Відповісти
Впереди маршрутка ехала и за поворотом остановилась.
Чуть дальше меня остановили.
Дальше все было, как по тексту заявления.
Заявление
Утром 4 мая 2006 года, управляя принадлежащим мне автомобилем Daewoo Lanos, я, следуя к месту работы в сторону центра Луганска, выполнял правый поворот на перекрестке на выезде с поселка Юбилейный на ул. Линёва в районе стадиона «Шахтер». При выполнении поворота я выехал на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора (поскольку экстренное торможение, согласно ПДД, разрешено применять только для избежания аварийной ситуации). Однако сигнал сменился желтым в момент, когда мой автомобиль уже находился на перекрестке за линией светофора. В соответствии с Правилами дорожного Движения Украины я обязан покинуть перекресток независимо от сигнала светофора, что я и выполнил, не создав при этом помех ни пешеходам, ни другим автомобилям. Однако в 50 метрах от перекрестка (по ул.Линёва в сторону центра города) я был остановлен инспектором специального взвода Луганского батальона ДПС ГАИ ******. Инспектор сказал, что я неправильно «проехал светофор». Я ответил, что я выехал на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора, на что он ответил, цитата, «А я говорю, что Вы проехали чисто на красный». После чего я был приглашен на переднее кресло патрульного автомобиля, где в полном молчании инспектор составил протокол и дал мне его на подпись, отметив «галочками» места, где я должен расписаться и написать свои пояснения. Я выполнил указание инспектора и расписался везде, где мне было указано. Естественно, я написал в пояснениях о своем несогласии с протоколом, после чего был отпущен.
Выполняя вышеописанные действия, инспектор ДПС допустил грубые нарушения действующего законодательства. А именно.
1. Остановив меня, он не представился, а только молча отдал честь и сразу приступил к разговору. Из-за этого мне даже пришлось возвращаться к патрулю, чтобы узнать «реквизиты» инспектора. И то, он назвал только свою фамилию («представление» я записал на диктофон мобильного телефона, не скрывая это от инспектора, чтобы не забыть фамилию), но не звание. А своё место работы назвал только после моего уточняющего вопроса.
2. Мне не были разъяснены права в соответствии с требованием ст. 268 КУоАП и ч. 2 ст. 130 КУоАП, хотя «галочку» в соответствующем поле протокола инспектор поставил и сказал мне подписать, и я молча подписал, чтобы зафиксировать тем самым факт этого нарушения обязанностей инспектором.
Но это все «мелочи», свидетельствующие лишь о халатном отношении инспектора Берещенко к исполнению своих обязанностей.
А самое главное в том, что я действительно выехал на перекресток при мигающем зеленом сигнале светофора, поскольку никогда принципиально не езжу на желтый, и тем более на красный сигнал! Более того, прямо передо мной, на расстоянии не более двух-трех метров ехал микроавтобус маршрутного такси, и если я, по логике инспектора, проехал на красный сигнал светофора, то эта «маршрутка» должна была выехать на перекресток передо мной как минимум на желтый сигнал, что тоже запрещено ПДД, однако к ней инспектор не проявил интереса.
Кроме того, поскольку я выполнял поворот, а инспектор находился на той улице, куда я выехал после поворота, то он физически не мог видеть при каком сигнале светофора мой автомобиль выехал на перекресток. Видимо он наблюдал за сигналами светофора, направленными вдоль ул.Линёва (на которой и стоял патруль ДПС) и по этим сигналам косвенно сделал заключение о моем «нарушении», не наблюдая его непосредственно. Кроме того, алгоритм работы того светофора не позволяет по сигналам одного направления определить момент, когда на поперечном направлении появится мигающий зеленый сигнал.
Таким образом, инспектор, не имея достаточных оснований, случайно либо сознательно обвинил меня в правонарушении, которого я не совершал!
Прошу разобраться в действиях инспектора Берещенко, не только порочащих высокое звание сотрудника милиции, но и дискредитирующих его непосредственное руководство.
Прошу дать мне письменный ответ в сроки, предусмотренные Законом Украины «Об обращениях граждан» - не более одного месяца на адрес: . Контактный телефон (0642) ****** в рабочее время.
Запечатал в конверт, отправил по почте и уехал в Египет.
По возвращению, через несколько дней мне позвонили из УГАИ и пригласили на встречу.
Приехал. Поговорили. Рассказал как было.
Мне рассказали, что суд уже вынес мне предупреждение (хотя в протоколе я писал - наставиаю на рассмотрении дела в моем присутствии!), что инспектору тяжело стоять 8 часов на дороге и дышать раскаленным асфальтом.
В общем попросили меня, я написал еще одно заявление, что прошу мое первое заявление не рассматривать, претензий к инспектору ****** не имею.
Вот и все.
Инспектор мне не грубил, может он действительно не заметил, как все было.
Да и я в заявлении не специально соврал - потом посмотрел, а светофор там не мигает, а сразу на желтый переходит.
И про "алгоритм работы светофора" я перестарался - они сделали запрос, там такой светофор, который без всяких пауз переключается синхронно.
Так что ничья меня устроила, тем более мне талон не отметили и штраф не присудили.
Так что пишите письма - они реагируют!
P.S. Вчера отправил похожее заявление (такая же ситуация, но в другом месте города) за друга, но там все хуже - ему хамили и т.п.
P.P.S. Подскажите, пожалуйста, в каком случае суд имеет право принимать решение без меня по действующему (хотя и весьма спорному) законодательству?
Редагувати
Цитувати
У меня пару таких случаев в практике было. В одном случае повестка была вручена заказным с уведомлением через несколько дней после суда (ДТП и суд в Киеве, место проживания в области, почта работает сами понимаете как), была взята справка в почтовом отделении и приложена к жалобе, что послужило причиной отмены постановления из-за ненадлежащего уведомления. Ещё отменяли из-за отсутствия доказательств уведомления о дате рассмотрения дела...
мене ніхто не штрафував, як і автора теми попередили, але всеодно неприємно, тому і написав апеляційну скаргу