Відповісти
Стандартное теплоизлучение
41,6 кВт (149600 кДж/ч)
Размеры элемента радиатора
672 мм х 353,4 мм х 27 мм
Размеры трубки охлаждающей воды
2,05 мм х 26 мм
Передняя площадь элемента радиатора
0,237 м2
Площадь радиатора
10,32 м2
Характеристики вентилятора:
Диаметр лопасти вентилятора
321 мм
Объем воздуха одного вентилятора (при ветровой нагрузке 6 мм H2O)
≥1500 м3/ч
Данная система предназначена для принудительного охлаждения двигателя с тем, чтобы он всегда работал при оптимальных температурах (недостаточное или избыточное охлаждение может вызвать серьезное повреждение), обеспечивая высокую двигательную силу, экономичный расход топлива и надежность эксплуатации. Для охлаждения двигателя данного автомобиля используется закрытая система принудительного водяного охлаждения. Охлаждающая вода в системе подается по большому или малому контуру циркуляции, переключение которых осуществляется автоматически с помощью термостата, обеспечивающего относительную стабильность температуры охлаждающей воды. Система снабжена закрытым прямоточным радиатором с принудительной циркуляцией, увеличивающим теплоотдачу, который выполнен из алюминия и снабжен левой и правой водяными полостями. Для деаэрации в системе используется расширительный бачок. Крышка радиатора имеет два положения закрытия, обеспечивающих необходимое давление в системе. На нижней и верхней частях радиатора установлены две амортизирующих прокладки из резины, которые ослабляют вибрации, передаваемые от пола автомобиля и шасси. Трубопровод между двигателем и радиатором выполнен из резинового шланга, что позволяет учитывать относительное смещение между двигателем и радиатором во время движения. Данный автомобиль в основном предназначен для вождения в городских условиях по хорошим дорогам.
Система охлаждения снабжена двумя вентиляторами, одни из которых установлен за радиатором и является всасывающим. Второй вентилятор установлен перед радиатором и является нагнетающим. Оба вентилятора приводятся от двигателя и установлены в корпус. Электрические вентиляторы снабжены двухступенчатым регулятором скорости. Если температура охлаждающей жидкости низкая, вентилятор работает на малых оборотах. При повышении температуры включается переключатель управления температурой и переводит вентилятор на работу на высоких оборотах.
Ссылка на сайт www.lifan-solano.ru
Отзыв от меня, как владелец этого авто:
тличный автомобиль. Нравится не только всей семье, но и друзьям и просто прохожим за внешний вид. В салоне очень комфортно, много места для пассажиров сзади, мягкий пластик и никакого специфического запаха нет. Движок хороший тойотовский, сделанный китайцами по лицензии. Есть кожаный салон, кондиционер, обогрев зеркал, сидений, противотуманки, 6 колонок и неплохая магнитола с usb. Ничего не стучит, не дребезжит, меняем только масло и фильтр. В общем очень довольны.
Редагувати
Цитувати