Відповісти
Первые 2 года было накатало 38тыщ сестрой, потом за 4 года 22тыщи
Масло меняется на оригинальный 5в-30 раз в 10тыщ независимо от времени (последнее ТО полтора года назад), тормозная раз в 2.5года, фильтра раз в 10тыщ, свечи менялись на родные на 40тыщ
Сечас подходит ТО60
По мурзилке ТО раз в 20тыщ
Так вот там раз в 120тыщ или в 6 лет:
Замена масла АКПП
Замена ремня ГРМ
Замена внешних ремней
Замена антифриза
Замена жидкости ГУР
Собственно сам вопрос
С учетом малых пробегов и целесообразности, что стоит делать ОБЯЗАТЕЛЬНО на ТО60тыщ?
До войны не задумывался даже б, сделал бы все у официалов... сейчас немного не то время
Покритикуйте рассуждения
Масло в АКПП сменить на 80-90тыщах, сейчас оно светлое и прозрачное, воняет химией, а не палевом
Внешние ремни по состоянию, сейчас они норм
Антифриз, где-то читал вообще до 10ти лет катает при не больших пробегах (сейчас светлый и чистый)
ГУР на днях проверю цвет и запах, но думаю стоит сменить
А вот с ремнем ГРМ и регулировкой клапанов как быть не знаю... вроде 60тыщ мало проезало, но 6 лет...
Редагувати
Цитувати
