А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней (13/13) / Вибір автомобіля

GreenMile | V.I.P

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Paulskit] 2 декабря 2016 в 19:48

Paulskit 02.12.2016 15:33 пишет:

Chamonix 02.12.2016 15:30 пишет:

одним словом - але... бытавуха...вы нече не путаете...гонщеги?

Ничего не путаем. Одни ловят кайф за рулём, другие доказывают себе, что "драйв это для школоты". Каждому свое.

Ловят кайф за рулем на октахах? Спасибо, поржал

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Paulskit] 2 декабря 2016 в 20:42

Paulskit 02.12.2016 14:43 пишет:

Mookker 02.12.2016 14:43 пишет:

Chamonix 02.12.2016 14:39 пишет:

В ответ на:

...

пожалуй 100% вага в этой фразе )))))
зачет ))))))

тю, бмв качественная машина?

Ща тойотоводы подтянутся

Я тут

Патрубок лопнув, масло витікло. Пощастило що не все. Датчика масла немає ггг (ну а нашо тойота ж не ломається)

Зате 2GR-FE один з найнадійніших двигунів сучасних, да

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Chamonix] 2 декабря 2016 в 20:48

Chamonix 02.12.2016 14:39 пишет:

Mookker 02.12.2016 14:36 пишет:

YSK 02.12.2016 14:31 пишет:

В ответ на:

...

Если иметь несколько машин, то можно и каждый месяц оставлять авто на СТО.
Грят ВАГ = качество. Не, правильно.

качество не равно надежность

пожалуй 100% вага в этой фразе )))))
зачет ))))))

Ой та там уже відвертий тролінг пішов - не звертайте

Не ламається воно одразу. Симптоми розтягуються на дуууже довгий пробіг (всі хто пише що стає в полі одразу - ~~пздюки~~яким брат-сват-знайомий-сусід розказував про свого брата-свата-знайомого-сусіда) Тому навіть якщо виявили трабли і направили на заміну, то можна спланувати на найближче ТО спокійно

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Paulskit] 2 декабря 2016 в 20:53

Paulskit 02.12.2016 15:11 пишет:

Chamonix 02.12.2016 15:02 пишет:

Paulskit 02.12.2016 14:54 пишет:

В ответ на:

...

У меня Прадик пробежал больше 300к уже. Но он такой скучный, не передать. Эмоции при вождении просто в минус.

да есть такое дело у япошек...надо же...машина превращается хммм - в машину!
Ездить...ну это когда что то, что бы ездить.

имел бы бабло на содержание клюшки - взял бы не думая - какие наху...й ваги бэхи и тд...

У меня за 3 года простой моего Леона был ... 0 дней. Не то нынче качество у ВАГа, да.

В мене таки два дні постояв поки акумулятор йшов в Київ. Хоча можна було в АТЛ самому на таксі зганяти і купити якийсь акум

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Mookker] 2 декабря 2016 в 21:01

Mookker 02.12.2016 15:28 пишет:

YSK 02.12.2016 15:26 пишет:

Mookker 02.12.2016 15:24 пишет:

В ответ на:

...

возможно

Я ведь выше не даром пример с дядькой на Х5 привел. Причем у него все Х5 были или 4,4 или 4,7, никак не пенсионные 3,0 Д.

может дорого стало чиниться? времена меняются

Щоб ви не сумнівались

В мене друг з Ески пересів на Крузак і мегазадоволений. При тому що бізнес за останні пару років тільки в плюсі (готельний бізнес на Західній Україні)

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Chamonix] 2 декабря 2016 в 21:43

Chamonix 02.12.2016 16:02 пишет:

канеш унылость - надо ж выйграть в гонке за мороженком... командный зачет же пострадает.

От обов"язково треба так по-дитячому реагувати?

