2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ? / Hyundai форум

AndrGT2012 | старый писатель

2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

8 октября 2016 в 22:50

Прошу отозваться владельцев столь редкого автомобиля на механике:
"второго" Санта Фе с V-образной шестеркой и механической КПП. 2007...2009г.
Интересует:
-насколько удачно подобраны передаточные отношения в КПП?
-насколько тугое и информативное сцепление?
-Какие обороты на 5 передаче соответствуют скорости- 120км/ч ?
-Какой расход топлива в большом городе и на трассе?
-Какие "болячки" связанные с сцеплением и КПП? стоимость их "лечения" ?

И как Вы сравниваете удобство управления скоростью/ ускорением с аналогичным авто на АКПП 4ст.?

Заранее благодарен.

doctor_b | Айболит

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 13 октября 2016 в 15:29

Интересует:
-насколько удачно подобраны передаточные отношения в КПП?

Насколько это важно для МКП? Приспособишься за пару дней/недель

-
И как Вы сравниваете удобство управления скоростью/ ускорением с аналогичным авто на АКПП 4ст.?

2,7 тебе не даст хорошего ускорения. АКПП разгоняет неплохо - для обгонов хватает, имется режим двух кик-даунов

При двойном полном резком нажатии на педаль акселератора АКПП переклюбчается только перед красной зоной. Учитывая, что в АКПП есть тип-трон, то кардинально АКПП медленее не будет, а удобства езды намного больше - это не гоночный болид, а авто для спокойного и мягкого передвижения, иногда по легкому бездору

andrey_spec | Супер писатель!

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 13 октября 2016 в 15:43

Заметно, что ТС-а достала какая-то машина с МКПП.
Но иногда это и правда неудобно, когда пробег в основном по трассе, и хочется, чтобы на 110 было 2,5к оборотов, а из-за МКПП у тебя 3,5к и рев двигателя. Меня, например, это сильно достает.

AndrGT2012 | старый писатель

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: doctor_b] 16 октября 2016 в 12:17

doctor_b 13.10.2016 15:29 пишет:

Интересует:
-насколько удачно подобраны передаточные отношения в КПП?

Насколько это важно для МКП? Приспособишься за пару дней/недель

-

Вот andrey_spec Попал прямо " в точку". !

Я не хочу приспосабливаться! Я хочу получить радость от драйва! Так вот если у СантаФе с МКПП на 5 передаче при скорости 110км/ч обороты выше 2.5...2.7тыс. об/мин.то радости будет мало, т.к. эти все "6 горшков" будут реветь-гудеть и жрать топливо ведрами.
Если это так- то я вычеркиваю этот автомобиль из претендентов на мой следующий авто. и рассматриваю более прогрессивные авто с 6ст.МКПП.или 5стАКПП.

Насчет 4стАКПП: Да, соглашусь, странно такой авто как СантаФе покупать на МКПП. думаю, что на АКПП он будет в пять раз ликвидней.... Но....

4стАКПП от Хундай вызывает у меня отторжение из-за очень большого "проскальзования" гидротрансформатора АКПП.такое ощущение, что между коробкой и колесами стоят ни прИвода с ШРУСАми, а резиновые жгуты, из-за этого невнятная динамика, и бешенный расход топлива.
(Сравните соизмеримый Lexus RX300 4АКПП. и все поймете)

по сути вопроса:
Прошу владельцев СантаФе( 2007....2009г) 2.7i 5стМКПП - написать табличку соотношение оборотов и скорости ( от 90 до 130км\ч)

S0L | Супер писатель!

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 18 октября 2016 в 18:40

AndrGT2012 16.10.2016 12:17 пишет:

4стАКПП от Хундай вызывает у меня отторжение из-за очень большого "проскальзования" гидротрансформатора АКПП.такое ощущение, что между коробкой и колесами стоят ни прИвода с ШРУСАми, а резиновые жгуты, из-за этого невнятная динамика, и бешенный расход топлива.
(Сравните соизмеримый Lexus RX300 4АКПП. и все поймете)

этим страдают практически все бюджетные машины с не самой маленькой массой

doctor_b | Айболит

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 19 октября 2016 в 17:53

AndrGT2012 16.10.2016 12:17 пишет:

Я не хочу приспосабливаться! Я хочу получить радость от драйва!

Т.е. ты хочешь найти кроссовер за 10 тыщ долларов, который бы доставлял радость от драйва???
В Украине после растаможки????
Ну-ну

AndrGT2012 | старый писатель

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: doctor_b] 23 октября 2016 в 22:47

doctor_b 19.10.2016 17:53 пишет:

AndrGT2012 16.10.2016 12:17 пишет:

Я не хочу приспосабливаться! Я хочу получить радость от драйва!

Т.е. ты хочешь найти кроссовер за 10 тыщ долларов, который бы доставлял радость от драйва???
В Украине после растаможки????
Ну-ну

Да, ищу.
Да -растаможенный.
Да-да.

Ваши ( сорри, твои- Ты ж у же перешел на "ты"), ответы- как-то все время в невпопад.

