Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.
Хотя может и не нарушители, не видно, откуда они туда приехали, с главной или со второстепенной.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Если бы не подтупила, я бы со второго ряда заходил, я ж кино снимал для вас ))))
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.
Это явно не про бус из топика.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Лексус с моего видео [*****] в ряд выставил, он уже на главной и никому ничего не должен
Когда выехал - да, не должен. Но ДО выезда, согласно ПДД, должен был пропустить красного. В реале, разумеется, так никто не делает, т.к. сильно тормозится движение в целом.
главное, шоб последователи сего не повторили сие
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
- да, шансьі всегда есть на такое. На єтом видео не понятно, почему влупившийся в родстер не повернул в свой правьій ряд на сьезд, а поехал дальше, и ударил родстер, хотя он (ударивший) включил правьій поворотник, типа для поворота направо.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Вот только снял, частично по теме твоего топика
Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.
Лично я мигание только на 8й секунде увидел - там четко мигает аварийка. До того такого четкого мигания не заметил.
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
как я и говорил, выездун со второстепенной уступает всем до посинения (должен уступать), выехал на главную (в первый ряд), должен перестроиться влево (во второй ряд) с полосы ОТ там, где пунктирчик, а по второму ряду едет поток желающих повернуть направо, и выездун ИМ ВСЕМ уступает хоть до ночи
Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения +
как я и говорил, выездун со второстепенной уступает всем до посинения (должен уступать), выехал на главную (в первый ряд), должен перестроиться влево (во второй ряд) с полосы ОТ там, где пунктирчик, а по второму ряду едет поток желающих повернуть направо, и выездун ИМ ВСЕМ уступает хоть до ночи
По ПДД да, а по факту конечно он не будет стоять там до ночи. Кто-то обязательно пропустит, у нас народ дружелюбный в основном))
есть окна, есть много-много тех, кто выпустит (я и сам выпущу, если буду видеть, что за мной куча авто и выездуну там стоять до ночи )
Відповісти
Редагувати
Цитувати