Я ось не гонщег не гонзалез, але на гірських балканських серпантинах хотілось таки мати гті під капотом, да

Ясно, що нічого смертельного в плентанні за караванером чи автобусом немає - навпаки, ввімкнув активний круїз і насолоджуйся собі краєвидами

Але загалом ця тенденція в подібних дискусіях трохи напрягає - я як людина сімейна і обережна не розумію чому лишня потужність асоціюється лише зі спермотоксикозними підлітками

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Иеремия Карлсон] 2 декабря 2016 в 21:47

Иеремия Карлсон 02.12.2016 16:25 пишет:

Mookker 02.12.2016 16:24 пишет:

Иеремия Карлсон 02.12.2016 16:22 пишет:

Это о такой машине идет речь?

вроде бы

часто вижу такую синюю, ездит семейство - папа, мама, ребенок лет 3
а вы говорите не на каждый день

Купе не обов"язково що РС - там і звичайні модельки дводверні були і навіть у нас продавались. На атмомоторі і варіку

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Mookker] 2 декабря 2016 в 21:54

Mookker 02.12.2016 17:39 пишет:

Kyro2 02.12.2016 17:36 пишет:

Меган новый есть GT. 205 коней EDC. 7.1 до сотни 230 максималка.
В Польше есть, может и в Украину возить начнут.

ну вот когда начнут, тогда будет у вага конкурент. а пока овощные дизеля и бензинки

Та отак завжди - вагофоби (не в плані реальні фоби, а швидше власники-захисники інших марок) горлянки рвуть про сферичних коней у вакуумі, а потім так тихесенько десь між текстом додають _{"правда, до нас не везуть"} і далі давай наярювати про ломучі дсг і шикарних вбивць гольфа

п.с. Сабжовий опель хоч на папері в нас є, а от Меган ГТ як з"явиться - тоді й будем порівнювати з вагами, котрі я хоч завтра вранці до обіду можу купити (і може навіть готову зі складу без чекання)

Kyro2 | Супер писатель!

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Ganni] 2 декабря 2016 в 22:13

Ganni 02.12.2016 21:54 пишет:

Mookker 02.12.2016 17:39 пишет:

Kyro2 02.12.2016 17:36 пишет:

Меган новый есть GT. 205 коней EDC. 7.1 до сотни 230 максималка.
В Польше есть, может и в Украину возить начнут.

ну вот когда начнут, тогда будет у вага конкурент. а пока овощные дизеля и бензинки

Та отак завжди - вагофоби (не в плані реальні фоби, а швидше власники-захисники інших марок) горлянки рвуть про сферичних коней у вакуумі, а потім так тихесенько десь між текстом додають _{"правда, до нас не везуть"} і далі давай наярювати про ломучі дсг і шикарних вбивць гольфа
п.с. Сабжовий опель хоч на папері в нас є, а от Меган ГТ як з"явиться - тоді й будем порівнювати з вагами, котрі я хоч завтра вранці до обіду можу купити (і може навіть готову зі складу без чекання)

У вас сферический а там где я живу сейчас он вполне себе реальный за 25 тыщ у.е с хвостиком. Только не нужен как и гольф ГТИ. И сказано было к тому что есть такая модель а не только "овощи".
И да DSG ломучая коробка которую до ума доводили не малое количество лет.
И в рассказы про то что с 2013 года она совсем не дергается на малых скоростях, я не поверю пока не проеду сам, потому как отзыв какого-то там дяди на Гольфе для меня такой же самый сферический конь в вакууме как для вас Меган ГТ.

Zuba | старожил

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Kyro2] 2 декабря 2016 в 22:18

Kyro2 02.12.2016 17:36 пишет:

Меган новый есть GT. 205 коней EDC. 7.1 до сотни 230 максималка.
В Польше есть, может и в Украину возить начнут.

Меган овощ.Как и пижо.По крайней мере на фоне астры

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergl...6-11494332.html

Kyro2 | Супер писатель!

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Zuba] 2 декабря 2016 в 22:24

Zuba 02.12.2016 22:18 пишет:

Kyro2 02.12.2016 17:36 пишет:

Меган новый есть GT. 205 коней EDC. 7.1 до сотни 230 максималка.
В Польше есть, может и в Украину возить начнут.

