Имею дизеля 2010 на роботе.
Доволен. В ломучесть французов пусть верят недалекие, у меня это 4ый 
Сильные стороны очевидны - больше машины за небольшие деньги, вместительность (2детей+кот))), дизайн, фарш, комфорт внутри традиционен, качество ЛКП и нормальный метал, клиренс, расход.
Запрошиваемого 1.6 турбобензина врядли касается (да и двиг там вроде как не удачная БМВшная поделка), а вот дизеля 100% - ЭКОНОМИЯ, у меня пробеги на ровном месте увеличились в 2 раза, и сердце в пробках перестало кровью обливаться 
Из слабых - традиционно ругают коробку. Не знаю, ну это конечно не 2хступенчатое плавное сцепление, как по мне - нужно просто приспособиться, у меня вполне получилось.
В моем экземпляре сажевый фильтр, доливал и программировал жидкость на 150тык. Не вырезал все завязанные блоки, т.к. считаю это колхозом. Не очень дешево, но с таким периодом долива это не проблема, а смех.
В целом рассматриваю обновление авто, т.ч. могу предложить свой к продаже 
Так вот в качестве замены я на данный момент не нашел такого что было бы явно лучше/интересней соответственно сумме, поэтому на апгрейд рассматриваю 3008new, а это считаю о многом говорит 
Змінено Olgerd (12:44 24/02/2017)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
