Можно купить и 2 б/у, можно и 2 новых (тогда лучше тех, которые еще будут на рынке, не старую модель, чтоб потом докупить еще 2-3). Но те, которые лучше - ставить на зад (при любом виде привода).
Кстати, а как это "1,8 см" протектора? Так не бывает, у вас же не грузовик. Если это 1,8 мм - то это значит, что еще 1-2 мм назад их нужно было все 4 шт поменять.
Акуратную манеру езды, опять таки, теоретически, выдержат, наверное, любые шины, так что можно и самые дешевые 4 шт сразу брать.
Можно купить и 2 б/у, можно и 2 новых (тогда лучше тех, которые еще будут на рынке, не старую модель, чтоб потом докупить еще 2-3). Но те, которые лучше - ставить на зад (при любом виде привода).
Кстати, а как это "1,8 см" протектора? Так не бывает, у вас же не грузовик. Если это 1,8 мм - то это значит, что еще 1-2 мм назад их нужно было все 4 шт поменять.
Акуратную манеру езды, опять таки, теоретически, выдержат, наверное, любые шины, так что можно и самые дешевые 4 шт сразу брать.
Можно купить и 2 б/у, можно и 2 новых (тогда лучше тех, которые еще будут на рынке, не старую модель, чтоб потом докупить еще 2-3). Но те, которые лучше - ставить на зад (при любом виде привода).
Кстати, а как это "1,8 см" протектора? Так не бывает, у вас же не грузовик. Если это 1,8 мм - то это значит, что еще 1-2 мм назад их нужно было все 4 шт поменять.
Акуратную манеру езды, опять таки, теоретически, выдержат, наверное, любые шины, так что можно и самые дешевые 4 шт сразу брать.
Первый раз слышу, что бы советовали ставить лучшую пару резины на зад авто, всегда советуют на перед: для безопасности вождения и меньшего тормозного пути.
Я бы поставил две качественных новых на перед авто. Если ориентироваться на критерий безопасности исходя из предложенных вариантов.
в занос
Можно купить и 2 б/у, можно и 2 новых (тогда лучше тех, которые еще будут на рынке, не старую модель, чтоб потом докупить еще 2-3). Но те, которые лучше - ставить на зад (при любом виде привода).
Кстати, а как это "1,8 см" протектора? Так не бывает, у вас же не грузовик. Если это 1,8 мм - то это значит, что еще 1-2 мм назад их нужно было все 4 шт поменять.
Акуратную манеру езды, опять таки, теоретически, выдержат, наверное, любые шины, так что можно и самые дешевые 4 шт сразу брать.
Первый раз слышу, что бы советовали ставить лучшую пару резины на зад авто, всегда советуют на перед: для безопасности вождения и меньшего тормозного пути.
Я бы поставил две качественных новых на перед авто. Если ориентироваться на критерий безопасности исходя из предложенных вариантов.
Поставив назад резину с меньшим протектором есть риск сорвать
Поставив назад резину с меньшим протектором есть риск сорвать
И вырулить из него! А вот за счёт чего вырулить на лысом передке когда его снесет- я слабо представляю, как тут поможет хорошая пара на задке авто.
И вырулить из него! А вот за счёт чего вырулить на лысом передке когда его снесет- я слабо представляю, как тут поможет хорошая пара на задке авто.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