Меган овощ.Как и пижо.По крайней мере на фоне астры

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergl...6-11494332.html

Рено с "автоматом". Авто на палке меня например не интересует от слова совсем.

Ganni | подсевший на форум

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Kyro2] 2 декабря 2016 в 22:30

Kyro2 02.12.2016 22:13 пишет:

Ganni 02.12.2016 21:54 пишет:

Mookker 02.12.2016 17:39 пишет:

В ответ на:

...

ну вот когда начнут, тогда будет у вага конкурент. а пока овощные дизеля и бензинки

Та отак завжди - вагофоби (не в плані реальні фоби, а швидше власники-захисники інших марок) горлянки рвуть про сферичних коней у вакуумі, а потім так тихесенько десь між текстом додають _{"правда, до нас не везуть"} і далі давай наярювати про ломучі дсг і шикарних вбивць гольфа
п.с. Сабжовий опель хоч на папері в нас є, а от Меган ГТ як з"явиться - тоді й будем порівнювати з вагами, котрі я хоч завтра вранці до обіду можу купити (і може навіть готову зі складу без чекання)

У вас сферический а там где я живу сейчас он вполне себе реальный за 25 тыщ у.е с хвостиком. Только не нужен как и гольф ГТИ. И сказано было к тому что есть такая модель а не только "овощи".
И да DSG ломучая коробка которую до ума доводили не малое количество лет.
И в рассказы про то что с 2013 года она совсем не дергается на малых скоростях, я не поверю пока не проеду сам, потому как отзыв какого-то там дяди на Гольфе для меня такой же самый сферический конь в вакууме как для вас Меган ГТ.

Я радий що ви живете в Польші. Так само я радий форумчанам, котрі сидять на афута і живуть в Штатах, ЄС тощо

Але форум все таки український і тому на майбутнє робіть подібну поправку

п.с. Не заперечую по ломучості дсг (хоча от комфорт в пробках у кожного свій, тому тут дуже індивідуально)

N-TP | V.I.P

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: Kyro2] 2 декабря 2016 в 23:35

Kyro2 02.12.2016 22:13 пишет:

И да DSG ломучая коробка которую до ума доводили не малое количество лет.
И в рассказы про то что с 2013 года она совсем не дергается на малых скоростях, я не поверю пока не проеду сам, потому как отзыв какого-то там дяди на Гольфе для меня такой же самый сферический конь в вакууме как для вас Меган ГТ.

Дядьку, тут такое дело. Получилось так, что я катаюсь на этой ДСГ-7, которая ломучая проклятая, косая, кривая... И оно, падло, не дергается на малых скоростях. И что самое страшное - на больших тоже.
А вот недавно проходил первый инспекцион (30 тысяч или 2 года). Спросил - а если дергаться будет? Шо делать? Ответили - приезжайте, заменим. Коробку. Бесплатно. Ибо куланц. У меня, правда, гарантия до 200 тысяч, а столько на этой машине ездить я не собираюсь. Короче. Будет дергаться, сломается... Мне по-фиг. Гарантия на это есть. А VW ее делает четко. И это главное.

Pafnytik | подмастерье

Re: А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней

[Re: GreenMile] 3 декабря 2016 в 21:44

GreenMile 02.12.2016 19:48 пишет:

Paulskit 02.12.2016 15:33 пишет:

Chamonix 02.12.2016 15:30 пишет:

одним словом - але... бытавуха...вы нече не путаете...гонщеги?

Ничего не путаем. Одни ловят кайф за рулём, другие доказывают себе, что "драйв это для школоты". Каждому свое.

Ловят кайф за рулем на октахах? Спасибо, поржал

Да, а в чем проблема? Хорошие материалы, мощный двигатель, четкие переключения коробки, относительно прогнозируемое управление. Или за 25к$ должен быть драйв ГТР?

...

Усі сторінки

А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней (13/13)

А я покатался на новой Астре CDTi ecoFLEX 1,6 136 коней (13/13)

Додаткова інформація

Модератор: