Відповісти
...
Дык от машины зависит. У меня родная 195/55. 195/65 влетела со свистом.
лачетти)
Так я у тебя брал 195/65/15 для лачетти.
ну значит влезет)
помню раньше боялись все что не влезет)
Редагувати
195*65*15 для лачетти - перебор, передние при повороте будут затирать и задние то же, если стоят пластиковые подкрылки. Некоторые конечно ставят 195*65, но толи по бедности, толи по незнанию. 195*60 или 185*65 - для лачетти самое оно
Веталь подтвердит, я самую дешёвую резину у него брал... 
100% по бедности!
По-бедности, не по бедности, но по экономии точно. Почему-то 195/65 и 195/60 по цене очень сильно отличались.
Такой вопрос, смотри, чисто теоретическиНе поздновато резину выбирать? Почему не шип? На зиму может 65ый профиль?
а влезет?Если резина под шип, то логично что производитель думает что она будет использоваться с шипами, соостветсвенно за цепкость на льду отвечают шипы, а в "липучке" состав резины. Так вот не будет ли резина под шип (без шипов) на льду хуже липучки?
Я и сам на нешипованной под шип ездил и на нокиан хакке 5 вроде, и на пиреллли, но было интересно мнение людей профессионально занимающихся резиной.Такой вопрос, смотри, чисто теоретически...
а влезет?
ездил на marangoni meteogrip e+, это под шип, но без шипов. субъективной разницы на льду с другими нешипованными зимними шинами не обнаружил. из недорогой еврозимы на льду всем плохо, но фульда км3 пока новая была чуть получше остальных. из представленного выбора взял бы как ни странно белшину, трогал её руками пару недель назад и на ощупь она вполне. к тому же будет скорее всего самой свежей.
Лучше уже взять Гидик айс и Хакку Р за эти деньги. И вспомнил я что на ней уже отьездил норм на рабочем ауте-был доволен,в городской езде асфальт, каша, снег ведет себя очень классно, на асфальте практически как летняя и в плюсовой температуре тоже,лед-не ее конек однозначно. Но так что бы и за лед цеплялась и на асфальте не плыла-так это уже топы-Айс 2 и та же хакка Р, но это уже другой прайс.
у меня сложное отношение к несвежей зимней резине. исключительно из личного опыта. купил пижо на еврозиме нокиан в+, которая проехала 5 сезонов и начала шестой, но общий пробег не слишком большой, тысяч 15-20. остаток протектора при этом был не менее 5-ти мм на каждом колесе. так вот шины эти задубели и не тормозили. от слова вообще. имхо зима при эксплуатации живёт 2-3 года, и чем свежее она будет -- тем лучше. насчёт что происходит при хранении -- не знаю, ничего не могу сказать.
у меня сложное отношение к несвежей зимней резине. исключительно из личного опыта. купил пижо на еврозиме нокиан в+, которая проехала 5 сезонов и начала шестой, но общий пробег не слишком большой, тысяч 15-20. остаток протектора при этом был не менее 5-ти мм на каждом колесе. так вот шины эти задубели и не тормозили. от слова вообще. имхо зима при эксплуатации живёт 2-3 года, и чем свежее она будет -- тем лучше. насчёт что происходит при хранении -- не знаю, ничего не могу сказать.
Она и новая приблизительно такая же.
Цитувати
