Відповісти
Редагувати
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Никаких сказок, 120 уже с натугой, и не из-за состояния, а потому что машина в принципе не для скоростной езды. И со светофора не держу. До 60-70 км/ч динамика там очень даже ничего, дизель же, момент с низов. Вот на трассе да, обгон может быть проблемой, если надо резко ускориться с 80-ти. Это при движении приходится учитывать, но я за почти 11 лет привыкИ сейчас запросто. Крейсерская по трассе 90-120, свыше уже не оптимальный режим.
Вадим.. Ну какие 120??? Зачем сказки рассказываешь?
А динамика? Ты ж кучу машин со светофоров держишь.
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Также к списку давайте добавим фуры... Когда езжу на родину, - регулярно упираюсь в них.. А т.к. дорога бывает очень извивается и узкая, - бывает по пол часа приходится висеть, не имея шанса безопасного обгона...Всё-таки не такая разница в скорости.
Да и тошнотам давайте запретим выезд на дороги: успешные на 3 литровых движках регулярно на житомирской трассе им упираются в [*****] и вынуждены сбавлять скорость до тошнотных 120....
По сути. Как часто встречается ситуация что велосипедист + плотный поток + только 2 полосы и убитая обочина ?Часто.
Может в данном конкретном случае проблема в том что грузовик, - тормоз и здоровая дура? Ему и без велосипедиста тут места не хватает. А сил, - быстренько обойти и стать в ряд - нет. ИМХО на указанном на видео куске дороге даже газелька может велосипедиста обойти, не сбрасывая того на обочину, не говоря о малолитражке.Это не такой уж огромный грузовик
Просто любопытно, откуда столь стойкая ненависть к велосипедистам, которая уже годами накрывает Вас ? Согласен, - велосипедисты не белые и пушистые, как мне бы хотелось. Но может ( при соблюдении ПДР и равной степени ответственности ) авто, мото, вело могут существовать в одной плоскости ?Ненависти нет, но ситуация, когда кто-то считает себя вправе всех задерживать - нелогична. А более глобально - велосипедисты много хотят, вплоть до отдельных для себя дорог. Уязвимы? Да, но это их выбор. Мотоциклисты же такого для себя не требуют...
Никаких сказок, 120 уже с натугой, и не из-за состояния, а потому что машина в принципе не для скоростной езды. И со светофора не держу. До 60-70 км/ч динамика там очень даже ничего, дизель же, момент с низов. Вот на трассе да, обгон может быть проблемой, если надо резко ускориться с 80-ти. Это при движении приходится учитывать, но я за почти 11 лет привыкИ сейчас запросто. Крейсерская по трассе 90-120, свыше уже не оптимальный режим.
Вадим.. Ну какие 120??? Зачем сказки рассказываешь?
А динамика? Ты ж кучу машин со светофоров держишь.
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Так ситуация-то в чём? Вариантов два. Или создаётся та опасная ситуация, что на видео. Или все тащатся за велосипедистом, не имея возможности безопасно опередить, и теряют время. И то, и другое - неприемлемо. А сами велосипедисты считают второй вариант нормой, считают себя вправе отнимать время у других. И непонятно, почему...
разделяю ваше возмущение.
я недавно остановился чтобы пропустить пешехода на переходе и спросил его почему он считает, что вправе отнимать мое время. мне кажется он не понял вопрос ((
ну а светофорам я вообще всегда все что думаю высказываю. особенно наглые те что только для пешеходов. я считаю это неприемлемо, то что они себе позволяют и главное непонятно почему!
налил )
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Сам их недолюбливаю, но только по делу.
Но тут, скорее, исключение, чем правило. Едет себе как можно правее, никого не трогает, но все равно виноват
почти классика
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Ехать 120 на ней можно, но быстрее уже сложно. Да и не нужно
Re: А тут велосипедист - скорее жертва...
Цитувати
