Сделать чтобы сцепление брало в самом низу / Toyota, Lexus, Daihatsu форум

inline | member

Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

26 сентября 2016 в 11:37

Королла 2008 1,6 бензин, механика
сцепление берет в самом верху
жена не всегда удачно "стартует"
кто-то пробовал на Королле подкрутить, чтобы брало в самом низу?
какие минусы/риски? на сколько сложный процесс?

спасибо!

VovkZ | V.I.P

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: inline] 18 октября 2016 в 17:12

inline 26.09.2016 11:37 пишет:

сцепление берет в самом верху
жена не всегда удачно "стартует"

- чего-то мне кажется, что одно с другим мало связано. Знаю, что немножко (+-1см) можно это порегулировать гайками на самой педали.

utiputi | важничающий писатель

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: inline] 19 октября 2016 в 17:31

В ответ на:

на сколько сложный процесс?

В принципе , замена сцепления (комплектом) , не сложная процедура

Трос , по идее , автоподводной должен быть ( без регулировок ) .

midis | СуперСтар

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: inline] 19 октября 2016 в 17:52

Похоже сцеплению капец(((((

bald | СуперСтар

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: utiputi] 19 октября 2016 в 18:34

utiputi 19.10.2016 17:31 пишет:

В ответ на:

на сколько сложный процесс?

В принципе , замена сцепления (комплектом) , не сложная процедура
Трос , по идее , автоподводной должен быть ( без регулировок ) .

о
у меня хендай, но сцепухи думаю похожи
мне сцепуху приговорили
дали при этом покататься на машине с замененным
новое - мягкое страх
только вот берет в самом верху, сказали что так и должно быть, и отрегулировать низя
а мне не удобно, приходится отрывать пятку от полика
и я помню что в новой машине было в самом низу, я еще долго привыкл трогаться
щас дето в первой трети снизу

вопрос, почитал вроде пишут что все же регулируется как то, но однозначного ответа не нашел
так все таки регулируется или нет?

monk_dzen | энтузиаст

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: inline] 19 февраля 2017 в 20:54

Вопрос решается заменой сцепления) А вот тросика там нету - можно поиграться регулировкой педали и штока главного цилиндра сцепления http://toyotauto.net/corolla/proverka-i-regulirovka-privoda-vyklyucheniya-scepleniya.html Может быть ещё можно что-то со штоком рабочего цилиндра сделать, но это уже нужно детально разбираться.

P.S. Но у регулировок есть обратная сторона - будет больше нагрузка на выжимной, его ресурс сократится в разы.

Змінено monk_dzen (21:04 19/02/2017)

Pash_OK | важничающий писатель

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: monk_dzen] 22 февраля 2017 в 14:13

Я скептически относился к тому, что бы регулировать сцепление так, чтоб брало от полика. Но знакомый всегда так регулирует. Когда садишься в его машину, кажется, что сцепления нет вообще. Педаль на каких-то несколько см прижимается к полу. В реале получилось хорошо, не нужно поднимать высоко ногу, удобно в городе. Да и не нужно его больше выжимать, главное чтоб диски разошлись. Думал, что может ресурс уменьшиться, но он на Славуте 250 тыс отъездил с родным сцеплением!
Проще всего когда сцепление на тросике и есть регулировка. Если есть автоматическая подводка( у меня на Рено Симболе так было) - там на педальном узле есть механизм, который сам подводит педаль. Приходилось клеить толстую резину, чтоб педаль становилась ниже. Тот же знакомый в Лифане подпиливал что-то в педальном узле (шток вроде), в каждой машине нужно смотреть и уже по месту действовать.

Anatoliy | патриарх

Re: Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

[Re: inline] 22 февраля 2017 в 15:41

если сцепление тросовое то можно отрегулировать таким способом статья в "За рулем" я в 1999 на "девятке" так регулировал, результат был выше всяческих похвал.
если привод гидравлика и есть регулировка "холостого хода" то там можно немного подкрутить, но там диапазон очень ограничен
если ХХ саморегулирующийся то никак.

Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

Сделать чтобы сцепление брало в самом низу

Додаткова інформація

Модератор: