А еще свежий Ram в хорошей комплектации выглядит ОЧЕНЬ внушительно - у нас это ценят
Я с этим не спорю. И внушительно, и слегка необычно. Но мне кажется тот же большой Крузак или Escalade производят аналогичное впечатление
"Клятый пендос", если конечно финансы позволяют, уехав на работу на каком-нить 2,5-3х литровом седане не оставит жене с детьми что-то типа гедза и уж тем более матиза
Зачем такие крайности? Между пикапом и матизом есть масса вариантов, намного более сбалансированных.нет ничего удивительного в том, что американский пикап из утилитарного грузовика превращается в удобный повседневный автомобиль для американца.
Не очень понимаю, каким образом рамный, нерулящийся бегемот, с убогим вторым рядом, с простецкой отделкой и жесткой рессорной подвеской (про отдельные исключения помню) вдруг превращается в "удобный повседневный автомобиль". Большой кроссовер или минивен - понимаю, а это - нет.
Ось вам європейська лакшері:
http://www.1rre.ru/74077-novyj-mercedes-benz-x-class-pickup-2018-2019-modelnogo-goda-v-rossii.html
Як тоді це розуміти?
В цьому розрізі топовий Рам ну ні разу не гірший варіант ІМХО
Ну, якщо чогось важкого накидати вбагажниккузов, то може і не гірший
Але це безглуздя, бо збільшення маси = гірші динаміка розгону, здатність повертати, гальмувати і вплине на витрату пального.
дивлячись де їздити)
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Чого ви зациклились на фермерах і мисливцях та офроуді?
Перевезіть мені в кросовері з магазину додому пралку, холодильник, вивезіть обрізані гілки з дерев, перевезіть газонокосилку з магазину чи на ремонт, двох своїх вівчарок до ветеринара і тд і тп. Як будете пхати такі речі в той же Крузак?
Так что, подумаешь, какие то там две овчарки...Ви ще напевно не бачили як мамочки возять до школи дітей на Хамерах. Щоб подібні речі зрозуміти треба пожити в штатах хоча б 5 років.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Американцы, они знаете, разные бывают. Спроси у типичного жителя NY как ему ездится на пикапе, он тебя засмеет. Малолитражек в Штатах очень много, то, что все ездят на пикапах не более чем стереотип.
дивлячись де їздити)
И где же нужно ездить в штатах, чтобы пикап оказался удобнее большого кроссовера? Населенные пункты? Мимо. Шоссе? Тоже нет. Легкий оффроад (если найдете такой)? И опять не в тему. Что у нас еще остается? Про фермеров и охотников покорнейше прошу не упоминать, мы сейчас про обычных людей, живущих в городах или загородных домах.
Пробували колись загрузити і вигрузити такі габаритні товари як на посиланні? А я пару раз грузив в джип і скажу вам - «нунафіг» Крім того що незручно то ще й салон царапається. Те саме і з собаками: перевезти то можна - салону шкода, в пікапі все простіше.
Доставкою габаритних речей з магазину користувались? Треба підлаштовуватись під їхній графік + вартість доставки. А в пікап закинув, навіть якийсь столик з кріслами, і поїхав.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
