Відповісти
1) Твердый подлокотник на двери.
2) Скользкий руль.
3) "Легкий" руль, не сильно тяжелеет на скорости (ИМХО, форд рулится увереннее).
4) Мнгновенный расход отображается в виде шкалы а не абсолютного числа
5) Неудобная фиксация "палки" что держит капот при открытии
6) Горловина топливная с классической крышкой (я привык к фордовской изифуел)
7) Мелкие кармашки в дверях, литровая бутылка с трудом влазит (после 2л в форде - как-то непривычно)
8) Коробка переключается невнятно (у форде ходит как по рельсам). Заднюю вообще через раз с первого раза включить получается.
9) Нет полноценной ручки для закрытия багажника. Неудобный выступ за который можно схватиться, но иногда рука соскальзывает.
10) При открытои крышки багажника вода стекает не только по бокам (в районе фар) но и по середине (где номер). Приходится ждать что бы сбежала и только потом подходить.
11) Что-то еще точно есть, но сейчас не соображу.
Но при всех этих косяках - альтернатив за эти $ я не вижу. Куга дизельная стоит заметно дороже
ДякуюА що з розходом? Особливо цікаво що там на 120 на круїзі і чисте місто
Редагувати
Цитувати
, материалы на уровне (если кто-то ждет аналогичных S-klasse, то имхо это глупо)