Что твой СантаФе стоит дешевле- 10тыс.долл. и не несет ни какой радости, ни от драйва, ни от эстетического восприятия- это не значит, что все кроссоверы за "десятку" такие же....
Навскидку: https://auto.ria.com/auto_acura_mdx_18330490.html Старый? Думаешь, что Первый СантаФе "моложе" на 4года будет более ликвиден, более надежен? или он несет больше кайфа от движения?

Я интересуюсь вторым СантаФе. и он на мой взгляд- интереснее, того что можно купить за его 12....13тыс.долл. (РАВ4, Колеос, Каптива, Туксон/Спортейдж, Кайрон и т.д.)

Поэтому все же , надеюсь, что отзовутся владельцы второго СантаФе 2.7i 5МКПП и ответят на мои вопросы.
Хотя, повторюсь, что покупать полноразмерный кроссовок на V6 и не на АКПП- это бред и неликвид.

Сорри, не хотелось влазить в "срач", у кого и что лучше.или больше....
Не поверите, но есть в Украине люди которые зарабатывают своим трудом деньги, а не живут на откатах и взятках...
я пока на авто готов выделить эту сумму, есть другие более важные проекты..

Всем-мира.

djurby | старый писатель

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 24 октября 2016 в 00:09

Даже на первой Санте 2-х литровой при 110 на пятой где-то 2,7-2,8 т.оборотов
120 это ровно 3000
На двигателе с большим объемом должно быть еще меньше....тем более вешка
Хотя как раз после 3-х тысяч и начинается самое интересное

AndrGT2012 | старый писатель

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: djurby] 14 ноября 2016 в 22:40

как оказалось их очень много продается (СантаФе-2 2.7 на ручке).
и не один владелец не отозвался....
Бедаа...

Ramon3 | патриарх

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 18 ноября 2016 в 21:38

AndrGT2012 14.11.2016 22:40 пишет:

как оказалось их очень много продается (СантаФе-2 2.7 на ручке).
и не один владелец не отозвался....
Бедаа...

Я тут!Точнее я не владелец,а у отца такой,но я тоже часто катаюсь.Завтра подробно отпишу ответы на все вопросы

Ramon3 | патриарх

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 19 ноября 2016 в 20:23

AndrGT2012 08.10.2016 22:50 пишет:

Прошу отозваться владельцев столь редкого автомобиля на механике:
"второго" Санта Фе с V-образной шестеркой и механической КПП. 2007...2009г.
Интересует:
-насколько удачно подобраны передаточные отношения в КПП?
-насколько тугое и информативное сцепление?
-Какие обороты на 5 передаче соответствуют скорости- 120км/ч ?
-Какой расход топлива в большом городе и на трассе?
-Какие "болячки" связанные с сцеплением и КПП? стоимость их "лечения" ?

И как Вы сравниваете удобство управления скоростью/ ускорением с аналогичным авто на АКПП 4ст.?

Заранее благодарен.

1.Как по мне,то удачно,передачи длинные,особенно 2-я,можно разогнаться до ~85 км/час
2.Сцепление очень легкое,схватывает где-то в середине хода,спокойно можно тронуться без газа,совсем не так как на Субарике
3.3250
4.Сейчас порядка 15 литров чисто города,маршрут шулявка-электриков,пробки,стабильный затор на Телиги.Достаточно неприхотлива к топливу
5.Тьфу тьфу тьфу,ничего такого не было,кроме замены сцепления

AndrGT2012 | старый писатель

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: Ramon3] 21 ноября 2016 в 00:11

ура!!! мНЕ ОТВЕТИЛИ !!!
Огромное человеческое спасибо!

1. А сколько сцепление отходило?
2. Сколько стоила замена его?
3. Смущает, что Вы пишите ,что передачи длинные и в то же время на 120км/ч уже 3250об/мин...
А на 100км/ч тогда какие? Если можно, уточните..
4. ГБО не ставили?

Еще раз пересмотрел свои "хотелки"/ свои возможности и потребности.
На эту минуту,
Такой Санта Фе мне кажется самым оптимальным.-для моих потребностей...
Единственный минус - ИМХО- слабая ликвидность лет через пять.
Такой большой авто уже хотят на автомате...

Ramon3 | патриарх

Re: 2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

[Re: AndrGT2012] 27 ноября 2016 в 14:29

AndrGT2012 21.11.2016 00:11 пишет:

ура!!! мНЕ ОТВЕТИЛИ !!!
Огромное человеческое спасибо!

1. А сколько сцепление отходило?
2. Сколько стоила замена его?
3. Смущает, что Вы пишите ,что передачи длинные и в то же время на 120км/ч уже 3250об/мин...
А на 100км/ч тогда какие? Если можно, уточните..
4. ГБО не ставили?

Еще раз пересмотрел свои "хотелки"/ свои возможности и потребности.
На эту минуту,
Такой Санта Фе мне кажется самым оптимальным.-для моих потребностей...
Единственный минус - ИМХО- слабая ликвидность лет через пять.
Такой большой авто уже хотят на автомате...

1.Около 220 тыщ,и то на рыбалке отец поджег его.Так бы отходило все 250
2.Как и у всех.Отец говорит,что оно такое же как в Сонате,не знаю на сколько это правда
3.приблизительно 2700 оборотов
4.Никогда не было

2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

2.7i V6 5ст МКПП Santa Fe (2007...09г) что за "зверь" ?

Додаткова інформація

Модератор: