В ответ на:

---

В ответ на:

---

Ага, вот только с чего бы это постоянно шли ко мне консультироваться люди по дефектам гарантийных машин? причём ко мне идут, по понятным причинам, только те, у кого возникают проблемы с гарантийщиками...

---

Если бы к Вам шли те, у кого проблемы со старыми авто, то Бил Гейтс помер бы от зависти к Володарскому.

---

Те, у кого проблемы со старыми авто, не переплачивают за запах в салоне и за гарантию. Посему у них нет причин ко мне ходить. Они трезво смотрят на вещи и, в общем-то, получают то, за что платили. А человек, который покупает новое авто, пребывая в убеждении, что оно не ломается, и что в этой стране существует нормальная гарантия, бывает жестоко разочарован реальностью, и вынужден пытаться вернуть переплаченное за неполученное.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ни под капот не заглядывал

---

у меня есть одна знакомая, она таким образом попала на ремонт двигателя. Заглянула лишь тогда, когда она "гудеть" начала (барышня блондинка кстати).
Спросила у мужа как капот открывается, и выяснила, что уровень масла ниже минимума.
З.Ы.А что замену ДПДЗ на Сенсах уже отменили?
З.З.Ы.А не ломает с резонансом ездить? Или это положено в новой машине за 8 тыщ баксов - чтобы резонанс был?

---

Не утрируйте...

ДПДЗ единственное на что потрачены деньги, кроме расходников...

Меня вообще ломает на "корее" ездить... Но низкая стоимость автомобиля (я за 5.8 еще покупал) + низкие расходы на поддержание ее в раб состоянии + газ определили мой выбор... Как табуретка вполне устраивает, но душа не лежит... Вкладывать в такую машину деньги (диски електропакет и все таке) ИМХО - нонсенс... Ездит и хорошо... Единственное что дрочит - отсутств кондиционера...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Про потрепанные авто я могу сказать только одно, себе я бы взял иномарку не старше 10 лет, минимум, хоть что-то от нее останется оригинального. Да и на марку авто смотреть надо.

---

Рассказываю. Видел лично машины, которые только пригнали с Германии. БМВ тройка 1992 года. Состояние - идеал! Ничего не скрипит и не отваливаецца. Мотор работает как песня. Почти на всех деталях бирочки. Даже на глушителе. Новые Ланосы тихо плачут в стороне. Особенно от цены на этот бумер. Про комфорт и кайф от езды на таком авто - я промолчу.
Возьмем экземпляр попроще. Рено Клио тоже 92 года. Аналогично. Все родное и целое. Салон не потрепаный. Не смотря на дешевый пластик в салоне (машинка то дешевая) тоже ничего не скрепит и не тарабанит. Мотор 1,2. Десятки отдыхают! По цене на это авто - так даже Таврия курит в стороне.
Об чем речь??? Еще раз хочу сказать, что если бы не протекционизм интересов Васадзе - никто бы не покупал его подделки автомобилей!

---

Раскажешь как умудряются растамаживать машины 92-го года?

Редагувати

Відповісти

Цитувати