Відповісти
ищем приятелю уже 4 месяца , смотрели машины во Львове и Харькове (спецом ездили) очень отличаеться состояние авто по телефону и состояние в реальности , 850-ые после 94-95 года выпуска претерпели некоторые изменения , не только внешне , но и по ходовой тоже , теже шаровые уже шли с рычагами вместе (300 у.е рычаг, правда ходит он до 150 тык)
В 850 задняя подвеска довольно таки дорогая , есть четыре сайлента , которые стоят по 300 у.е. примерно , если ставить СКАНТЕХ (неоригинал для вольво) ходит очень мало , однажды ходили месяц (их стоимость раза в 2,5 меньше)
Двигатели рено недороги в обслуживании, такой же двиг и коробка стоят на: Рено 11, 19 , 21, машины по моему очень не дорогие.
Частенько сопливит левая полуось, там немного не туда поставили сальник, он идет вместе с пыльником и подшипником , и стоит не в коробке а на полуоси (цена устранения 150 грн с работой,не всегда удачно, у меня со второго раза получилось
)До 7000 можно взять 940 , идеальная машина для семьи и для водителя, по трассе плывет, скорости не чувствуешь , недорогая , подвеска такая же как и в 240-740
Редагувати
Цитувати
, но опять же с вами не согласен.