vvlaw 18.09.2016 21:01 пишет:

---

Все эти разборы фактически только завуалируют простой факт - кто создал саму аварийную ситуацию.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

azeff2 19.09.2016 12:09 пишет:

---

при этом есть пункт - что водитель должен быть предусмотрительным, и рассчитывать свои возможности / способности (понятное дело не дословно), у водителя киа, если бы не говорил по телефону (или что ещё делал, впереди одна машина которая явно что то хочет вчудить, маневры мутные в основном читаются)

мы о разном, вы с юридической, тут да - жига створив, но киа мог 3 раза избежать - факт

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vvlaw 19.09.2016 18:36 пишет:

---

Есть п.1.4. И по нему, и по жизни никто не обязан рассчитывать на чужие НАРУШЕНИЯ!

---

Для водителя Soul-а нарушения со стороны ВАЗа не было, есть требование соблюдать дистанцию и он его не выполнил. Авто, двигающееся перед ним в полосе, остановилось (причем не так чтобы резко), дело водителя соула было остановиться за ним, и уж точно - не его дело в тот момент выяснять, почему авто впереди остановилось

Если б вазу приехал оппонент в водительскую дверь/переднее крыло в полосе левее, то вопросов бы ни у кого не возникало. Да, вазовода надо дрючить за создание аварийной ситуации в соседней полосе (отдельным административным производством), но к ДТП привели именно действия водителя соула.

Да и вообще - не особо понятно, о чем сыр-бор. Это мелкое ДТП, без пострадавших, машины на ходу - таких по городу ежедневно с десяток случается. Ремонт своего бампера, крыла и фары - не самое большое наказание за потерю концентрации, как мне кажется.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vvlaw 20.09.2016 19:49 пишет:

---

Дистанция рассматривается в случае движения в одной полосе. Но не тогда, когда в твою полосу кто-то влазит!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати