Murkt 22.09.2016 22:50 пишет: У тестя такой, около 30 тысяч пробега. Проголосовал "не связываться". Вдобавок ко всему выше сказанному - климат ужасный, всё потеет, дует прям в морду, даже если поток направить на лобовое. Отражается от лобового и дует в морду. ЛКП отстойное, коробка передач отстойная, в комбинации с двигателем совершенно никуда не спешит. Салон... Промолчу. Посадка... Руль как у автобуса, удобно сесть невозможно, быстро крутить руль невозможно, сиденье стоит высоко и не регулируется, прямо возле головы стойка, об которую можно замечательно приложиться, в случае чего (у меня рост 188 см). И за ней ещё и не видно пешеходов совсем.
Ты это после нормальной машины говоришь.А после ланоса-жигуля это мерседес
По курсу 8 был бы агонь.А сейчас бэушка интересней
Кожу только не брать.Воняет она ... как китайские туфли с "конфиската"
Когда тесть его покупал, у меня ещё был ланос, если что. Кожу не брать ни в коем случае.
Как и весь автомобиль
За такие деньги можно и вектру,и аккорд взять.Из бу - выбора хватает.
А в категории "зато новое" за 10-12к (а это ж вашу банкиршу уже 300 тысяч гривень) кроме этого эмгранда есть только деу,пустой логан 1.2 и пустой пежо 301 и брат ситроен.
Франзуцы лучше только тем,что ржаветь будут не 3-5 лет,а 10,а так все та же пичаль за 1/3 миллиона гривен.Таковы реалии
А5, 11 года, пробег 90, 1,8ТСИ+ДСЖ, куплена за 29 с копейками, продана в этом году за 11. Лачетти 13 года, куплена с пробегом в 16 тыщ за 8, сколько стоила в 13 году посмотри сам. Так что любая машина теряет много, как это не прискорбно для хозяина.
Купил новую Geely MK 2012 года. Сейчас ровно 40 тык, не менее половины по трассе.
Из ремонтов только поменял одну шаровую. Ходовую на СТО смотрят по два раза каждый год.
Кроме того от частого использования рассыпалось гнездо прикуривателя, пока не ремонтировал. И недавно погасла одна лампа противотуманки. Еще на водительскую сторону кажется чуть просела пружина.
Из минусов - слабая краска и лак. Следы от ногтей под ручками дверей. Но ни точки ржавчины нету, хотя живу у моря. Дно и арки сразу обрабатывал антигравийкой.
Не очень четкие замки багажника (приходится хлопать) и пару раз на ходу открывался передний пассажирский замок. Дверь не открывалась, но значок загорался. Еще с рождения странные шумы в коробке на малых оборотах под нагрузкой - машина едет, но шелестит.
По трассе ездил обычно 110-120. Расход около 7л. В городе наверное 8.5л.
В целом считаю, что отличная машина. Если бы были деньги, купил бы тогда Emgrand универсал.
У знакомого была жиля МК катал года 3, купил новый кроссовок эмегранд уже года 2 или 3 на нём катается - доволен, что слон похоже, у китайцев рах на раз не приходится кому-то везёт и всё ок, а кому-то - нет
Сергёга 03.11.2016 09:30 пишет: У знакомого была жиля МК катал года 3, купил новый кроссовок эмегранд уже года 2 или 3 на нём катается - доволен, что слон похоже, у китайцев рах на раз не приходится кому-то везёт и всё ок, а кому-то - нет
Мне кажется что они просто учитывают свои - сы,то есть если была проблемка с ЛКП,они что-то решат,не всегда правда но в некоторых случаях. Хотел когда емгрант,сидел-смотрел-катался не взял,не понравился он мне внутри и еще оставался только один в полном фуле+камеры+парктроник и т.д но выставочный а ждать нужно было около месяца в таком цвете.