дорогах вообще, так на то полицаи есть, которые выезжают и предупреждают водителей соответствующими знаками или табло светящееся выставляют. Сам такое много раз наблюдал.
ты юмора не понял и смайлики в цитатах выкинул Но пасатрел "дорожный патруль" и поразился как тупо происходят ДТП на тамошних хайвеях. Наших людей туда нельзя пускать
Это происходит (и будет происходить) из-за грубых ошибок в проектировании и нарушений при прокладке. Грунтовые воды постоянно просачиваются и образуют мелкие лужи на неидеально ровном дорожном покрытии. Дренирование поступающей воды не обеспечивается в полном объеме. В холодную погоду образуется масса мелких наледей, которые к тому же, из-за неправильного освещения практически не видны, пока на них не наедешь. При движении по этому тоннлю СТРОГО не рекомендуется выполнять никаких маневров перестроения из ряда в ряд, обгонять, резко тормозить и прочая.
Хотя чему удивляться, если у нас в слякоть и позднеосенний дождик носятся по мостам так, что Посмотрим как у нас изобразят первый многокилометровый туннель
Только не показывай сие чудо госп. Володарскому - ведь тут типичный водитель на бобике чуть не перебил кучу народа, а у него (Володарского) другие убеждения
Вы все помните нашумевший случай в знаменитом тоннеле под Монбланом, соединяющем Францию с Италией? В 99-м посреди этого 12-киллометрового тоннеля загорелся грузовик и заблокировал движение. Выехать никто не мог, и сгорело-задохнулось 39 человек. Потом тоннель долго реконструировали. В прошлом году я ехал по нему. На вЪезде раздают бумажки с правилами поведения: минимальная скорость - 50, максимальная - 70. Дистанция 150 метров - ее легко определить: через каждые 75 метров на стенах висят фиолетовые лампочки, и водитель должен всегда видеть между собой и следующим авто 2 пролета между этими лампочками. Специальная "тоннельная" радиоволна на разных языках рассказывает о том, что и как делать. Сбоку теперь понастроили очень много дверей, ведущих в спасательные помещения и тоннельчики на случай пожара. Много аварийных карманов. На счет скорости и дистанции очень жестко - там камеры и фотики, все фиксируют, дорого штрафуют. Мы когда обратно ехали, водитель нашего второго бусика близко приклеился к нам. Мы ему по рации: "дурило, куда липнешь, дистанция, оторвись"... И увидели как под потолком сработала маленькая вспышечка:) То есть не исключено, что квитанцию пришлют...