Відповісти
Кстати, это на самом деле задние подголовники в Лионе такие неудобные?
Нижняя кромка подголовника давит в шею. Рост у меня 183.
Или это мне показалось?
Комплектация какая - не знаю: запомнил лишь большой дисплей и то, что коробка робот.
Для сравнения сел в Киа Оптима (все в коже). Тоже задний подголовник неудобный. Да и головой в потолок упираюсь.
В Сеатах подголовник в 2-хплоскостях регулируется, высота и наклон - так что показалось. Я вообще еще не встречал машин в которых при обычной посадке голова лежит на подголовнике, или достает. Ну разве что в Рекаро+шлем )) Шутка конечно )
нет не показалось, они все не удобные, практически во всех авто, больше для галочки в случаи дтп и не более, они не для комфорта.
Что до лежит - в рено покатайтесь...почти в любой из последнего и предпоследнего поколения - очень удобные передние подголовники и в спокойном положении голова, как вы говорите, касается, лежит на нем, можно регулировать саму подушку подголовника...очень удобно.
что по теме - посмотрю еще шо тут насоветуют...интересно, у альтеи только один плюс - размеры и место - больше плюсов в ней не вижу, не корректно ее сравнивать с меганом темже, это машина выше на голову, более корректно смотреть на сценик,а точнее даже на гранд...вот там и не будет рядом стоять убогость и унылость альтеи хл и прекрасный и комфортный грандсценик. Но повторюсь если сравнивать именно то, что в названии темы - альтея хл выйдет вперед ибо машина из "уровня выше" назовем это так, чем классические хетчи меган и 308.
Давайте не писать о том кто на голову выше или ниже, ну и про унылость авто. У каждого свои предпочтения , переубедить владельца любого авто в том что собрат лучше - это не реально. Для французы вообще не существуют как авто, хотя ездили и на 206 с салона, и на С3 с панорамой, НО я не воспринимаю их как класс, и в то же время не кричу на форуме что они убогие и г...о )) Все авто заслуживают своего покупателя, и таврюха тоже )
Редагувати
Цитувати
