Falwar 20.09.2016 18:06 пишет:

---

А я счЕтаю, что для детей это место для коленей нафиг не нужно и с головой в Фокусе хватит места, учитывая, что вовсе рассматривался Б класс. А вот 6 подушек в Рапид не доставишь. Безопасность, особенно, когда возишь детей, превыше всего.

---

Отлично! Каждый из нас имеет право считать. Выбирать все равно будет ТС.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Timur_nes 20.09.2016 16:58 пишет:

---

Интересно, а на чей пост я дал ответ, который ты процитировал?
Мы ТСу помогаем выбрать авто.
Vindsor предложил глянуть бубновый Рапид с кондером, я аргументированно предложил даже не тратить на Рапид время. Кто-то, не будем тыкать пальцем, предложил поднять ставки до Ambition, в цитате я объяснил, что это ТСу ну никак не подходит. Где я сам с собой общаюсь?

---

Я просто тебе написал в какой базе все эти опции есть, именно тебе И бубновые Рапиды только под заказ. Ничего вы не помогаете. При симпатии к 208-му советовать Линею и 301-й.... ТС надо самой ходить и смотреть как можно больше машин и все.
Я когда машину выбирал 3 года назад, смотрел Акценты, РИО, Линею, даже ЭмГранд - все что-то не то было, акционные Фокусы разобрали. Рапид не смотрел, так как теорегги с АвтоЮА написали, что оверпрайс и вагофильство... Но один знакомый настоял, чтобы пошел в салон Шкоды, хоть Рапид и был хорошо дороже намеченного бюджета, я уже через 5 минут хотет его купить и пофиг на цену. (опус не призывает купить Рапид, опус за то, чтобы все надо смотреть ).

Редагувати

Відповісти

Цитувати

uds214 21.09.2016 09:40 пишет:

---

ТС Лірен писала що у неї сценік, так може розглянути варіант декількарічного сценіка? в любому випадку всі оці нові автомобілі, про які тут була розмова, не дотянують до сценіка, автомобіль реально непоганий, особливо для сім"ї

---

ТС Лирен еще писала и про кредит. Но пан, видимо, столько не читает!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Лірен 19.09.2016 22:59 пишет:

---

І ще. Хочу сказати, що пан Тараскін був абсолютно правий. Через два тижні я обов"язково гляну Фіат Тіпо. Вчора ми дивились відео-огляд, дуже пристойна машинка.Сьогодні переконалась, що таки В-клас це не наш формат. Подивимось, який банк дає кредит, які відсоткові ставки. Бо Форд кредитує Агріколь, ми з ним мали справу, все чітко і прозоро. Розрахуємо, який щомісячний платіж. Бо хочеться сплачувати той кредит без напруги, з запасом на нормальний спосіб життя. Якщо Форд буде дорогувато, або акція припиниться, візьмемо Тіпо. Зрештою, своє відслужить і продасться. А як будемо здорові, то втрата на перепродажу не така вже й критична.

Отже, в сухому залишку дві моделі- Фокус і Тіпо.

Не хочу плодити теми, якщо хтось має думки щодо фордівських двигунів, буду вдячна.
Звісно, про розвиток подій буду відписуватись.

---

Поскольку рассматривается уже бюджет 400 + небольшой хвостик, и в ход пошла база С-класса, то очень бы порекомендовал рассмотреть новую Астра К - в базе с движком 1.4 на 100 сил, 6 подушек, ESP, кондер, музыка, блюпуп - 414 тыс. грн. Узнавал по наличию - такие машины есть в наличии (узнавал в Киеве), и цена актуальна.

Из плюсов, как по мне, в сравнении с Фокусом - намного более просторный салон. Он реально очень просторный внутри, и впереди, и сзади. Багажник тоже больше. В сравнении с предыдущей Астра J эта изрядно похудела, и теперь терпимо едет даже с атмо 1.4 (12.3 с до сотни, но, конечно, без такой тяги, как на экобусте).
К плюсам Астры также бы отнес очень хорошую эргономику. Ты сел и понял - это немец. Да, материалы местами не Гольфовские, но мастерство немецкое удобство не пропьешь. Прямой и самый близкий из всех возможных конкурент Гольфу как никак. Car of the year 2016 - это тоже что-то да значит.

В Фокусе тоже всё качественно, но пространство использовано нерационально, поэтому имеем космический, но тесный салон.

Из плюсов у Форда - лучше комплектация и движок веселей. Но для семьи - тесноват он. Если пугает литровый экобуст - нечего бояться. Уже можно более-менее уверенно говорить, что мотор получился удачным - вот статья. Но на вторичке, заметил, литровые Фокусы наш народ не жалует, и чтоб продать, владельцы хорошо скидывают от первоначальной цены.

Королла - всё бы хорошо, но есть некоторые раздражающие вещи в ней: жлобство импортера, привезшего базовые машины City и Live без ESP со словами - нашему совку и так сойдет; второе - недостаточный диапазон регулировки руля по вылету, для людей чуть выше среднего роста будет уже не так вольготно, ну, и наконец - не покидающее тебя ощущение, что ты в добротных, но все-таки японских Жигулях.

Короче говоря, задачка у вас реально непростая.
Астра К vs Королла - у Короллы, кроме аргумента "ЭтажТаётаёпта!" не вижу никаких преимуществ.
Фокус vs Астра К - для семьи выбирал бы Астру из-за простора и отсутствия ненужного и уже надоевшего "космоса" в салоне.
Астра К vs Типо - всё упирается в бюджет и кредитные предложения, ну, и вопрос предпочтений по кузову.

Любой вариант все равно будет компромиссным.



ПС Выглядеть базовая Астра будет точно так и так (только без кнопок на руле). Базовый цвет для Астры красный (и еще белый, по-моему, но могу ошибаться).

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 21.09.2016 22:09 пишет:

---

В Астри теж є 1-літровий двигун (зараз такі 3-циліндровики вже у всіх є). Але чи дійшли вони до нас - я хз

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Тараскин 17.09.2016 22:03 пишет:

---

И не забывайте требовать скидку. Обязательно выбейте 2-3% скидки, возможно, и чуть больше. Со Шкодой точно должно получиться.

---

Яке слово-пароль для отримання такої знижки?

Редагувати

Відповісти

Цитувати